[實用新型]一種軸承座內腔油脂密封結構

有效

• 申請號: 201920130647.4
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN209725215U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 張鳳;樓輝陽;李炎偉;吳玖全;張濤
• 申請（專利權）人: 成都智楷分離科技有限公司
• 主分類號: F16J15/447
• 分類號: F16J15/447;F16J15/28
• 代理公司: 51218 成都金英專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 袁英<國際申請>=<國際公布>=<進入國

本實用新型公開了一種軸承座內腔油脂密封結構，它包括主軸（1）、軸承座（2）、端蓋（3）、壓蓋（4）、動槽（5）、靜槽（6）和彈性金屬密封環（8），所述主軸（1）設置在軸承座（2）內，所述端蓋（3）固定在主軸前端，所述壓蓋（4）與軸承座（2）固定連接，所述動槽（5）設置在端蓋（3）的表面，所述靜槽（6）設置在壓蓋（4）的表面，所述彈性金屬密封環（8）設置在端蓋（3）的環形槽內。本實用新型采用動態迷宮密封結構，密封性好，有效解決油脂的泄漏和外界污染源的侵入，防止軸承損壞。

技術領域

本實用新型涉及密封結構的技術領域，特別是一種軸承座內腔密封結構。

背景技術

迷宮式密封是在密封腔和旋轉軸之間，由一組密封齒片形成一系列有規則的節流間隙和膨脹空腔，通過介質的粘性摩擦以及能量的轉化產生逐級節流效應，從而實現密封。迷宮密封具有在高速條件下有良好的密封性能，不需潤滑，無摩擦，維修簡單，使用壽命長，不需要采用其他密封材料的優點，因此常用于各類軸承座內腔的密封。

然而現有產品軸承座內腔油脂密封結構大多采用了固定式迷宮密封形式，在密封蓋的徑向或者軸向開有迷宮槽，但對采用油脂潤滑的軸承座的密封性能不強，油脂大量泄漏會影響主軸上的軸承的安全運轉，同時外界污染源可能會進入軸承內，造成軸承損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種軸承座內腔迷宮密封結構。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：一種軸承座內腔油脂密封結構，它包括主軸、軸承座、端蓋、壓蓋、動槽、靜槽和軸承，所述主軸設置在軸承座內，所述端蓋固定在主軸前端，所述壓蓋與軸承座固定連接，所述動槽設置在端蓋上，所述靜槽設置在壓蓋上，所述軸承安裝在軸承座內，所述主軸穿設在軸承的內圈。

具體的，所述軸承座的頂部設有進油口，方便內腔油脂的檢查和添加。

具體的，所述端蓋通過螺釘A與主軸螺紋連接。

具體的，所述端蓋表面開有徑向環形槽，槽內設置有彈性金屬密封環。

具體的，所述壓蓋通過螺釘B與軸承座螺紋連接。

具體的，所述動槽為開在端蓋內表面的多個互相間隔的軸向環形槽。

具體的，所述靜槽為開在壓蓋表面的多個互相間隔的軸向環形槽。

具體的，所述靜槽靠近壓蓋內孔處的凸緣上設有導向坡口。

本實用新型具有以下優點：采用非接觸式迷宮密封與接觸式旋轉動密封結構相結合，形成動態迷宮密封結構，可有效解決油脂的泄漏和外界污染源的侵入，防止軸承損壞，零件只需增加一個金屬密封環，批量購買成本增加很小。

附圖說明

圖1 為本實用新型的主視圖；

圖2 為本實用新型的左視圖；

圖3為本實用新型的局部放大圖；

圖中：1-主軸，2-軸承座，3-端蓋，4-壓蓋，5-動槽，6-靜槽，7-軸承，8-彈性金屬密封環，9-進油口，10-螺釘A，11-導向坡口，12-螺釘B。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的描述，但本實用新型的保護范圍不局限于以下所述。

如圖1～3所示，一種軸承座內腔油脂密封結構，它包括主軸1、軸承座2、端蓋3、壓蓋4、動槽5、靜槽6和軸承7，所述主軸1設置在軸承座2內，所述端蓋3固定在主軸前端，所述壓蓋4與軸承座2固定連接，所述動槽5設置在端蓋3上，所述靜槽6設置在壓蓋4上，所述軸承7安裝在軸承座2內，所述主軸1穿設在軸承7的內圈。