[實用新型]一種便攜式節氣門檢測設備有效
| 申請號: | 201920130019.6 | 申請日: | 2019-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN209803247U | 公開(公告)日: | 2019-12-17 |
| 發明(設計)人: | 邵葉輝;徐曉華;錢俊;沈逸韡;李鵬;戴敏;邢韜;金曄琪;陳輝;莊浩 | 申請(專利權)人: | 上海大眾動力總成有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/00 | 分類號: | G01R31/00 |
| 代理公司: | 31001 上海申匯專利代理有限公司 | 代理人: | 翁若瑩 |
| 地址: | 201800 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 節氣門 本實用新型 信號發生器 分析單元 控制顯示 數據采集 分析 電機驅動模塊 發動機節氣門 傳統零件 檢測設備 快速診斷 一端連接 整車廠 拆下 整車 耗時 出差 攜帶 檢測 | ||
1.一種便攜式節氣門檢測設備,其特征在于,包括帶USB接口的控制顯示分析單元(1),控制顯示分析單元(1)通過USB接口與數據采集及信號發生器(2)的一端連接,數據采集及信號發生器(2)的另一端通過電機驅動模塊(3)與需要檢測的節氣門待分析件(4)連接。
2.如權利要求1所述的一種便攜式節氣門檢測設備,其特征在于,所述的控制顯示分析單元(1)上裝有數據分析系統的程序以及控制程序。
3.如權利要求1所述的一種便攜式節氣門檢測設備,其特征在于,所述的控制顯示分析單元(1)包括控制器(11)和數據分析及顯示器(12),數據采集及信號發生器(2)包括信號發生器(21)和信號采集單元(22),電機驅動模塊(3)包括電源(32)和H橋驅動(31);控制顯示分析單元(1)通過USB接口與信號發生器(21)和信號采集單元(22)的一端連接,信號發生器(21)的另一端通過H橋驅動(31)連接節氣門上用于連接發動機線束插頭的接頭(41),信號采集單元(22)的另一端連接節氣門位置傳感器(42)。
4.如權利要求3所述的一種便攜式節氣門檢測設備,其特征在于,所述的H橋驅動(31)連接電源(32);控制器(11)連接數據分析及顯示器(12)。
5.如權利要求3所述的一種便攜式節氣門檢測設備,其特征在于,所述的信號發生器(21)為PWM信號發生器;信號采集單元(22)為用于采集節氣門的2路開度信號的采集卡。
6.如權利要求5所述的一種便攜式節氣門檢測設備,其特征在于,所述的PWM信號發生器為具有生成2路幅值為5V的PWM信號的發生器。
7.如權利要求3所述的一種便攜式節氣門檢測設備,其特征在于,所述的信號發生器(21)通過電機驅動模塊(3)后所產生的PWM信號的幅值為13.5±0.5V,頻率為1000HZ,電流小于2.5A;信號采集單元(22)為具有2路采集0-5V模擬信號的數據采集卡。
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