[實用新型]一種填充料漿管

有效

• 申請號: 201920129610.X
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN209540222U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 王玉山;鄭伯坤;馬玉天;劉世和;楊浙云;李芬霞;陳興綱
• 申請（專利權）人: 金川集團股份有限公司;長沙礦山研究院有限責任公司
• 主分類號: F16L9/00
• 分類號: F16L9/00;E21F15/00
• 代理公司: 中國有色金屬工業專利中心 11028
• 代理人: 李子健

本實用新型提供了一種填充料漿管，包括連接部件(1)、連接彎管(3)、上行變徑管(4)和下行變徑管(2)，所述上行變徑管(4)和所述下行變徑管(2)通過所述連接彎管(3)連接，所述上行變徑管(4)遠離所述連接彎管(3)的一端連接所述連接部件(1)，所述下行變徑管(2)遠離所述連接彎管(3)的一端連接所述連接部件(1)。本實用新型能實現對料漿的遠距離輸送、輸送效率高，同時提高了填充料漿管的實用范圍，降低了對填充料漿管的壓力，提高了使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及一種礦山填充料漿輸送領域，特別是一種包含填充料漿管。

背景技術

隨著資源的持續開采，礦山進入深井開采階段，礦山充填料漿輸送，高差越來越大，過大的高差造成填充料漿管輸送壓力過大，而填充料漿管阻力較小，從而對填充料漿管輸送系統安全性、填充料漿管磨損、運營成本等造成不利影響。專利號為CN205678343U的專利公開了一種料漿自流輸送雙重增阻減磨裝置，將1#變徑管與2#變徑管的小直徑段相互連接，促使料漿流經1#變徑管時流動斷面變小，流經2#變徑管流動斷面變大，管徑的漸縮和漸擴對料漿起到了雙重增阻降速的作用；但該料漿自流輸送雙重增阻，對填充料漿管的壓力比較大，降低了輸送效率低，輸送距離受限。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種提高輸送效率、增加輸送距離、適用于沿水平方向輸送料漿的填充料漿管。

本實用新型通過以下技術方案實現：

一種填充料漿管，其特征在于，所述填充料漿管包括連接部件(1)、連接彎管(3)、上行變徑管(4)和下行變徑管(2)，所述上行變徑管(4)和所述下行變徑管(2)通過所述連接彎管(3)連接，所述上行變徑管(4)遠離所述連接彎管(3)的一端連接所述連接部件(1)，所述下行變徑管(2)遠離所述連接彎管(3)的一端連接所述連接部件(1)。

根據上述的填充料漿管，其特征在于，所述上行變徑管(4)的中心軸線、所述下行變徑管(2)的中心軸線與水平面的夾角均為5°-80°，所述連接彎管(3)的圓心角為20°-170°。

根據上述的填充料漿管，其特征在于，所述連接彎管(3)、所述上行變徑管(4)、所述下行變徑管(2)一體成型或所述連接彎管(3)、所述上行變徑管(4)一體成型或所述連接彎管(3)、所述下行變徑管(2)一體成型。

根據上述的填充料漿管，其特征在于，所述連接彎管(3)、所述上行變徑管(4)、所述下行變徑管(2)活動連接或所述連接彎管(3)、所述上行變徑管(4)活動連接或所述連接彎管(3)、所述下行變徑管(2)活動連接，連接處設有密封墊。

根據上述的填充料漿管，其特征在于，所述上行變徑管(4)兩端中的直徑相對小的一端和所述下行變徑管(2)兩端中的直徑相對小的一端通過所述連接彎管(3)連接。

根據上述的填充料漿管，其特征在于，所述連接部件(1)為法蘭、螺紋或者卡扣中的一種。

根據上述的填充料漿管，其特征在于，當需要較長填充料漿管時，所述填充料漿管中的所述連接部件(1)與下一個所述填充料漿管中的所述連接部件(1)連接。

根據上述的填充料漿管，其特征在于，當需要較長填充料漿管時，所述填充料漿管中的所述連接部件(1)與水平管(5)一端連接，所述水平管(5)另一端與下一個所述填充料漿管中的所述連接部件(1)連接。