[實用新型]一種隧道支撐用耐酸鋼管片

有效

• 申請號: 201920129464.0
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN209586396U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 尹斌
• 申請（專利權）人: 天津市通順盛鋼管股份有限公司
• 主分類號: E21D11/15
• 分類號: E21D11/15;E21D11/18;E21D11/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及隧道施工技術領域，尤其是一種隧道支撐用耐酸鋼管片，包括鋼管片本體，多個所述鋼管片本體組成環形結構，所述鋼管片本體包括弧形板，所述弧形板的內側設有弧形槽，所述弧形槽的內部固定有多個相互垂直的加強桿，所述弧形板的上下兩側均對稱設有固定孔，所述弧形板的左右兩側分別對稱設有插孔和插塊，相鄰兩個所述鋼管片本體上的插孔與插塊配合，相鄰兩個所述鋼管片本體上的固定孔貫穿有固定螺桿，所述固定螺桿的兩端均固定螺紋連接有固定螺帽。本實用新型結構簡單，使用方便，能夠大大提高鋼管片本體的組裝效率，省時省力，安全可靠，能夠大大提高鋼管片本體的使用強度，使用效果好，實用性強，值得大力推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及隧道施工技術領域，尤其涉及一種隧道支撐用耐酸鋼管片。

背景技術

地下隧道一般是由盾構機開挖和同時將管片鋪設在圓周內壁上而形成的直徑較大的圓形通道，通道是由若干管節連接而成，每節管節又是由若干個弧形管片拼接成的圓形形狀，管片可以是水泥管片也可以是鋼管片，目前國內的所有鋼管片通常是由鋼板切割后進行焊接形成，現有的鋼管片若干塊拼接成一環的管節后形成完全的剛性結構，然而現有的鋼管片在安裝時費時費力，安裝效率低，大大降低了施工的進度，為此，我們提出一種隧道支撐用耐酸鋼管片。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種隧道支撐用耐酸鋼管片。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種隧道支撐用耐酸鋼管片，包括鋼管片本體，多個所述鋼管片本體組成環形結構，所述鋼管片本體包括弧形板，所述弧形板的內側設有弧形槽，所述弧形槽的內部固定有多個相互垂直的加強桿，所述弧形板的上下兩側均對稱設有固定孔，所述弧形板的左右兩側分別對稱設有插孔和插塊，相鄰兩個所述鋼管片本體上的插孔與插塊配合，相鄰兩個所述鋼管片本體上的固定孔貫穿有固定螺桿，所述固定螺桿的兩端均固定螺紋連接有固定螺帽，所述鋼管片本體的外側設有鍍鋅防腐蝕層。

優選的，所述弧形槽的內部設有吸聲材料，且吸聲材料為玻璃棉。

優選的，所述弧形板的內側均通過螺栓安裝有弧形擋板，所述弧形擋板的表面設有多個階梯孔，多個所述弧形擋板之間組成環形結構。

優選的,所述弧形板和加強桿之間通過焊接固定連接。

優選的,所述插塊和弧形板之間通過焊接固定連接。

本實用新型提出的一種隧道支撐用耐酸鋼管片，有益效果在于：本實用新型設有的插孔和插塊能夠快速配合，從而提高鋼管片本體之間組成環形的效率，也就能夠加快施工的進程，相鄰鋼管片本體上的固定孔通過固定螺桿和固定螺帽連接固定，從而提高鋼管片本體之間的連接強度，增強鋼管片本體的使用效果，結構簡單，使用方便，能夠大大提高鋼管片本體的組裝效率，省時省力，安全可靠，能夠大大提高鋼管片本體的使用強度，使用效果好，實用性強，值得大力推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種隧道支撐用耐酸鋼管片組合結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種隧道支撐用耐酸鋼管片結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種隧道支撐用耐酸鋼管片的組合結構示意圖。

圖中：鋼管片本體1、插孔2、弧形擋板3、插塊4、固定孔5、加強桿6、吸聲材料7、弧形板8、固定螺桿9、固定螺帽10、弧形槽11。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。