[實用新型]一種新能源汽車輪轂加工專用自動定位模具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920128848.0 | 申請日： | 2019-01-27 |
| 公開（公告）號： | CN209811166U | 公開（公告）日： | 2019-12-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 任秀蓉 | 申請（專利權(quán)）人： | 深圳市雄達(dá)鑫精密模具有限公司 |
| 主分類號： | B22C9/22 | 分類號： | B22C9/22;B22C9/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 518101 廣東省深圳市*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 模具 固定塊 新能源汽車 輪轂加工 升降活動 自動定位 液壓缸 上端 空腔 本實用新型 液壓缸驅(qū)動 液壓伸縮桿 定位方式 模具頂端 卡合 支架 吻合 保證 | ||
1.一種新能源汽車輪轂加工專用自動定位模具，其特征在于：包括第一模具（1）和支架（9），所述第一模具（1）上端設(shè)有第二模具（3），且第一模具（1）上端設(shè)有凹槽，并且其凹槽與第二模具（3）構(gòu)成了空腔，所述第二模具（3）頂端與液壓缸（8）的液壓伸縮桿相連接，且第二模具（3）兩側(cè)設(shè)有第一固定塊（4），并且第一固定塊（4）設(shè)置為“T”型結(jié)構(gòu)，所述第一模具（1）上設(shè)有凹槽，且凹槽與第一固定塊（4）“T”型結(jié)構(gòu)豎桿部分相吻合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車輪轂加工專用自動定位模具，其特征在于：所述第一模具（1）上設(shè)有螺紋凹槽，且第一固定塊（4）上開設(shè)有螺紋通孔，所述支架（9）內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)有第二固定塊（6），且第二固定塊（6）上開設(shè)有螺紋通孔，并且其螺紋通孔與第一模具（1）螺紋凹槽和第一固定塊（4）螺紋通孔相互平行，所述第一固定塊（4）和第二固定塊（6）的螺紋孔和第一模具（1）的螺紋凹槽穿插有相吻合的螺紋桿（5）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車輪轂加工專用自動定位模具，其特征在于：所述第一模具（1）一側(cè)設(shè)有澆注口，且澆注口為漏斗形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車輪轂加工專用自動定位模具，其特征在于：所述液壓缸（8）設(shè)置在支架（9）內(nèi)壁中心，且支架（9）設(shè)置為“∩”型結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新能源汽車輪轂加工專用自動定位模具，其特征在于：所述支架（9）內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)有電機（10），且電機（10）下端設(shè)有伸縮套桿（7），所述伸縮套桿（7）一端與螺紋桿（5）一端相連接。
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