[實(shí)用新型]一種防磨損物料輸送管道彎頭

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920128709.8
• 申請(qǐng)日: 2019-01-25
• 公開（公告）號(hào): CN209511389U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐凱;宋汶;繆雪忠;雷陳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江龍游通衢建材有限公司
• 主分類號(hào): F16L43/00
• 分類號(hào): F16L43/00;F16L57/06
• 代理公司: 衢州維創(chuàng)維邦專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33282
• 代理人: 慈程麟

本實(shí)用新型涉及一種防磨損物料輸送管道彎頭，包括進(jìn)料口和設(shè)置在進(jìn)料口一側(cè)下方的出料口，所述進(jìn)料口所在的管路與所述出料口所在的管路彎曲連接形成用于輸送物料的輸送管道，其特征在于：所述輸送管道彎曲部分外側(cè)壁上固定設(shè)置有兩端封閉的呈扇環(huán)狀的加強(qiáng)彎頭管，所述加強(qiáng)彎頭管中相對(duì)輸送管道彎曲部分外側(cè)壁的一側(cè)內(nèi)壁上沿周向均勻排列分布設(shè)置有若干加強(qiáng)板，該若干加強(qiáng)板遠(yuǎn)離加強(qiáng)彎頭管內(nèi)壁的一端分別沿豎直貫穿輸送管道彎曲部分外壁后延伸至輸送管道內(nèi)部。本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、不易堵塞的防磨損物料輸送管道彎頭。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種防磨損物料輸送管道彎頭。

背景技術(shù)

在對(duì)物料通過輸送管道來傳輸物料時(shí)，受到傳輸方向、外部環(huán)境等因素的影響，時(shí)常需要利用彎頭對(duì)物料的傳輸路徑進(jìn)行改變，輸送管道的彎頭處很容易出現(xiàn)磨損，彎頭結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低，導(dǎo)致彎頭的使用壽命大大降低，經(jīng)常性更換使用成本高，長(zhǎng)距離輸送又會(huì)出現(xiàn)輸送動(dòng)力不足，在管道和彎頭處形成堵塞，增加了維修量，降低了生產(chǎn)效率，且物料在彎頭處改變輸送方向，同時(shí)受到離心力的影響，彎頭內(nèi)會(huì)生產(chǎn)摩擦和熱量，彎頭散熱差從而會(huì)對(duì)輸送的物料生產(chǎn)不良影響。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、不易堵塞且散熱效果好的防磨損物料輸送管道彎頭。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種防磨損物料輸送管道彎頭，包括進(jìn)料口和設(shè)置在進(jìn)料口一側(cè)下方的出料口，所述進(jìn)料口所在的管路與所述出料口所在的管路彎曲連接形成用于輸送物料的輸送管道，其特征在于：所述輸送管道彎曲部分外側(cè)壁上固定設(shè)置有兩端封閉的呈扇環(huán)狀的加強(qiáng)彎頭管，所述加強(qiáng)彎頭管中相對(duì)輸送管道彎曲部分外側(cè)壁的一側(cè)內(nèi)壁上沿周向均勻排列分布設(shè)置有若干加強(qiáng)板，該若干加強(qiáng)板遠(yuǎn)離加強(qiáng)彎頭管內(nèi)壁的一端分別沿豎直貫穿輸送管道彎曲部分外壁后延伸至輸送管道內(nèi)部。

通過采用上述技術(shù)方案，在輸送管道的彎曲部分外側(cè)壁上固定設(shè)置有兩端封閉的呈扇環(huán)狀的加強(qiáng)彎頭管，在加強(qiáng)彎頭管中相對(duì)輸送管道彎曲部分外側(cè)壁的一側(cè)內(nèi)壁上沿周向均勻排列分布設(shè)置有若干加強(qiáng)板，該若干加強(qiáng)板遠(yuǎn)離加強(qiáng)彎頭管內(nèi)壁的一端分別沿豎直貫穿輸送管道彎曲部分外壁后延伸至輸送管道內(nèi)部，物料從進(jìn)料口進(jìn)入到輸送管道內(nèi)部輸送，并在經(jīng)過彎曲部分時(shí)，通過部分貫穿入輸送管道內(nèi)部的若干加強(qiáng)板來承接分散部分的物料，使部分物料在加強(qiáng)板處分散并阻留，作為護(hù)墊承受后續(xù)物料的沖擊和摩擦，若干加強(qiáng)板一方面用于加強(qiáng)輸送管道彎曲部分的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度以及加強(qiáng)彎頭管的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，另一個(gè)方面起到了承受物料沖擊從而減小彎曲部分磨損的作用，避免了堵塞現(xiàn)象的出現(xiàn)，提高了輸送管道彎頭整體的使用壽命，減少了更換和維修所需成本，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、不易堵塞的防磨損物料輸送管道彎頭。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述加強(qiáng)彎頭管內(nèi)部且位于若干加強(qiáng)板之間設(shè)置有加固板。

通過采用上述技術(shù)方案，為了進(jìn)一步提高加強(qiáng)彎頭管的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，以及加強(qiáng)彎頭管對(duì)輸送管道彎曲部分的支撐強(qiáng)度，在加強(qiáng)彎頭管內(nèi)部且位于若干加強(qiáng)板之間設(shè)置有加固板。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述加固板呈蜂窩狀，所述加固板上沿加強(qiáng)彎頭管的周向貫穿設(shè)置有若干呈正六邊形的蜂窩孔。

通過采用上述技術(shù)方案，為了提高對(duì)輸送管道彎曲部分的散熱效果，從而減少對(duì)輸送的物料質(zhì)量影響，將加固板設(shè)置為呈蜂窩狀，加固板上沿加強(qiáng)彎頭管的周向貫穿設(shè)置有若干呈正六邊形的蜂窩孔，用于實(shí)時(shí)導(dǎo)出加強(qiáng)彎頭管中的熱量，同時(shí)蜂窩狀的加固板結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，使用壽命長(zhǎng)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：若干加強(qiáng)板的縱向高度由靠近出料口的一側(cè)往另一側(cè)呈階梯狀逐漸增大。

通過采用上述技術(shù)方案，將若干加強(qiáng)板的縱向高度設(shè)置為由靠近出料口的一側(cè)往另一側(cè)呈階梯狀逐漸增大，使物料經(jīng)過呈階梯狀分布的若干加強(qiáng)板后均勻分散阻留，防止堵塞且減少了磨損。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述加強(qiáng)彎頭管遠(yuǎn)離輸送管道的一側(cè)外壁上沿加強(qiáng)彎頭管的周向均勻分布開設(shè)有若干通氣孔。