[實用新型]一種擋風玻璃止動塊

有效

• 申請號: 201920128680.3
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN209666781U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 吳龍生;陶華麗;程強;黃武忠;黃海龍
• 申請（專利權）人: 黃山市必利精密塑業科技有限公司
• 主分類號: B60J1/00
• 分類號: B60J1/00
• 代理公司: 34146 合肥中谷知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 洪玲<國際申請>=<國際公布>=<進入國

本實用新型涉及一種擋風玻璃止動塊。該擋風玻璃止動塊，包括安裝板，所述安裝板的下端外表面固定安裝有限位內管，所述安裝板的上端外表面固定安裝有限位齒塊，所述安裝板的上端外表面固定安裝有支撐環，所述支撐環的表面固定安裝有齒盤，所述齒盤與限位齒塊相互配合固定，所述支撐環的后端外表面固定安裝有連接柱，所述連接柱的下端外表面固定安裝有限位凸塊，所述連接柱插入限位內管內，所述限位內管的內部固定安裝有配合卡塊；該擋風玻璃止動塊，止動效果通過限位齒塊與齒盤配合凸顯現，十分穩定，在限位內管的表面設置有固定卡塊，以及其內部設置有配合卡塊，多重卡塊以及嚙齒的配合，使整個結構緊湊，且操作方便，制作簡單，便于推廣使用。

技術領域

本實用新型屬于擋風玻璃安裝技術領域，具體涉及一種擋風玻璃止動塊。

背景技術

車體運動時速度很快，往往會產生很強的風力，往往在車體上會安裝擋風玻璃，擋風玻璃的安裝需要多個細小組件配合安裝，其中止動塊的作用尤為顯著，傳統止動塊在使用時往往直接通過卡扣扣接，其穩定性較差，扣接后可能還會出現使擋風玻璃位置不穩，并且扣接后無法再進一步對角度微調，這些都對人們的使用造成了影響。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種結構簡單，設計合理的擋風玻璃止動塊。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種擋風玻璃止動塊，包括安裝板，所述安裝板的下端外表面固定安裝有限位內管，所述安裝板的上端外表面固定安裝有限位齒塊，所述安裝板的上端外表面固定安裝有支撐環，所述支撐環的表面固定安裝有齒盤，所述齒盤與限位齒塊相互配合固定，所述支撐環的后端外表面固定安裝有連接柱，所述連接柱的下端外表面固定安裝有限位凸塊，所述連接柱插入限位內管內，所述限位內管的內部固定安裝有配合卡塊，所述配合卡塊卡合限位凸塊限位連接柱，所述限位內管的兩側外表面均固定安裝有固定卡塊。

作為本實用新型的進一步優化方案，所述支撐環包括長弧環壁、長直環壁以及短直環壁首尾相接構成，相接處為圓弧狀。

作為本實用新型的進一步優化方案，所述支撐環的中部位置設置有十字心。

作為本實用新型的進一步優化方案，所述支撐環的長直環壁表面設置有固定槽，固定槽壁由上至下漸小。

作為本實用新型的進一步優化方案，所述齒盤的表面設置有卡合齒，卡合齒的首尾至十字心的中心連線為120°-170°。

作為本實用新型的進一步優化方案，所述齒盤的中部外表面設置有指示箭頭。

作為本實用新型的進一步優化方案，所述安裝板的外表面開設有安裝孔，所述連接柱通過安裝孔穿入限位內管。

作為本實用新型的進一步優化方案，所述安裝孔的位置靠近限位齒塊位于安裝板長度的三分之一處。

作為本實用新型的進一步優化方案，所述配合卡塊為彈性塑料件，所述固定卡塊為楔形結構。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型利用公扣結構與母扣結構相互配合固定，利用支撐環支撐擋風玻璃，其固定結構溫度，利用固定卡塊固定限位內管，限位內管內設置有配合卡塊，利用帶有彈性的配合卡塊固定連接柱一端的子彈型限位凸塊，同時利用限位齒塊與齒盤相互配合固定使公扣結構與母扣結構固定，可以通過十字心利用十字刀來對擋風玻璃的最終位置進行調節，整個止動塊止動效果通過限位齒塊與齒盤配合凸顯現，十分穩定，在限位內管的表面設置有固定卡塊，以及其內部設置有配合卡塊，多重卡塊以及嚙齒的配合，使整個結構緊湊，且操作方便，制作簡單，便于推廣使用。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體俯視結構示意圖；

圖2是本實用新型的圖1的側面結構示意圖；