[實用新型]一種方便安裝的油封彈簧有效
| 申請號: | 201920128237.6 | 申請日: | 2019-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN209539879U | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發明(設計)人: | 顧云峰;周勇 | 申請(專利權)人: | 揚州市明峰彈簧有限公司 |
| 主分類號: | F16F1/04 | 分類號: | F16F1/04 |
| 代理公司: | 揚州潤中專利代理事務所(普通合伙) 32315 | 代理人: | 謝東 |
| 地址: | 225200 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油封彈簧 凹陷部 連接端 彈簧 首端 本實用新型 彈簧形變 彈性卡條 等距設置 一端設置 恢復力 下彈簧 尾端 首尾 解開 | ||
本實用新型公開了油封彈簧領域內的一種方便安裝的油封彈簧。該種方便安裝的油封彈簧的尾端設置有連接端,連接端靠近彈簧尾端的一端設置有凹陷部,凹陷部內等距設置有多個朝向彈簧尾端的彈性卡條,彈簧首端內徑為D1,連接端外徑為D2,凹陷部外徑為D3,彈簧首端內徑D1、連接端外徑D2以及凹陷部外徑D3的關系為:D1>D2>D3。該種方便安裝的油封彈簧可有效防止在彈簧形變恢復力的作用下彈簧首尾自動解開的情況,提高油封彈簧使用時的穩定性。
技術領域
本實用新型涉及油封彈簧技術領域,特別涉及一種方便安裝的油封彈簧。
背景技術
油封彈簧是一種使用于密封件內的環形緊箍彈簧,是構成密封件的重要部件。當密封件使用一定時間后密封件內的包膠部分會產生疲勞損失,影響密封效果,此時油封彈簧的緊箍力就會對橡膠圈的疲勞損失起補償作用,使密封件繼續保持密封效果,延長密封件的使用壽命?;谝陨咸攸c,油封彈簧在機械、汽車、電器、液壓設備和船舶等行業的產品中得到廣泛的應用。但彈簧的失效會導致密封件的失效,甚至導致主機故障或嚴重事故的產生。而隨著密封件行業的不斷進步,對節能、環保、材料以及使用壽命等都有新的要求。因此,對油封彈簧的要求也越來越高。
而現有的油封彈簧在連接時一般是將其首端與尾端進行焊接或膠水粘接來實現的,由于彈簧的表面并非為平面且較為細小,焊接時將會破壞材料的性質,縮短其使用壽命,且焊接的油封彈簧在焊接點較易發生松脫斷裂的情況,從而影響密封的效果。而使用膠水粘接的油封彈簧在使用過程中,較易因彈性形變而導致膠水脫落,從而也會縮短整個彈簧的使用壽命,從而影響密封的效果,且使用膠水粘接并不環保。
因此,亟需一種結構簡單、使用方便、使用壽命長且成本低的油封彈簧來克服上述問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種方便安裝的油封彈簧。
為了實現上述實用新型目的,本實用新型一種方便安裝的油封彈簧采用的如下技術方案:
一種方便安裝的油封彈簧,所述彈簧尾端設置有連接端,所述連接端靠近彈簧尾端的一端設置有凹陷部,所述凹陷部內等距設置有多個朝向彈簧尾端的彈性卡條,所述彈簧首端內徑為D1,連接端外徑為D2,凹陷部外徑為D3,彈簧首端內徑D1、連接端外徑D2以及凹陷部外徑D3的關系為:D1>D2>D3。連接完成后,油封彈簧整體彎曲成環狀,彈簧首端的彈簧圈卡入凹陷部,彈性卡條卡入彈簧首端的彈簧圈間隙,連接端卡入彈簧首端,三重結構固定,防止在彈簧形變恢復力的作用下油封彈簧首尾自動解開的情況。
所述彈簧線徑為d,彈簧線徑d、連接端外徑D2以及凹陷部外徑D3的關系為:d>D2-D3>0.5d。既可以使得彈簧首端的彈簧圈卡入凹陷部,也能保持整體結構的穩定性。
所述彈簧鍍有防銹層。
所述彈簧尾端與連接端圓弧過渡連接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果在于:可有效防止在彈簧形變恢復力的作用下油封彈簧首尾自動解開的情況,提高油封彈簧使用時的穩定性。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為圖1中A區域的放大圖;
其中,1彈簧首端,2彈簧尾端,3連接端,4凹陷部,5彈性卡條。
具體實施方式
下面結合具體實施方式,進一步闡明本實用新型,應理解這些實施方式僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍,在閱讀了本實用新型之后,本領域技術人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于揚州市明峰彈簧有限公司,未經揚州市明峰彈簧有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920128237.6/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種用于水輪發電機的剎車片
- 下一篇:一種汽車減震裝置及其汽車





