[實用新型]一種模擬多顆單體電池串聯提供電池管理系統測試的裝置

有效

• 申請號: 201920128211.1
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN209927941U
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 萬自信;蘇彥銘
• 申請（專利權）人: 無錫至極動能科技有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種模擬多顆單體電池串聯提供電池管理系統測試的裝置，包括模擬電池電路、模擬溫度電路，可以模擬多路電池的采樣，在不超過最大串數的情況下，采樣串數可以手動調節，避免了使用電池串聯測試過程中，可能出現的短路問題，可以模擬溫度傳感器的采樣，并模擬溫度的變化，使用了可變電阻，可以連續調節電阻的阻值，模擬電池的電壓變化，裝置的體積比使用電池測試時小。

技術領域

本實用新型涉及一種模擬多顆單體電池串聯提供電池管理系統測試的裝置，屬于新能源電動汽車領域。

背景技術

21世紀以來,環境污染的問題日趨嚴重,為了改善環境，提升能源的利用效率,在全世界范圍內，汽車制造商和各國政府都在制定有關電動汽車的發展計劃，電動汽車上最關鍵的技術是三電系統--電機、電控、電池，其中最最關鍵的是電池，對于電池安全方面，關鍵是電池管理系統，電池管理系統通常具有測量電池電壓的功能，防止或避免電池過放電、過充電、過溫度等異常狀況出現，對于電池管理的系統的測試往往使用電池直接測試，這樣既不安全又會占用很大的空間，而且操作不方便，因此，需要有一種能夠模擬多顆單體電池串聯提供電池管理系統測試的裝置。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種模擬多顆單體電池串聯提供電池管理系統測試的裝置，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種模擬多顆單體電池串聯提供電池管理系統測試的裝置，包括模擬電池電路、模擬溫度電路，其特征在于：所述模擬電池電路包括了多組模擬電池，所述模擬溫度電路用于測試溫度。

優選的，模擬電池電路包括電源正極B+、電源負極B-、電阻R1、電阻 R2、電阻R3、電阻R4、電阻R5、電阻R6、電阻R7、電阻R8、電阻Rn-1、電阻Rn，電解電容C620、C621、C622、C623、C624、C625、C626、C627、C628、 C629，可插入跳線帽進行短接J1、J2、J3、J4、J5、J6、J7、J8、J9、J10，所述的B+為外部加入電源的正極，所述的B-為外部加入電源的負極，所述的電解電容C620～C629串連在一條線上，所述的電阻R1～R8、Rn-1、Rn串連在一條線上，所述的可插入跳線帽進行短接J1與電阻R1并聯，所述的可插入跳線帽進行短接J2與電阻R2并聯，依此類推，所述的可插入跳線帽進行短接J8與電阻R8并聯，所述的可插入跳線帽進行短接J9與電阻Rn-1并聯，所述的可插入跳線帽進行短接J10與電阻Rn并聯。

優選的，模擬電池電路包括多組電阻、電容和可插入跳線帽的連接，用于模擬電池串，需要根據實際需要選擇組數。

優選的，模擬溫度電路包括電阻R679、電阻R680、電阻R681、電阻R682、電容C630、電容C631、電容C632、電容C633、NTC1+、NTC1-、NTC2+、NTC2-、 NTC3+、NTC3-、NTCn+、NTCn-，所述的電容C630與電阻R679并聯，所述的電容C631與電阻R680并聯，所述的電容C632與電阻R681并聯，所述的電容C633與電阻R682并聯，所述的NTC1+和NTC1-為一組線，接入電池管理系統采集溫度的接插件，所述的NTC2+和NTC2-為一組線，接入電池管理系統采集溫度的接插件，所述的NTC3+和NTC3-為一組線，接入電池管理系統采集溫度的接插件，所述的NTCn+和NTCn-為一組線，接入電池管理系統采集溫度的接插件。

優選的，模擬溫度電路包括了多組電阻、電容和兩個NTC接頭，需要根據實際需要確定組數。

優選的，模擬溫度電路中的電阻均為精密可調電阻，用于改變溫度，所述的模擬溫度電路中的電容均為貼片陶瓷電容，用于濾波。