[實用新型]一種電動車控制器中mos管用的液冷散熱裝置

有效

• 申請號: 201920127205.4
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN209199918U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 師后龍;闞力濤;徐剛;刑松松
• 申請（專利權）人: 徐州科悅電子科技有限公司
• 主分類號: H01L23/367
• 分類號: H01L23/367;H01L23/427;H01L23/40
• 代理公司: 南京聚匠知識產權代理有限公司 32339
• 代理人: 黎昔耀

1.一種電動車控制器中mos管用的液冷散熱裝置，其特征在于，包括固定塞(4)、第一散熱板(5)、第一熱管(6)、第二熱管(7)和第二散熱板(8)，所述第一散熱板(5)外形與mos管散熱片(3-1)相同，第一散熱板(5)左側中間安裝有圓柱形的固定塞(4)，固定塞(4)的直徑尺寸與mos管散熱片(3-1)中心圓孔相匹配，第一散熱板(5)的右側安裝有第一熱管(6)，第一熱管(6)的上方套有第二熱管(7)，第二熱管(7)為L型結構，第二熱管(7)的豎管下端設置有U型接口，第一熱管(6)與第二熱管(7)的豎管的U型接口滑動相接，第二熱管(7)的橫管的上方設置有第二散熱板(8)。

2.根據權利要求1所述的一種電動車控制器中mos管用的液冷散熱裝置，其特征在于，還包括固定條(9)，所述固定條(9)安裝在第二散熱板(8)的上部中間。

3.根據權利要求1所述的一種電動車控制器中mos管用的液冷散熱裝置，其特征在于，還包括第一散熱板卡扣(5-1)，所述第一散熱板卡扣(5-1)設置在第一散熱板的右側用于卡接第一熱管(6)。

4.根據權利要求1所述的一種電動車控制器中mos管用的液冷散熱裝置，其特征在于，還包括第二散熱板卡扣(5-2)，所述第二散熱板卡扣(5-2)設置在第二散熱板的下方。

5.根據權利要求1所述的一種電動車控制器中mos管用的液冷散熱裝置，其特征在于，所述第一散熱板(5)的左側和第二散熱板(8)的上側都涂抹有導熱硅脂。

6.根據權利要求1所述的一種電動車控制器中mos管用的液冷散熱裝置，其特征在于，所述第一熱管(6)和第二熱管(7)的為扁平管體。

7.根據權利要求1所述的一種電動車控制器中mos管用的液冷散熱裝置，其特征在于，所述的固定塞(4)的材質為軟膠材質。