[實(shí)用新型]一種矮地板車轉(zhuǎn)向架的加壓裝置及加壓系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920125806.1
• 申請(qǐng)日: 2019-01-24
• 公開（公告）號(hào): CN209453104U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔寶山;陳立中;郝志杰;王金玉;梁騰月
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 唐山百川智能機(jī)器股份有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/04
• 分類號(hào): B23P19/04
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 厲洋洋

本實(shí)用新型公開了一種矮地板車轉(zhuǎn)向架的加壓裝置及加壓系統(tǒng)，矮地板車包括構(gòu)架、搖枕、兩個(gè)二系彈簧，兩個(gè)二系彈簧對(duì)稱安裝在構(gòu)架兩側(cè)的上表面，搖枕的兩端安裝在對(duì)應(yīng)二系彈簧的上表面，加壓裝置包括上壓梁、加壓螺桿、加壓螺母、加壓底梁以及加壓油缸，上壓梁放置在搖枕的上表面，加壓底梁放置在構(gòu)架的下表面，加壓油缸的輸出端豎直向上，并伸縮式插裝在加壓底梁中部的通孔內(nèi)，加壓螺桿的一端安裝在加壓油缸的輸出端，其另一端由下至上依次穿過(guò)加壓底梁、搖枕以及上壓梁，加壓螺母安裝在所述加壓螺桿的另一端，加壓油缸通過(guò)輸出端的伸縮式帶動(dòng)加壓底梁上下移動(dòng)。上述加壓裝置及加壓系統(tǒng)能夠有效對(duì)二系彈簧進(jìn)行加壓，加壓過(guò)程短，并且加壓精確。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)向架的加壓組裝領(lǐng)域，特別涉及一種矮地板車轉(zhuǎn)向架的加壓裝置及加壓系統(tǒng)。

背景技術(shù)

現(xiàn)階段隨著國(guó)家和各級(jí)城市對(duì)環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題的重視，相關(guān)行業(yè)的專業(yè)人士對(duì)城市的公交系統(tǒng)做了大量的可行性研討工作，其中矮地板車作為一種區(qū)域性較強(qiáng)的公交工具被多個(gè)中小城市和大型城市的遠(yuǎn)郊區(qū)域所采用，因此各個(gè)軌道車輛廠家生產(chǎn)的不同技術(shù)的矮地板車進(jìn)入到市場(chǎng)。

矮地板車作為需要定期檢修的軌道車輛，檢修需要用到大量的工裝工具，其中轉(zhuǎn)向架的組裝是轉(zhuǎn)向架定期檢修的一項(xiàng)重要的工序。傳統(tǒng)的國(guó)內(nèi)軌道車輛廠家生產(chǎn)的矮地板車轉(zhuǎn)向架在組裝過(guò)程中都是采用逐層堆疊的方式進(jìn)行，只使用起重機(jī)、舉升臺(tái)等簡(jiǎn)單工裝，無(wú)其他復(fù)雜的組裝作業(yè)。但是，新型的矮地板車轉(zhuǎn)向架在組裝過(guò)程中需要對(duì)搖枕下方的二系彈簧進(jìn)行加壓才能完成組裝，因此傳統(tǒng)的工裝工具無(wú)法滿足該轉(zhuǎn)向架的組裝。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種能夠有效對(duì)二系彈簧進(jìn)行加壓，加壓過(guò)程短，并且加壓精確的矮地板車轉(zhuǎn)向架的加壓裝置以及加壓系統(tǒng)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：提供一種矮地板車轉(zhuǎn)向架的加壓裝置，所述矮地板車包括構(gòu)架、搖枕、兩個(gè)二系彈簧，兩個(gè)二系彈簧對(duì)稱安裝在所述構(gòu)架兩側(cè)的上表面，所述搖枕的兩端分別安裝在對(duì)應(yīng)所述二系彈簧的上表面，包括上壓梁、加壓螺桿、加壓螺母、加壓底梁以及加壓油缸，所述上壓梁放置在所述搖枕的上表面，所述加壓底梁放置在所述構(gòu)架的下表面，所述加壓油缸的輸出端豎直向上，并伸縮式插裝在所述加壓底梁中部的通孔內(nèi)，所述加壓螺桿的一端固定安裝在所述加壓油缸的輸出端，其另一端由下至上依次穿過(guò)所述加壓底梁、所述構(gòu)架、所述搖枕以及所述上壓梁，所述加壓螺母安裝在所述加壓螺桿的另一端端部，所述加壓油缸通過(guò)輸出端的伸縮式可帶動(dòng)加壓底梁上下移動(dòng)。

本實(shí)用新型采用以上技術(shù)方案，達(dá)到的技術(shù)效果為：本實(shí)用新型提供的矮地板車轉(zhuǎn)向架的加壓裝置，由于加壓螺母對(duì)加壓螺桿的固定，使得加壓油缸在收縮時(shí)，能夠有效的帶動(dòng)加壓底梁向上運(yùn)動(dòng)，直至加壓底梁與構(gòu)架相抵，加壓油缸持續(xù)收縮，會(huì)配合搖枕和上壓梁對(duì)兩個(gè)二系彈簧進(jìn)行加壓壓縮，方便了對(duì)后續(xù)裝置的安裝固定。上述矮地板車轉(zhuǎn)向架的加壓裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠有效的對(duì)二系彈簧進(jìn)行加壓，并且加壓作業(yè)行程短，加壓更加的精確，具有很高的實(shí)用性。

較優(yōu)的，在上述技術(shù)方案中，還包括兩個(gè)托梁，兩個(gè)所述托梁均為U形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)所述托梁對(duì)稱安裝在所述構(gòu)架的兩側(cè)的下表面，并位于對(duì)應(yīng)所述二系彈簧的正下方，兩個(gè)所述托梁的兩端均固定安裝在所述構(gòu)架上，所述加壓底梁上下活動(dòng)式安裝在所述托梁與所述構(gòu)架圍成的空間內(nèi)。

較優(yōu)的，在上述技術(shù)方案中，所述托梁還包括至少一個(gè)導(dǎo)向銷，所述導(dǎo)向銷垂直固定在對(duì)應(yīng)所述托梁的上表面，所述加壓底梁對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有定位孔，所述導(dǎo)向銷插裝在對(duì)應(yīng)的所述定位孔內(nèi)。

較優(yōu)的，在上述技術(shù)方案中，所述加壓油缸固定安裝在所述加壓底梁的下表面。