[實用新型]電機控制器集成柜

有效

• 申請號: 201920124810.6
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN209728133U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 畢紅振;郭正偉;陳世登
• 申請（專利權）人: 格雷博智能動力科技有限公司
• 主分類號: G01R31/34
• 分類號: G01R31/34
• 代理公司: 31216 上海天協和誠知識產權代理事務所
• 代理人: 李彥<國際申請>=<國際公布>=<進入國

本實用新型涉及電流變換裝置領域，具體為一種電機控制器集成柜。一種電機控制器集成柜，包括外殼(1)，其特征是：還包括匯流橋(2)、電機控制器(3)、三相電纜線(4)、通訊線束(5)、支撐框架(6)和電源接線端子(7)，支撐框架(6)分上下兩層，每層兩側各固定一個電機控制器(3)，電機控制器(3)的輸入端通過導匯流橋(2)并聯在一起后再通過電源接線端子(7)與外部直流電源連接，每個電機控制器(3)的輸出端通過三相電纜線和電機三相端子相連，每個電機控制器(3)還通過通訊線束(5)和電機保持通訊。本實用新型結構簡單，使用方便，安全可靠。

技術領域

本實用新型涉及電流變換裝置領域，具體為一種電機控制器集成柜。

背景技術

新能源車的主要驅動力來自電機，電機由電機控制器給出的控制信號實施控制，電機在生產過程中需要通過電機控制器對電機實施檢測。目前，檢測電機的設備還存在結構復雜、測試數量單一、測試效率低的缺陷。

實用新型內容

為了克服現有技術的缺陷，提供一種結構簡單、使用方便、測試效率高、安全可靠的電機測試設備，本實用新型公開了一種電機控制器集成柜。

本實用新型通過如下技術方案達到發明目的：

一種電機控制器集成柜，包括外殼，其特征是：還包括匯流橋、電機控制器、三相電纜線、通訊線束、支撐框架和電源接線端子，支撐框架分上下兩層，每層兩側各固定一個電機控制器，可同時控制四臺電機進行對拖測試，電機控制器的輸入端通過導匯流橋并聯在一起后再通過電源接線端子與外部直流電源連接，每個電機控制器的輸出端通過三相電纜線和電機三相端子相連，每個電機控制器還通過通訊線束和電機保持通訊。

所述的電機控制器集成柜，其特征是：電機控制器的數量為不小于二的偶數，電機控制器分成數量相等的兩組，支撐框架分上下兩層依次固定兩組電機控制器，每組的電機控制器通過匯流橋與電源接線端子相連，電源接線端子有兩個正極和兩個負極共四個接線柱，相鄰的電源接線端子以一正極和一負極設置構成一組，正接的電源接線端子連接外部電源的正極，負接的電源接線端子連接外部電源的負極。

本實用新型可用于對三相電機的臺架測試，使用時，將每組電機控制器的電源接線端子和外部電源相連，每組電機控制器的輸出端和對拖測試的兩臺電機的三相端子相連，左右兩側的通訊線束和兩臺對拖測試的電機的通訊端口相連。可同時對兩組4臺三相電機實施對拖測試。

本實用新型具有如下有益效果：

1. 方便電機控制器和三相電機之間的三相線接線，而且可以避免由于反復拆裝引起的電機控制器控制接線柱螺紋損壞的問題；

2. 對拖測試的兩臺三相電機控制器之間的連線一旦接好不用再拆卸，可以防止人為接錯線；

3. 電機控制器集中放置，結構緊湊，可觸碰的連線少，降低了人為觸電風險，而且美觀大方；

4. 每次測試時，電機控制器之間無需重復接線，節約了時間，提高了工作效率，減小了因為接線不良引起的測試誤差。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

以下通過具體實施例進一步說明本實用新型。

實施例1

一種電機控制器集成柜，包括外殼1、匯流橋2、電機控制器3、三相電纜線4、通訊線束5、支撐框架6和電源接線端子7，如圖1所示，具體結構是：