[實用新型]一種高效輪轂拋光設備

有效

• 申請號: 201920124411.X
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN209850675U
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發明（設計）人: 張祥祥;鄭超
• 申請（專利權）人: 合肥鼎泓機械有限公司
• 主分類號: B24B41/06
• 分類號: B24B41/06;B24B29/02;B24B47/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種高效輪轂拋光設備，包括底座，所述底座頂端左側設置有打磨機構，所述底座頂端右側設置有輪轂固定機構，所述打磨機構包括調節機構，所述調節機構上安裝有打磨電機，所述打磨電機的輸出端安裝有打磨片，本實用新型結構簡單，拋光效果好，使用方便，輪轂的定位與裝夾方便穩固，節省了大量人力。

技術領域

本實用新型涉及輪轂技術領域，具體為一種高效輪轂拋光設備。

背景技術

輪轂是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。輪毅為汽車上的重要行駛部件，承受汽車行駛過程中產生的大部分負荷，因此輪毅的好壞在很大程度上影響汽車的性能。汽車輪毅都需要做拋光處理，減少對輪胎的磨損，提高安全性，但是目前的拋光設備對輪轂的固定不便，拋光效果不佳，很多時候還需要人工手動拋光，工作效率低下。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高效輪轂拋光設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種高效輪轂拋光設備，包括底座，所述底座頂端左側設置有打磨機構，所述底座頂端右側設置有輪轂固定機構，所述打磨機構包括調節機構，所述調節機構上安裝有打磨電機，所述打磨電機的輸出端安裝有打磨片。

優選的，所述調節機構包括升降氣缸，所述升降氣缸固定安裝在底座上，所述升降氣缸的伸縮端安裝有升降板，所述升降板頂端安裝有滑移氣缸，所述滑移氣缸的伸縮端連接有滑板，所述打磨電機固定安裝在滑板頂端。

優選的，所述升降板頂端設置有沿左右方向延伸的滑軌，所述滑板滑動安裝在滑軌上。

優選的，所述底座頂端設置有若干導向桿，所述導向桿對稱分布在升降氣缸的左右兩側，所述導向桿的頂端貫穿升降板延伸至升降板上方，所述升降板表面開設有與導向桿相對應的導向孔，所述導向孔中設置有導向套。

優選的，所述輪轂固定機構包括支架，所述支架右端設置有安裝臺，所述安裝臺頂端安裝有驅動電機，所述支架左端轉動連接有轉動座，所述轉動座左端固定連接有定位盤，所述驅動電機的輸出端貫穿支架與轉動座相連接，所述定位盤左端中心處設置有定位軸，所述定位盤左端設置有若干對稱分布的夾持機構。

優選的，所述夾持機構包括夾持氣缸，所述夾持氣缸安裝在定位盤右端，所述定位盤左端設置有與夾持氣缸相對應的安裝箱，所述夾持氣缸的伸縮端延伸至安裝箱內部，并固定連接有滑塊，所述安裝箱內側壁上設置有與滑塊相對應的滑槽，所述滑塊的兩端設置有對稱分布的夾持桿，所述夾持桿遠離滑塊的一端延伸至安裝箱外部，并固定連接有夾持塊，兩夾持桿之間連接有彈簧，所述夾持板彼此相對的一端表面覆蓋有防滑墊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過升降氣缸驅動升降板升降，調節打磨片的高度，而滑移氣缸驅動滑板滑動，改變打磨片與輪轂的距離，從而對輪轂的各處進行打磨；滑軌對滑板的運動起到引導作用，使滑板的滑動更加順暢；導向桿對升降板的運動起到引導作用，使升降動作更加穩定，保持在豎直線上；將輪轂的中心孔對準定位軸，并通過夾持機構固定住輪轂，驅動電機能夠驅動輪轂旋轉，從而使輪轂的各處都能夠與打磨片相接觸；夾持氣缸驅動滑塊左右移動，從而帶動兩夾持桿轉動，使兩夾持塊互相靠近或遠離，起到夾持或松開的目的；防滑墊提高了摩擦力，使夾持更加穩固。本實用新型結構簡單，拋光效果好，使用方便，輪轂的定位與裝夾方便穩固，節省了大量人力。

附圖說明

圖1為一種高效輪轂拋光設備的結構示意圖；

圖2為一種高效輪轂拋光設備中夾持機構的結構示意圖。