[實用新型]一種發動機試驗用的支架有效
| 申請號: | 201920124305.1 | 申請日: | 2019-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN209356203U | 公開(公告)日: | 2019-09-06 |
| 發明(設計)人: | 郭士振;王朋 | 申請(專利權)人: | 上海沃開汽車技術有限公司 |
| 主分類號: | G01M15/02 | 分類號: | G01M15/02 |
| 代理公司: | 北京知呱呱知識產權代理有限公司 11577 | 代理人: | 趙白;楊樂 |
| 地址: | 201822 上海市嘉*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 弧形開口 支架 發動機臺架 支架主體 本實用新型 發動機試驗 方形固定板 發動機 固定板 螺栓孔 發動機外殼 發動機振動 一體式結構 對稱設置 減少振動 前支撐腳 左右兩側 邊緣處 傳統的 三點式 四點式 支撐腳 減小 均布 臺架 下端 匹配 環繞 延伸 支撐 配合 | ||
1.一種發動機試驗用的支架,其特征在于:所述發動機試驗用的支架為一體式結構,包括支架主體(1),所述支架主體(1)中間向上開設弧形開口(2),所述弧形開口(2)與發動機外殼相匹配,環繞所述弧形開口(2)邊緣處設置十個螺栓孔A(3),所述支架主體(1)下端左右兩側分別向外延伸對稱設置方形固定板(4),所述固定板(4)與發動機臺架的前支撐腳相連,所述固定板(4)上呈方形均布四個螺栓孔B(5)。
2.根據權利要求1所述的發動機試驗用的支架,其特征在于:所述螺栓孔A(3)根據實際試驗用發動機的質量分布進行設置。
3.根據權利要求1所述的發動機試驗用的支架,其特征在于:所述螺栓孔A(3)的孔徑為φ13.2±0.1mm。
4.根據權利要求1所述的發動機試驗用的支架,其特征在于:所述螺栓孔B(5)的孔徑為φ13mm。
5.根據權利要求1所述的發動機試驗用的支架,其特征在于:所述支架主體(1)下端邊緣為圓弧形。
6.根據權利要求1所述的發動機試驗用的支架,其特征在于:所述支架主體(1)的材質為45號鋼。
7.根據權利要求1所述的發動機試驗用的支架,其特征在于:所述支架主體(1)厚度為15mm。
8.根據權利要求1所述的發動機試驗用的支架,其特征在于:所述弧形開口(2)的左右兩端為圓弧端面。
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