[實(shí)用新型]管路安裝鉆孔車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920123690.8 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209892102U | 公開(公告)日: | 2020-01-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蒲長(zhǎng)晏;閆子龍;劉琦;康為麗;張昭;康立軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廊坊景隆重工機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21B7/02 | 分類號(hào): | E21B7/02;E21B15/00 |
| 代理公司: | 11240 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 韓建偉 |
| 地址: | 065300 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 打鉆 瞄準(zhǔn)器 本實(shí)用新型 車輛主體 支撐 打孔效率 管路安裝 可拆卸的 煤礦巷道 可調(diào)節(jié) 有效地 預(yù)埋孔 鉆孔車 適配 鉆孔 | ||
本實(shí)用新型提供了一種管路安裝鉆孔車,包括車輛主體,車輛主體上設(shè)置有可調(diào)節(jié)的打鉆機(jī)構(gòu),打鉆機(jī)構(gòu)包括打鉆組件,打鉆機(jī)構(gòu)上安裝有可拆卸的支撐瞄準(zhǔn)器;支撐瞄準(zhǔn)器設(shè)置有至少一個(gè),打鉆機(jī)構(gòu)鉆孔時(shí),打鉆機(jī)構(gòu)上安裝相適配的支撐瞄準(zhǔn)器。本實(shí)用新型的技術(shù)方案有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)中的煤礦巷道預(yù)埋孔打孔效率低且精度差的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及煤礦巷道建設(shè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種管路安裝鉆孔車。
背景技術(shù)
煤礦巷道在前期的建設(shè)過程中,會(huì)在巷道的兩側(cè)煤壁上安裝大量的管道以及電纜,用于排水、送水、送風(fēng)、送電等,對(duì)于管路的安裝目前采取的主要施工工藝是托舉和吊拉,不論是那種工藝都需要在煤壁上掘鉆大量的預(yù)埋孔,用于安裝托舉槽鋼或吊架。
該工藝的主要技術(shù)難點(diǎn)為大孔與臨幫頂孔的掘鉆,由于目前沒有合適的設(shè)備,各安裝隊(duì)主要采取人工打鉆,不但效率低,精度差而且工人的勞動(dòng)強(qiáng)度與作業(yè)環(huán)境極差,還存在安全隱患,無法滿足現(xiàn)代化工程施工的生產(chǎn)需求,給煤炭企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展帶來一定的影響。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種管路安裝鉆孔車,以解決現(xiàn)有技術(shù)中的煤礦巷道預(yù)埋孔打孔效率低且精度差的問題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種管路安裝鉆孔車,包括車輛主體,車輛主體上設(shè)置有可調(diào)節(jié)的打鉆機(jī)構(gòu),打鉆機(jī)構(gòu)包括打鉆組件,打鉆機(jī)構(gòu)上安裝有可拆卸的支撐瞄準(zhǔn)器;支撐瞄準(zhǔn)器設(shè)置有至少一個(gè),打鉆機(jī)構(gòu)鉆孔時(shí),打鉆機(jī)構(gòu)上安裝相適配的支撐瞄準(zhǔn)器。
進(jìn)一步地,打鉆組件包括鉆箱,鉆箱配合支撐瞄準(zhǔn)器瞄準(zhǔn)預(yù)設(shè)鉆孔位置。
進(jìn)一步地,打鉆機(jī)構(gòu)包括至少一個(gè)旋轉(zhuǎn)組件,旋轉(zhuǎn)組件與打鉆組件連接;當(dāng)旋轉(zhuǎn)組件設(shè)置為兩個(gè)時(shí),兩個(gè)旋轉(zhuǎn)組件的轉(zhuǎn)向不同。
進(jìn)一步地,管路安裝鉆孔車包括打鉆作業(yè)裝置,打鉆作業(yè)裝置安裝在車輛主體上,包括:回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在車輛主體上方,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于車輛主體;工作平臺(tái),工作平臺(tái)設(shè)置在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上;連桿機(jī)構(gòu),連桿機(jī)構(gòu)第一端與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接,連桿機(jī)構(gòu)第二端與打鉆機(jī)構(gòu)連接。
進(jìn)一步地,連桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),連桿機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有升降液壓缸,以控制連桿機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間的相對(duì)角度。
進(jìn)一步地,工作平臺(tái)通過升降機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接。
進(jìn)一步地,打鉆機(jī)構(gòu)與連桿機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有升降結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步地,升降結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于連桿機(jī)構(gòu),并通過翻轉(zhuǎn)液壓缸連接。
進(jìn)一步地,車輛主體下方安裝有行走機(jī)構(gòu),行走機(jī)構(gòu)包括:防爆驅(qū)動(dòng)機(jī)械,防爆驅(qū)動(dòng)機(jī)械安裝在車輛主體上;4個(gè)實(shí)心膠輪,4個(gè)實(shí)心膠輪至少部分地通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與防爆驅(qū)動(dòng)機(jī)械連接。
進(jìn)一步地,防爆驅(qū)動(dòng)機(jī)械設(shè)置為防爆柴油機(jī),防爆驅(qū)動(dòng)機(jī)械與液壓泵連接,以為整車的液壓系統(tǒng)提供壓力。
應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案,安裝在車輛主體上的可調(diào)節(jié)打鉆機(jī)構(gòu)可以根據(jù)需要對(duì)煤礦巷道的不同位置進(jìn)行打孔,進(jìn)而可以對(duì)各個(gè)預(yù)設(shè)位置進(jìn)行掘鉆,以完成預(yù)設(shè)安裝孔的打鉆,提高工作效率。支撐瞄準(zhǔn)器的設(shè)置可以使打孔的位置更加準(zhǔn)確可靠,進(jìn)而提高打孔的精度。支撐瞄準(zhǔn)器設(shè)置為可拆卸的至少一個(gè),當(dāng)設(shè)置為多個(gè)時(shí),可以根據(jù)也是安裝孔的位置及大小選用更加合適的支撐瞄準(zhǔn)器。本實(shí)用新型的技術(shù)方案有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)中的煤礦巷道預(yù)埋孔打孔效率低且精度差的問題。
附圖說明
構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說明書附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型的管路安裝鉆孔車的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2示出了本實(shí)用新型的管路安裝鉆孔車的俯視圖;
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