[實(shí)用新型]一種附著式振動(dòng)器的密封結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920122224.8
• 申請(qǐng)日: 2019-01-24
• 公開（公告）號(hào): CN209444804U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 白光明;鄭廣軍;原群英;倪燕紅;吳雙林;李世光;張國宏;張家會(huì)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安陽振動(dòng)器有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F16J15/06
• 分類號(hào): F16J15/06
• 代理公司: 安陽市智浩專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41116
• 代理人: 張智和

一種附著式振動(dòng)器的密封結(jié)構(gòu)，屬于建筑機(jī)械領(lǐng)域，所述機(jī)殼兩端內(nèi)周設(shè)置有軸向上的凸出部、臺(tái)階，凸出部端面上設(shè)置有軸向凹槽，軸向凹槽內(nèi)設(shè)置有O形密封圈一，軸承座的外側(cè)端面內(nèi)周上設(shè)置有軸向延伸臺(tái)，軸向延伸臺(tái)外周上設(shè)置有徑向凹槽，徑向凹槽內(nèi)設(shè)置有O形密封圈二，軸承座的兩側(cè)端面分別與機(jī)殼兩端面和端蓋內(nèi)端面吻合且相互壓緊，壓緊O形密封圈一和O形密封圈二，本實(shí)用新型可防止蒸汽進(jìn)入振動(dòng)器中，可避免使用過程中引起振動(dòng)器電機(jī)的短路，避免損壞振動(dòng)器，保證施工的正常進(jìn)行。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種密封結(jié)構(gòu)，特別涉及一種附著式振動(dòng)器的密封結(jié)構(gòu)，屬于振動(dòng)器領(lǐng)域。

背景技術(shù)

一般的混凝土施工的附著式振動(dòng)器主要是機(jī)殼內(nèi)設(shè)置電機(jī)，電機(jī)軸上設(shè)置偏心振動(dòng)塊，帶動(dòng)機(jī)殼上安裝的振動(dòng)板產(chǎn)生振動(dòng)，振動(dòng)器的主要骨架包括機(jī)殼、軸承座和端蓋，現(xiàn)有技術(shù)中，三者之間即使沒有設(shè)置防水措施，也不會(huì)影響振動(dòng)器的正常使用。但是，近年來，隨著我國高速鐵路的高速發(fā)展，要求對(duì)高架橋等建設(shè)中混凝土進(jìn)行密實(shí)振動(dòng)處理，特別高速鐵路的軌道板的制造中，構(gòu)件需要在蒸汽室中養(yǎng)護(hù)，隨著制造環(huán)境的改變，現(xiàn)有的附著式振動(dòng)器用于這種環(huán)境下，蒸汽會(huì)從機(jī)殼、軸承座以及端蓋之間的連接部位進(jìn)入，從而會(huì)造成電機(jī)的絕緣破壞，損壞振動(dòng)器，為了防止這種情況的出現(xiàn)，需要進(jìn)行特殊的防蒸汽的特殊防護(hù)。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)高速鐵路混凝土制造中，特別是高速鐵路的軌道板制造中需要在蒸汽室中制造的特殊要求，本實(shí)用新型提供一種附著式振動(dòng)器的密封結(jié)構(gòu)，其目的是防止蒸汽進(jìn)入振動(dòng)器中，可避免使用過程中導(dǎo)致振動(dòng)器電機(jī)的短路，避免損壞振動(dòng)器，保證施工的正常進(jìn)行。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種附著式振動(dòng)器的密封結(jié)構(gòu)，包括振動(dòng)器的機(jī)殼，振動(dòng)器的機(jī)殼兩端設(shè)置的端蓋，機(jī)殼和端蓋之間設(shè)置的電機(jī)軸的軸承座，機(jī)殼、軸承座以及端蓋之間利用螺栓連接，所述機(jī)殼兩端內(nèi)周設(shè)置有軸向上的凸出部、機(jī)殼兩端的外周軸向上設(shè)置有縮回的臺(tái)階，凸出部端面上設(shè)置有軸向凹槽，軸向凹槽內(nèi)設(shè)置有O形密封圈一，軸承座內(nèi)側(cè)端面與機(jī)殼的外側(cè)端面相吻合，軸承座的外側(cè)端面內(nèi)周上設(shè)置有軸向延伸臺(tái)，與軸承座主體外端面連接的軸向延伸臺(tái)外周上設(shè)置有開口朝向外周的徑向凹槽，徑向凹槽內(nèi)設(shè)置有O形密封圈二，端蓋外周內(nèi)端面與軸承座外端面外周相配合，與機(jī)殼端面軸向凹槽匹配的軸承座內(nèi)側(cè)部位為平面結(jié)構(gòu)，與軸承座外側(cè)端面的內(nèi)周延伸臺(tái)上的徑向凹槽對(duì)應(yīng)部位為端蓋內(nèi)側(cè)弧形折彎部，軸承座內(nèi)側(cè)部位的平面結(jié)構(gòu)和端蓋內(nèi)側(cè)弧形折彎部分別壓緊O形密封圈一和O形密封圈二；

進(jìn)一步，所述軸向凹槽的軸向深度小于O形密封圈一本身的斷面直徑，大于O形密封圈一本身的斷面半徑；

進(jìn)一步，所述徑向凹槽的徑向深度小于等于O形密封圈二本身的斷面半徑；

進(jìn)一步，所述O形密封圈一的環(huán)內(nèi)直徑大于O形密封圈二的環(huán)內(nèi)直徑；

進(jìn)一步，所述軸向凹槽在軸向上的深度大于徑向凹槽在徑向上的深度。