[實用新型]一種有軌電車的架車裝置

有效

• 申請號: 201920122037.X
• 申請日: 2019-01-24
• 公開（公告）號: CN209600508U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 吳艷;朱會悅;王永娟;閆麗東;賈少軍
• 申請（專利權）人: 唐山百川智能機器股份有限公司
• 主分類號: B61K13/00
• 分類號: B61K13/00;B61K11/00
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 厲洋洋

1.一種有軌電車的架車裝置，其特征在于：包括兩組定位輪(1)、安裝臺(31)以及兩組支架主體(3)，兩組所述定位輪(1)對稱安裝在所述安裝臺(31)下表面的左右兩側，兩組所述支架主體(3)的底端垂直安裝在所述安裝臺(31)的上表面，并位于所述安裝臺(31)的左右兩側。

2.如權利要求1所述的有軌電車的架車裝置，其特征在于：同組內的所述定位輪(1)至少為2個。

3.如權利要求2所述的有軌電車的架車裝置，其特征在于：所述定位輪(1)包括車輪架(5)、車輪(10)、輪軸(8)、滾動軸承(9)以及定位螺栓(2)，所述車輪架(5)為倒置的U形結構，所述車輪(10)通過滾動軸承(9)轉動式安裝在所述輪軸(8)上，并通過所述輪軸(8)安裝在所述車輪架(5)的兩側壁之間，所述車輪架(5)的一側壁上設置有限位孔，所述車輪(10)上與所述限位孔對應的位置設置有定位孔，所述定位螺栓(2)的一端可穿過所述限位孔插裝在所述定位孔內，或從所述定位孔內脫出。

4.如權利要求3所述的有軌電車的架車裝置，其特征在于：所述定位輪(1)還包括壓板(7)和壓板螺栓(6)，所述輪軸(8)的外側壁上設置有定位槽，所述壓板(7)可插裝在所述定位槽內，并通過所述壓板螺栓(6)固定在所述車輪架(5)的外側壁上。

5.如權利要求1至4任一項所述的有軌電車的架車裝置，其特征在于：每組所述支架主體(3)至少為一個，與所述支架主體(3)等數量的墊板(4)通過六角螺栓(11)固定安裝在對應所述支架主體(3)的頂部。

6.如權利要求5所述的有軌電車的架車裝置，其特征在于：所述墊板(4) 由橡膠材質制成。