[實用新型]一種消防車用高空鋼化玻璃破碎器有效
| 申請號: | 201920121340.8 | 申請日: | 2019-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN210302089U | 公開(公告)日: | 2020-04-14 |
| 發明(設計)人: | 溫志高;高霆;肖亞東;郭奇;趙鵬山;王智威 | 申請(專利權)人: | 成都銀河動力有限公司 |
| 主分類號: | A62B3/00 | 分類號: | A62B3/00 |
| 代理公司: | 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 消防車 高空 鋼化玻璃 破碎 | ||
1.一種消防車用高空鋼化玻璃破碎器,其特征在于,包括固定裝置(2)和破碎裝置(8),固定裝置(2)包括支撐桿(10),破碎裝置(8)設置在支撐桿(10)的一端,支撐桿(10)的另一端連接有夾持裝置,夾持裝置包括第一夾持部(11)和第二夾持部(12),第一夾持部(11)和第二夾持部(12)通過螺栓連接。
2.根據權利要求1所述的一種消防車用高空鋼化玻璃破碎器,其特征在于,所述的第一夾持部(11)通過連接桿(13)與支撐桿(10)連接。
3.根據權利要求1所述的一種消防車用高空鋼化玻璃破碎器,其特征在于,所述的一夾持部和第二夾持部(12)呈圓弧狀。
4.根據權利要求1所述的一種消防車用高空鋼化玻璃破碎器,其特征在于,所述的夾持裝置設有至少一個。
5.根據權利要求1所述的一種消防車用高空鋼化玻璃破碎器,其特征在于,所述的破碎裝置(8)包括用于破碎玻璃的破碎結構(14)和氣動推桿(15)和外殼(26),破碎結構(14)置于外殼(26)內,氣動推桿(15)穿過外殼(26)與破碎結構(14)連接,且外殼(26)與支撐桿(10)連接。
6.根據權利要求5所述的一種消防車用高空鋼化玻璃破碎器,其特征在于,所述的破碎結構(14)包括藥筒底座(3),藥筒底座(3)上開設有內腔,藥筒(1)的底端直接插裝內腔內,藥筒(1)與內腔之間為過盈配合,藥筒(1)包括藥筒筒體(4)、阻燃塞(5)、主藥粉層(6)、引燃藥粉層(7)和點火引線(9),藥筒筒體(4)的內部從底端到頂端依次設置有阻燃塞(5)、主藥粉層(6)和引燃藥粉層(7),主藥粉層(6)位于阻燃塞(5)與引燃藥粉層(7)之間,點火引線(9)沿藥筒筒體(4)的內側壁貼壁設置并依次穿過阻燃塞(5)、主藥粉層(6)和引燃藥粉層(7)。
7.根據權利要求6所述的一種消防車用高空鋼化玻璃破碎器,其特征在于,所述的氣動推桿(15)通過聯軸器(16)與破碎結構(14)連接,所述聯軸器(16)設置有安裝孔(17),藥筒底座(3)設置在安裝孔(17)內,聯軸器(16)設置有螺紋孔A(18),氣動推桿(15)與螺紋孔A(18)螺紋連接。
8.根據權利要求7所述的一種消防車用高空鋼化玻璃破碎器,其特征在于,所述的安裝孔(17)側壁設置有螺紋孔B(19),螺紋孔B(19)內設置有用于固定藥筒底座(3)的螺釘。
9.根據權利要求7所述的一種消防車用高空鋼化玻璃破碎器,其特征在于,所述的安裝孔(17)底部設置有螺紋孔C(20),螺紋孔C(20)螺紋連接有電源接插件(21),電源接插件(21)呈臺階狀,其中部設置有過線孔(22),且藥筒底座(3)底部具有連接孔(23),電源接插件(21)與連接孔(23)配合。
10.根據權利要求7所述的一種消防車用高空鋼化玻璃破碎器,其特征在于,所述聯軸器(16)具有將螺紋孔A(18)和螺紋孔C(20)連通的通孔(24),且聯軸器(16)上還設置有與通孔(24)連通的出線孔(25)。
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