[實用新型]乘客輸送裝置及降噪結構有效
| 申請號: | 201920121068.3 | 申請日: | 2019-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN209536773U | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發明(設計)人: | 伍思恒;仲條勇人;楊靖 | 申請(專利權)人: | 日立電梯(廣州)自動扶梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B23/08 | 分類號: | B66B23/08;B66B29/00 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 黃正奇 |
| 地址: | 510663 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 裙板 降噪結構 乘客輸送裝置 插板 夾板 支撐架 輸送組件 極差 相抵 本實用新型 并排設置 一端設置 側邊處 夾持 噪音 乘客 | ||
1.一種降噪結構,其特征在于,包括:
第一裙板;
插板,設置于所述第一裙板上;
第二裙板,與所述第一裙板并排設置且與所述第一裙板相抵;及
夾板,一端設置于所述第二裙板上,另一端與所述插板背向于所述第一裙板的一側相抵,以將所述插板夾持于所述第二裙板與夾板之間。
2.根據權利要求1所述的降噪結構,其特征在于,所述夾板的另一端包括連接部及夾持部,所述連接部的一端設置于所述夾板的一端上,所述連接部的另一端設置于所述夾持部的一端上,所述夾持部的另一端相對于所述夾持部的一端靠近所述插板。
3.根據權利要求2所述的降噪結構,其特征在于,所述夾板的另一端還包括翹起部,所述翹起部的一端設置于所述夾持部的另一端上,所述翹起部的另一端遠離所述第二裙板,所述翹起部相對于所述第二裙板傾斜設置。
4.根據權利要求1至3任一項所述的降噪結構,其特征在于,還包括第一螺柱及與所述第一螺柱相匹配的第一螺母,所述第一螺柱立設于所述第一裙板上,所述插板上開設有第一安裝孔,所述第一螺柱穿設于第一安裝孔中,所述第一螺母用于將所述插板壓緊在所述第一裙板上;和/或
還包括第二螺柱及與所述第二螺柱相匹配的第二螺母,所述第二螺柱立設于所述第二裙板上,所述夾板的一端上開設有第二安裝孔,所述第二螺柱穿設于第二安裝孔中,所述第二螺母用于將所述夾板壓緊在所述第二裙板上。
5.一種乘客輸送裝置,其特征在于,包括:
輸送組件,用于輸送乘客;
支撐架,位于所述輸送組件的側邊處;及
如權利要求1至4任一項所述的降噪結構,設置于所述支撐架上。
6.根據權利要求5所述的乘客輸送裝置,其特征在于,還包括裙板梁及緊固件,所述第一裙板及所述第二裙板上均設置有所述裙板梁,所述裙板梁上開設有安裝口,所述緊固件的一端設置于所述支撐架上,另一端伸入所述安裝口中。
7.根據權利要求6所述的乘客輸送裝置,其特征在于,所述裙板梁上形成有與所述安裝口相連通的中空腔,所述安裝口為條形口,所述安裝口的長度方向與所述裙板梁的長度方向同向。
8.根據權利要求7所述的乘客輸送裝置,其特征在于,所述支撐架上開設有用于穿設所述緊固件的通孔,所述中空腔至少貫通所述裙板梁的一端,所述安裝口貫通所述裙板梁被所述中空腔貫通的其中一端,沿所述裙板梁的長度方向上,相鄰的兩個裙板梁之間存在與所述通孔相連通的間距,所述中空腔及所述安裝口均與所述間距相連通。
9.根據權利要求8所述的乘客輸送裝置,其特征在于,所述裙板梁包括上梁及下梁,所述上梁與所述下梁沿所述支撐架的高度方向分布。
10.根據權利要求6至9任一項所述的乘客輸送裝置,其特征在于,還包括定位板,所述定位板的一端設置于所述降噪結構或所述裙板梁上,另一端沿所述第一裙板的厚度方向延伸,所述定位板的側壁與所述支撐架相抵。
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