[實用新型]一種電機冷卻裝置及汽車

有效

• 申請號: 201920120813.2
• 申請日: 2019-01-24
• 公開（公告）號: CN209233633U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 王炳一;張健;羅華利;劉婷
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: H02K5/20
• 分類號: H02K5/20
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

1.一種電機冷卻裝置，其特征在于，包括：

電機殼體內壁(1)、電機殼體外壁(2)和水道(3)；

所述水道(3)設置于所述電機殼體內壁(1)靠近所述電機殼體外壁(2)的一面上；

所述水道(3)環繞所述電機殼體內壁(1)，包括入水口(31)和出水口(32)。

2.根據權利要求1所述的電機冷卻裝置，其特征在于，所述水道(3)還包括換向部(33)、第一部分(34)和第二部分(35)；

所述第一部分(34)的一端與所述入水口(31)連接，另一端與所述換向部(33)的一端連接；

所述第二部分(35)的一端與所述換向部(33)的另一端連接，另一端與所述出水口(32)連接。

3.根據權利要求2所述的電機冷卻裝置，其特征在于，

所述第一部分(34)為環形，所述第二部分(35)為螺旋形。

4.根據權利要求3所述的電機冷卻裝置，其特征在于，

所述換向部(33)包括換向前水道(331)、換向水道(332)和換向后水道(333)；

所述換向水道(332)的一端連接所述換向前水道(331)，另外一端連接所述換向后水道(333)；

所述換向前水道(331)還與所述第一部分(34)連接，所述換向后水道(333)還與所述第二部分(35)連接；

所述換向前水道(331)與所述換向后水道(333)平行設置，所述換向水道(332)為圓弧形。

5.根據權利要求4所述的電機冷卻裝置，其特征在于，所述第一部分(34)、所述換向部(33)和所述第二部分(35)均為至少兩路并聯的水道。

6.根據權利要求1所述的電機冷卻裝置，其特征在于，所述電機殼體外壁(2)設置有分別與所述出水口(32)和入水口(31)對應的出水口定位管和入水口定位管。

7.根據權利要求1所述的電機冷卻裝置，其特征在于，還包括：密封圈(4)；

所述密封圈(4)設置于所述電機殼體內壁(1)的兩端。

8.根據權利要求7所述的電機冷卻裝置，其特征在于，所述電機殼體內壁(1)的兩端設置有密封圈定位槽。

9.根據權利要求7所述的電機冷卻裝置，其特征在于，所述密封圈(4)為O形圈。

10.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1至9任一項所述的電機冷卻裝置。