[實用新型]懸索橋減振阻尼索有效
| 申請號: | 201920120501.1 | 申請日: | 2019-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN209619825U | 公開(公告)日: | 2019-11-12 |
| 發明(設計)人: | 禹見達;段志博;楊善斌;彭劍;孫洪鑫;禹蒲陽 | 申請(專利權)人: | 湖南科技大學 |
| 主分類號: | E01D11/02 | 分類號: | E01D11/02;E01D19/16 |
| 代理公司: | 湘潭市匯智專利事務所(普通合伙) 43108 | 代理人: | 宋向紅 |
| 地址: | 411201 *** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主梁 主索 主塔上部 懸索橋 副索 本實用新型 減振阻尼 定滑輪 索裝置 上端 下端 復位彈簧裝置 耗能阻尼器 對稱安裝 風致振動 復位彈簧 技術要點 近似直線 振動能量 振動位移 錨固端 阻尼器 垂度 吊桿 橋塔 繞過 驅動 消耗 | ||
1.一種懸索橋減振阻尼索,其特征在于:它包括沿懸索橋跨中斷面對稱安裝、連接于懸索橋主塔上部與主梁間的阻尼索裝置;所述阻尼索裝置包括主索和副索,副索垂度較主索垂度大,安裝在主索的正上方,其上端與主塔上部相連,其下端通過副索復位彈簧與主梁相連;主索上端與主塔上部相連,主索下端繞過固定于主梁上的定滑輪后、向下依次通過固定于主梁上的復位彈簧裝置和阻尼器與主梁相連;主索與副索間通過多根吊桿連接,使得主索從主塔上部錨固端至定滑輪段成近似直線形。
2.根據權利要求1所述懸索橋減振阻尼索,其特征在于:所述復位彈簧裝置包括通過上連接器與主索下端連接的拉桿,位于上連接器之下的主梁上依次固連有上限位板和下限位板,上限位板與下限位板之間固連有保護筒,拉桿活動穿過上限位板的中心孔后套有主索復位彈簧,主索復位彈簧底端的拉桿上固連有承壓板,主索復位彈簧位于保護筒內;所述阻尼器包括固接于下限位板底面上的阻尼器外缸體,阻尼器活塞桿的上端活動穿過下限位板的中心孔后,通過下連接器與拉桿下端連接。
3.根據權利要求1所述懸索橋減振阻尼索,其特征在于:在懸索橋同一側邊的懸索橋主纜與主索之間、懸索橋主纜與副索之間連接有小阻尼索,小阻尼索上設有阻尼索減振裝置;在沿懸索橋縱向對稱軸對稱的兩邊主索之間、副索之間設有連接索連接。
4.根據權利要求3所述懸索橋減振阻尼索,其特征在于:所述阻尼索減振裝置包括并聯連接于小阻尼索上的小阻尼器和小彈簧。
5.根據權利要求1所述懸索橋減振阻尼索,其特征在于:在懸索橋主梁的箱梁內增加配重塊。
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