[實用新型]高可靠性液壓油缸

有效

• 申請號: 201920119990.9
• 申請日: 2019-01-23
• 公開（公告）號: CN209761902U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 蔡華玉
• 申請（專利權）人: 廣州市匯億重工機械有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 44229 廣州市深研專利事務所
• 代理人: 張喜安

本實用新型涉及一種傳動類產品制造技術，具體涉及一種高可靠性液壓油缸，安裝板上設置與導向桿相配合的導向斜孔，導向斜孔的傾斜方向朝向推送桿的推送端，導向桿可滑動的設置在導向斜孔上，導向桿的一端位于安裝板的上方，導向桿的另一端位于導向桿的下方。本實用新型：1、在采用液壓油缸直線傳動時，能最大程度解決液壓油缸相對于絲桿直線運動過多不穩定的問題，能方便提高液壓油缸使用的可靠性。2、在液壓油缸通過推送桿拉動支撐一個重物時，在通過一個機構提高油缸使用可靠性的同時，能同時通過這一機構分擔這一個重物的重力，從而降低油缸本體推送桿承受的重力，達到輔助支撐的使用效果，使油缸本體可靠性進一步提高，達到較好使用效果。

技術領域：

本實用新型涉及一種液壓類產品制造技術，具體涉及一種高可靠性液壓油缸。

背景技術：

液壓油缸液壓油缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。現有技術中，液壓油缸在使用時，存在下述問：1、液壓油缸在做直線運動時，相對于現有技術中絲桿直線傳動的方式，傳動不穩定，現有技術中，在采用液壓油缸直線傳動時，不能最大程度解決液壓油缸相對于絲桿直線運動過多不穩定的問題，不能方便提高液壓油缸使用的可靠性。2、在液壓油缸通過推送桿拉動支撐一個重物時，在通過一個機構提高油缸使用可靠性的同時，不能同時通過這一機構分擔這一個重物的重力，從而降低油缸本體推送桿承受的重力，不能達到輔助支撐的使用效果，不能使油缸本體可靠性進一步提高，達不到較好使用效果。

為了解決上述技術問題，特提出一種新的技術方案。

實用新型內容：

本實用新型的目的是為了克服上述現有技術存在的不足之處，而提供一種高可靠性液壓油缸。

本實用新型采用的技術方案為：

一種高可靠性液壓油缸，包括油缸本體，油缸本體包含安裝端和設置有推送桿的工作端，推送桿包含推送端，該高可靠性液壓油缸還包括安裝板和彈性定位拉動機構，油缸本體的安裝端固定連接安裝板下表面的中部，彈性定位拉動機構的數量為兩個以上，彈性定位拉動機構包含導向桿、導向斜孔、彈簧、限位板、綁接環A、綁接環B和鋼絲繩，安裝板上設置與導向桿相配合的導向斜孔，導向斜孔的傾斜方向朝向推送桿的推送端，導向桿可滑動的設置在導向斜孔上，導向桿的一端位于安裝板的上方，導向桿的另一端位于導向桿的下方，數量為4個以上的彈簧的一端固定連接安裝板的上表面，數量為4個以上的彈簧的另一端固定連接限位板的下表面，導向桿的一端固定連接限位板的下表面，導向桿的另一端固定設置綁接環A，推送桿的推送端側部固定設置綁接環B，鋼絲繩的一端通過綁接連接的方式固定連接綁接環，鋼絲繩的另一端通過綁接連接的方式固定連接綁接環B。

優選地，所述油缸本體的推送桿包含原始位置和推送盡頭位置，鋼絲繩包含未繃緊狀態和繃緊狀態，油缸本體的推送桿處于原始位置時，鋼絲繩處于未繃緊狀態，油缸本體的推送桿處于推送盡頭位置時，推送桿的推送使鋼絲繩處于繃緊狀態。

優選地，所述推送桿包含軸心線，數量為兩個以上的彈性定位拉動機構以推送桿的軸心線為中心線均勻分布在推送桿的外側圓周上。

優選地，所述數量為4個以上的彈簧均勻分布在導向桿的周圍。

優選地，所述固定設置為通過卡接連接、焊接連接和/或螺栓連接的方式固定設置。

優選地，所述固定連接為通過卡接連接、焊接連接和/或螺栓連接的方式固定連接。

本實用新型的有益效果是：1、在采用液壓油缸直線傳動時，能最大程度解決液壓油缸相對于絲桿直線運動過多不穩定的問題，能方便提高液壓油缸使用的可靠性。2、在液壓油缸通過推送桿拉動支撐一個重物時，在通過一個機構提高油缸使用可靠性的同時，能同時通過這一機構分擔這一個重物的重力，從而降低油缸本體推送桿承受的重力，達到輔助支撐的使用效果，使油缸本體可靠性進一步提高，達到較好使用效果。

附圖說明：