[實用新型]老化架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920119796.0
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN209727998U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃龍;邵勇鋒;黃亮;陳有彬
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳橙子自動化有限公司
• 主分類號: G01R1/04
• 分類號: G01R1/04;G01R31/00
• 代理公司: 44205 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司
• 代理人: 唐致明<國際申請>=<國際公布>=<進(jìn)入

本實用新型涉及電子產(chǎn)品老化技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種老化架，包括老化車單元和設(shè)于所述老化車單元上方的第一吊架；所述老化車單元包括框體和自所述框體的頂部沿Z軸方向延伸的第一導(dǎo)向部，所述框體設(shè)有安裝LED顯示屏的工位；所述第一吊架包括底座和固接于所述底座且沿Z軸方向延伸的吊桿，所述第一吊架的底部在對應(yīng)所述框體的位置設(shè)有沿X軸方向延伸的第一導(dǎo)向槽，所述第一導(dǎo)向部插入所述第一導(dǎo)向槽與其配合。第一導(dǎo)向部插入所述第一導(dǎo)向槽與其配合，則限制了老化車單元繞X軸的轉(zhuǎn)動，第一吊架能夠通過吊桿固定在天花板。當(dāng)老化車單元沿X軸運動時，第一吊架能夠有效避免老化車單元發(fā)生側(cè)翻。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電子產(chǎn)品老化技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種老化架。

背景技術(shù)

隨科技時代進(jìn)步，消費者對電子產(chǎn)品的實用性及耐用性要求越來越高，手機及其他電子產(chǎn)品的LED屏幕都在往高品質(zhì)方向發(fā)展，則LED屏幕會面臨老化的問題，所以LED顯示屏在制造過程中需要經(jīng)過老化測試階段，已檢查屏幕是否符合出廠標(biāo)準(zhǔn)。

LED顯示屏的老化測試大體是將LED顯示屏固定在老化架上，然后通電進(jìn)行老化測試。截至目前，市場上的老化架單次老化顯示屏的面積小，這種老化架的老化效率低，則導(dǎo)致人工付出成本較高。

有些廠商嘗試將老化架的體積做大，以實現(xiàn)一次性老化更大面積的LED顯示屏，但是這種老化架往往由于穩(wěn)定性不好容易發(fā)生側(cè)翻。

實用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種老化架，以解決老化架由于穩(wěn)定性不好容易發(fā)生側(cè)翻的技術(shù)問題。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種老化架，包括老化車單元和設(shè)于所述老化車單元上方的第一吊架；所述老化車單元包括框體和自所述框體的頂部沿Z軸方向延伸的第一導(dǎo)向部，所述框體設(shè)有安裝LED顯示屏的工位；所述第一吊架包括底座和固接于所述底座且沿Z軸方向延伸的吊桿，所述第一吊架的底部在對應(yīng)所述框體的位置設(shè)有沿X軸方向延伸的第一導(dǎo)向槽，所述第一導(dǎo)向部插入所述第一導(dǎo)向槽與其配合。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述老化車單元的數(shù)量為兩個以上，該兩個以上所述老化車單元沿Y軸陣列分布。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述老化車單元的數(shù)量為兩個以上，兩個以上所述老化車單元沿X軸陣列，相鄰的老化車單元之間通過螺紋連接固定。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括固接于所述底座的底部且沿X軸方向延伸的第一導(dǎo)向梁，所述第一導(dǎo)向梁包括頂壁和自所述頂壁的邊緣沿Z軸向下延伸的側(cè)壁，所述頂壁與所述側(cè)壁圍繞形成第一導(dǎo)向槽。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括設(shè)于所述老化車單元的下方的第二導(dǎo)向梁，所述第二導(dǎo)向梁設(shè)有沿X軸延伸的第二導(dǎo)向槽，所述老化車單元的底部設(shè)有第二導(dǎo)向部，所述第二導(dǎo)向部插入所述第二導(dǎo)向槽與其配合。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括輔助安裝條，所述輔助安裝條包括沿Z軸方向延伸的固定端和設(shè)于所述固定端的頂部且沿Y軸方向延伸的掛接端；所述框體的頂部設(shè)有沿X軸方向的貫通槽，所述固定端穿過所述貫通槽，所述掛接端懸掛于所述框體的頂部。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述導(dǎo)向部包括自所述框體沿Z軸方向延伸的支腳和設(shè)于所述支腳的自由端的軸承。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置能夠驅(qū)動所述老化車單元沿X軸方向運動。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括鏈輪、鏈條和第二吊架，所述驅(qū)動裝置為電機；沿X軸方向，所述第二吊架和所述電機分別設(shè)于所述老化車單元的兩側(cè)，所述電機的輸出端固接有所述鏈輪，所述第二吊架上設(shè)有滑輪，所述鏈條的一端繞過所述鏈輪與所述老化車單元固接，另一端繞過所述滑輪與所述老化車單元固接。