[實(shí)用新型]帶輔助脫鉤功能的車臺板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920119128.8
• 申請日: 2019-01-23
• 公開（公告）號: CN209723777U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曹孝培
• 申請（專利權(quán)）人: 韶關(guān)市方晟電氣設(shè)備有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42;B60L53/14;B60L53/31
• 代理公司: 44293 佛山市名誠專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 盧志文<國際申請>=<國際公布>=<進(jìn)入

本實(shí)用新型涉及一種帶輔助脫鉤功能的車臺板，其包括車臺板，車臺板一側(cè)設(shè)有掛座，掛座設(shè)有掛槽，所述掛座上設(shè)有輔助脫鉤裝置，輔助脫鉤裝置包括推桿、頂桿和傳動機(jī)構(gòu)，頂桿上下活動設(shè)置在掛槽頂部、并通過傳動機(jī)構(gòu)與推桿傳動連接，推桿下端伸出車臺板底部外。此款車臺板著陸時，推桿被頂起，帶動搖臂擺動，搖臂能控制頂桿具有向掛槽內(nèi)頂出，以推動與掛槽配合的掛架的掛鉤脫離掛槽，避免掛鉤和掛槽卡死的現(xiàn)象發(fā)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種立體車庫用車臺板，特別是一種帶輔助脫鉤功能的車臺板。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的立體車庫主要包括層架、移動機(jī)箱、方通，升降驅(qū)動總成、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動總成和掛鉤，層架設(shè)有兩層以上（除地面層外），每個層架上承放有車臺板，移動機(jī)箱在地面軌道上行走，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動總成設(shè)置在移動機(jī)箱內(nèi)、并與方通傳動連接，方通設(shè)置在移動機(jī)箱上方，掛架上下活動設(shè)置在方通上，升降驅(qū)動總成設(shè)置在方通上端、并與掛架傳動連接。該結(jié)構(gòu)的掛架與車臺板鉤掛配合，當(dāng)掛架抬起車臺板及車臺板上的汽車時，掛架上掛鉤承受的重量一般在1-3噸之間，因此，容易出現(xiàn)掛鉤側(cè)壁與車臺板上鉤槽側(cè)壁卡緊的現(xiàn)象，以致車臺板放上層架后，無法控制掛架下降。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)合理，防止車臺板與掛架卡死的帶輔助脫鉤功能的車臺板。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種帶輔助脫鉤功能的車臺板，包括車臺板，車臺板一側(cè)設(shè)有掛座，掛座設(shè)有掛槽，其特征是，所述掛座上設(shè)有輔助脫鉤裝置，輔助脫鉤裝置包括推桿、頂桿和傳動機(jī)構(gòu)，頂桿上下活動設(shè)置在掛槽頂部、并通過傳動機(jī)構(gòu)與推桿傳動連接，推桿下端伸出車臺板底部外。

本實(shí)用新型的目的還可以采用以下技術(shù)措施解決：

作為更具體的方案，所述傳動機(jī)構(gòu)為杠桿傳動機(jī)構(gòu)，其包括支座和搖臂，支座設(shè)置在掛座頂部，搖臂中部與支座轉(zhuǎn)動配合，搖臂一端與推桿上端鉸接，頂桿上端伸出掛座頂面、并指向搖臂另一端底部。使得搖臂通過較小的作用力推動頂桿。

作為進(jìn)一步的方案，所述頂桿側(cè)面呈T型，其上端形成限位頭，掛座頂部設(shè)有通向掛槽內(nèi)頂面的通孔，頂桿從通孔上端插入，頂桿下端伸入掛槽內(nèi)。頂桿通過限位頭承放在掛座頂面。

作為進(jìn)一步的方案，所述推桿上端通過鉸接頭與所述搖臂一端鉸接，鉸接頭呈U型，推桿上端與鉸接頭底部固定連接，鉸接頭兩側(cè)與搖臂鉸接。

作為進(jìn)一步的方案，所述掛座外側(cè)設(shè)有兩個下掛槽和一個上掛槽，下掛槽和上掛槽呈品字形分布，掛槽的受力更平均。

作為進(jìn)一步的方案，所述車臺板上設(shè)有充電槍和上電極，充電槍與上電極電性連接。

作為進(jìn)一步的方案，所述充電槍包括快速充電槍和慢速充電槍，快速充電槍和慢速充電槍分別設(shè)置在車臺板前后兩端。當(dāng)車臺板承放在上層車庫時，可實(shí)現(xiàn)電動汽車充電，并且，有慢充和快充兩種選擇。

本實(shí)用新型的有益效果如下：

此款車臺板著陸時，推桿被頂起，帶動搖臂擺動，搖臂能控制頂桿具有向掛槽內(nèi)頂出，以推動與掛槽配合的掛架的掛鉤脫離掛槽，避免掛鉤和掛槽卡死的現(xiàn)象發(fā)生。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖2局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為圖4中B處放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為圖4中C處放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本實(shí)用新型驅(qū)動總成結(jié)構(gòu)示意圖。