[實(shí)用新型]一種箱型門式起重機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920119097.6
• 申請(qǐng)日: 2019-01-24
• 公開（公告）號(hào): CN210029794U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 信華重工(上海)有限公司
• 主分類號(hào): B66C19/00
• 分類號(hào): B66C19/00;B66C11/16;B66C9/14;B66C9/18;B66D1/56;B66D1/58
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種箱型門式起重機(jī)，其特征在于，包括：主梁支撐架A和主梁支撐架B，在主梁支撐架A和主梁支撐架B上端連接設(shè)置了支撐門架，支撐門架上設(shè)置了主梁，主梁采用長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)形式，在主梁的上端設(shè)置了維修平臺(tái)，在主梁的兩端設(shè)置了電氣框架，電氣框架內(nèi)設(shè)置了輸電線，在主梁上設(shè)置了小車軌道，并設(shè)置了小車，在小車上設(shè)置了電動(dòng)葫蘆，并且在電動(dòng)葫蘆下端分別設(shè)置了主吊鉤和副吊鉤，主鉤和副鉤上連接了鋼絲繩，通過鋼絲繩起吊貨物，并且在主梁支撐架B的下端設(shè)置了電纜卷筒A和電纜卷筒B，在電纜卷筒內(nèi)設(shè)置了鋼絲繩，電纜卷筒A的鋼絲繩一段連接在主鉤上，另一端連接在電纜卷筒A上，電纜卷筒B的鋼絲繩一段連接在副鉤上，另一端連接在電纜卷筒B上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種箱型門式起重機(jī)，其特征在于,電纜卷筒A的卷筒直徑為650毫米，電纜卷筒B的卷筒直徑為500毫米,電纜卷筒A和電纜卷筒B分別連接了起吊電動(dòng)機(jī)，通過起吊電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)主鉤和副鉤對(duì)貨物的起吊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種箱型門式起重機(jī)，其特征在于,在鋼絲繩上設(shè)置了限位開關(guān)和超載限制器，發(fā)聲危險(xiǎn)，能夠及時(shí)報(bào)警。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種箱型門式起重機(jī)，其特征在于,在主梁下端通過掛接裝置設(shè)置了司機(jī)室，司機(jī)室設(shè)置了控制器。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種箱型門式起重機(jī)，其特征在于,在主梁支撐架A和主梁支撐架B下端設(shè)置了大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)上設(shè)置了大車車輪，大車車輪兩端設(shè)置了大車夾軌器，并且大車車輪連接了大車驅(qū)動(dòng)電機(jī)，通過大車驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)現(xiàn)大車車輪的移動(dòng)，在大車驅(qū)動(dòng)電機(jī)上連接了大車限位開關(guān)，在工作狀態(tài)下，大車車輪上還連接了錨定裝置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種箱型門式起重機(jī)，其特征在于,在主梁支撐架A上設(shè)置了折疊的爬梯，通過爬梯使得安裝和維修起重機(jī)方便。