[實用新型]一種通長墊板結構及轉轍器

有效

• 申請號: 201920119088.7
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN210117615U
• 公開（公告）日: 2020-02-28
• 發明（設計）人: 汪拼博;張立軍;李永茂;王雷
• 申請（專利權）人: 鐵科（北京）軌道裝備技術有限公司
• 主分類號: E01B7/00
• 分類號: E01B7/00
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 朱靜謙

本實用新型公開了一種通長墊板結構及轉轍器，包括底板和滑床臺，所述底板具有坡口；所述滑床臺包括在所述坡口焊接于所述底板的若干臺板、以及連接于若干所述臺板相對所述底板一面的滑床板；所述滑床板相對所述臺板的一面為與尖軌軌底接觸的支撐臺面。臺板通過坡口焊接在底板上的通長墊板結構，使得臺板上滑床板的支撐臺面平整度更高，臺板的受力也更加均勻，使得尖軌在滑床臺上滑動的過程更加平順，受力也更加均衡，尖軌在通長墊板結構上的扳動過程更加平穩可靠。

技術領域

本實用新型涉及道岔墊板技術領域，具體涉及一種通長墊板結構及轉轍器。

背景技術

目前，城市軌道交通建設作為城市交通系統發展的重點并在近年來得到迅猛發展，有軌電車線路使用槽型鋼軌，槽型軌道岔與普通道岔不同，槽型軌道岔就成了有軌電車項目中線路工程的關鍵。槽軌道岔大墊板的設置，保證了尖軌滑動的平順性以及整個轉轍器部分的穩定性，是槽軌道岔轉轍器的關鍵部件。

如圖1和圖2所示，槽軌道岔的通長墊板結構包括底板101和滑床臺102，滑床臺102與底板101直接焊接，最終組合為整體的通長墊板結構。

現有技術中滑床臺為單體結構，容易導致尖軌在滑床臺上擺動的過程中的摩擦力較大，轉轍機扳動過程中，尖軌滑動不平順，扳動力可能會超出設計范圍。其次，滑床臺直接與底板表面焊接，底板變形較大，平面度不好保證。

實用新型內容

因此，本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術中通長墊板結構中滑床臺直接焊接在底板上表面的方式、平整度不好保證，尖軌在底板上滑動不平順的問題，從而提供一種平面度好的通長墊板結構。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案如下：

一種通長墊板結構，包括：

底板，具有坡口；

滑床臺，包括在所述坡口焊接于所述底板的若干臺板、以及連接于若干所述臺板相對所述底板一面的滑床板；所述滑床板相對所述臺板的一面為與尖軌軌底接觸的支撐臺面。

進一步地，所述坡口為方形坡口。

進一步地，所述坡口間隔布置有多個，多個所述坡口沿所述底板的長度方向均勻間隔布置在所述底板上，所述臺板通過多個所述坡口焊接于所述底板。

進一步地，所述底板呈梯形，所述坡口呈方形，所述坡口的寬邊與所述底板的長度方向平行，多個所述坡口的長邊的長度沿所述底板的長度方向依次增大。

進一步地，若干所述臺板沿所述底板的長度方向均勻間隔布置。

進一步地，所述滑床板呈梯形，所述臺板呈方形，所述臺板的寬邊與所述滑床板的長度方向平行，多個所述臺板的長邊的長度沿所述滑床板的長度方向依次增大。

進一步地，所述底板上設有第一排水孔，所述滑床板設有與所述第一排水孔位置對應的第二排水孔，所述第一排水孔和所述第二排水孔之間連接有排水管。

進一步地，所述第一排水孔設于所述底板的中間位置。

進一步地，所述滑床板與所述臺板通過角焊連接，角焊形成的角焊縫位于所述滑床板與所述臺板相接的表面。

一種轉轍器，包括如上所述的通長墊板結構。

本實用新型技術方案，具有如下優點：

1.本實用新型提供的通長墊板結構，先將滑床板固定在若干間隔布置的臺板上，再將若干臺板通過坡口焊接在底板上；這種焊接結構的通長墊板與常見將滑床臺直接焊接在底板表面的通長墊板相比，底板不容易發生變形，可以提高滑床臺上的支撐臺面的平整度，尖軌在滑床臺上滑動的過程更加平順，受力也更加均衡，尖軌在通長墊板結構上的扳動過程更加平穩可靠。