[實用新型]一種電池包上殼體和具有該上殼體的電動汽車

有效

• 申請號: 201920117521.3
• 申請日: 2019-01-23
• 公開（公告）號: CN209298215U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 侯曉婷;楊薇;胡玲玲;李昌明;陳偉
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 孫燕娟

本實用新型提供了一種電池包上殼體，包括由鋁合金板材一體沖壓成型的本體，所述本體的一側設有凸臺和凹槽，所述本體的周向邊緣末端朝第一方向傾斜延伸以形成翻邊，所述凸臺由所述本體的表面朝與第一方向相反的方向延伸而成，且所述凸臺包括多個三角形結構的第一凸臺。本實用新型還提供了一種電動汽車，通過鋁合金一體沖壓成型工藝制成電池包上殼體，并通過在電池包上殼體上設計凸臺、凹槽、翻邊和連接孔，重量輕，滿足電池包結構的強度剛度要求，且具有良好的防腐性能及可回收性。

技術領域

本實用新型涉及一種電動汽車技術領域，尤其涉及一種電池包上殼體和具有該上殼體的電動汽車。

背景技術

新能源汽車電池包殼體作為電池包的主要載體，其主要作用為電池包內部元件提供保護。目前受國家新能源政策的影響，各大廠商都在追求高能量密度的電池包，從汽車輕量化考慮，設計出更輕量化的電池包殼體成為各大廠商研究的熱點。

目前電池包上殼體多為薄板沖壓或模壓成型，材料上劃分主要有鋼制上殼體、復合材料上殼體、鋁合金上殼體。然而，鋼制上殼體存在著重量重、防腐性能差等問題，復合材料上殼體存在厚度大、可回收性差等問題，鋁合金上殼體存在結構強度低等問題。

實用新型內容

有鑒于此，有必要提供一種能夠解決以上問題的電池包上殼體和具有該上殼體的電動汽車。

本實用新型提供了一種電池包上殼體，包括由鋁合金板材一體沖壓成型的本體，所述本體的一側設有凸臺和凹槽，所述本體的周向邊緣末端朝第一方向傾斜延伸以形成翻邊，所述凸臺由所述本體的表面朝與第一方向相反的方向延伸而成，且所述凸臺包括多個三角形結構的第一凸臺。

一具體實施例中，所述第一凸臺為等腰三角形和/或等邊三角形。

一具體實施例中，所述凸臺還包括用于裝配電氣件的第二凸臺，所述第二凸臺設于所述本體的中部。

一具體實施例中，所述第二凸臺為梯形，且所述第二凸臺上設有裝配電氣件的通孔。

一具體實施例中，所述凹槽與所述第二凸臺并列而設，且所述凹槽由所述本體的表面下凹而成。

一具體實施例中，多個所述第一凸臺均勻布設于所述翻邊與所述第二凸臺及所述凹槽之間。

一具體實施例中，所述翻邊與所述本體的傾斜角度為90°－100°。

一具體實施例中，所述本體還設有用于連接電池包下殼體的連接孔，所述連接孔為多個且設于所述本體的周向邊沿處。

本實用新型還提供了一種電動汽車，包括以上所述的電池包上殼體。有關于電池包上殼體與下殼體、并一起與電池包裝配安裝的具體結構和內容，可參考現有技術，具體在此不做贅述。

綜上，本實用新型通過鋁合金一體沖壓成型工藝制成電池包上殼體，并通過在電池包上殼體上設計凸臺、凹槽、翻邊和連接孔，重量輕，滿足電池包結構的強度剛度要求，且具有良好的防腐性能及可回收性。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，并配合附圖，詳細說明如下。

附圖說明

圖1為本實用新型電池包上殼體的一具體實施例的結構示意圖；

圖2為圖1的另一視角結構示意圖；

圖3為圖1沿垂向的結構示意圖。

具體實施方式

為更進一步闡述本實用新型為達成預定實用新型目的所采取的技術手段及功效，以下結合附圖及較佳實施例，對本實用新型詳細說明如下。