[實用新型]一種車頂行李筐

有效

• 申請號: 201920116600.2
• 申請日: 2019-01-23
• 公開（公告）號: CN209833512U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 王秦
• 申請（專利權）人: 王秦
• 主分類號: B60R9/045
• 分類號: B60R9/045
• 代理公司: 61200 西安通大專利代理有限責任公司
• 代理人: 徐文權

1.一種車頂行李筐，其特征在于，所述車頂行李筐由若干個連接在車頂行李橫桿(P1)或車頂行李桿基礎架(P2)上的車頂行李筐單元筐體(B)組成，所述車頂行李筐單元筐體(B)的筐體底面(g)上設置有用于與車頂行李橫桿(P1)連接固定的橫桿連接器(c1)或與車頂行李桿基礎架(P2)連接固定的行李桿基礎架連接器(c2)；所述車頂行李筐單元筐體(B)的筐體底面(g)的側邊緣設置有筐體側圍檔(h)，筐體底面(g)上未設有筐體側圍檔(h)的邊緣與相鄰的車頂行李筐單元筐體(B)未設有筐體側圍檔(h)的邊緣合并連接。

2.根據權利要求1所述的一種車頂行李筐，其特征在于，車頂行李筐單元筐體(B)在車頂上的排列方向按所安裝車輛車頭指向方向的前后排列，且車頂行李筐單元筐體(B)連接在車頂行李桿基礎架(P2)上。

3.根據權利要求1所述的一種車頂行李筐，其特征在于，車頂行李筐單元筐體(B)在車頂上的排列方向按所安裝車輛車頭指向方向的左右排列，且車頂行李筐單元筐體(B)連接在車頂行李橫桿(P1)上。

4.根據權利要求1所述的一種車頂行李筐，其特征在于，所述車頂行李筐尺寸能夠通過增加或減少車頂行李筐單元筐體(B)的數量增大或減小。

5.根據權利要求1所述的一種車頂行李筐，其特征在于，當所述若干個車頂行李筐單元筐體(B)在車頂行李橫桿(P1)或車頂行李桿基礎架(P2)上連接合并時，若干個車頂行李筐單元筐體(B)的筐體底面(g)合并連接，且合并連接處的筐體底面(g)側邊緣設置有筐體連接器(c3)，筐體連接器(c3)用于使兩個合并連接的車頂行李筐單元筐體(B)的筐體底面(g)相互連接固定。

6.根據權利要求1所述的一種車頂行李筐，其特征在于，所述筐體側圍檔(h)為獨立于筐體底面(g)又與筐體底面(g)相互連接的邊框。