[實(shí)用新型]一種便于安裝的油封彈簧

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920116183.1
• 申請(qǐng)日: 2019-01-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209977115U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顧云峰;周勇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 揚(yáng)州市明峰彈簧有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16F1/12
• 分類(lèi)號(hào): F16F1/12
• 代理公司: 32315 揚(yáng)州潤(rùn)中專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 謝東

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便于安裝的油封彈簧。該種便于安裝拆卸的油封彈簧，包括彈簧本體，彈簧本體一端連接插接機(jī)構(gòu)，插接機(jī)構(gòu)包括第一套體，第一套體沿軸向設(shè)有滑柱，滑柱與第一套體開(kāi)設(shè)的第二通孔滑動(dòng)連接，滑柱下端設(shè)有套體，套體下端開(kāi)設(shè)第一槽體，第一槽體中插接壓縮彈簧，套體外表面凸出有導(dǎo)向塊，第一通孔對(duì)應(yīng)于導(dǎo)向塊開(kāi)設(shè)導(dǎo)向槽，彈簧本體另一端連接第二套體，第二套體沿軸線(xiàn)開(kāi)設(shè)第三通孔，第二套體對(duì)應(yīng)于滑柱開(kāi)設(shè)有相匹配的第二槽體，第二槽體還開(kāi)設(shè)有連通第二套體外表面的第四通孔。通過(guò)滑柱插接于第二槽體中，實(shí)現(xiàn)油封彈簧兩端的穩(wěn)定插接，再通過(guò)第四通孔推動(dòng)滑柱，使第一套體脫離第二套體，將油封彈簧兩端分離，方法簡(jiǎn)單實(shí)用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及彈簧技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種便于安裝且拆卸也方便的油封彈簧。

背景技術(shù)

油封是機(jī)械密封結(jié)構(gòu)中一種常見(jiàn)的密封件，而油封彈簧是使用在油封中，保證油封有良好的密封性的緊固件，而普通油封彈簧兩端的連接之間是通過(guò)兩端的相互插接的方式實(shí)現(xiàn)，但是插接容易松脫。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種便于安裝和拆卸的油封彈簧。

為了實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型一種便于安裝的油封彈簧采用如下技術(shù)方案：

一種便于安裝的油封彈簧，包括圓柱形的彈簧本體，所述彈簧本體一端連接有插接機(jī)構(gòu)，所述插接機(jī)構(gòu)包括與彈簧本體端部連接的柱形第一套體，所述第一套體軸線(xiàn)呈圓弧形且沿該軸線(xiàn)開(kāi)設(shè)第一通孔，所述第一套體沿軸向設(shè)置有數(shù)個(gè)滑柱，所述滑柱與沿第一套體徑向開(kāi)設(shè)的第二通孔滑動(dòng)連接，所述第一通孔與第二通孔連通且第二通孔的橫截面投影落入第一通孔的橫截面內(nèi)，所述滑柱下端位于第一通孔內(nèi)并設(shè)置有套體，所述滑柱橫截面投影落入套體橫截面內(nèi)，所述套體下表面沿滑柱軸線(xiàn)開(kāi)設(shè)第一槽體，所述第一槽體中間隙插接有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧下端與第一通孔內(nèi)壁貼合，所述套體外表面凸出有導(dǎo)向塊，所述第一通孔內(nèi)壁對(duì)應(yīng)于導(dǎo)向塊開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽沿滑柱運(yùn)動(dòng)方向開(kāi)設(shè)，所述導(dǎo)向塊與導(dǎo)向槽滑動(dòng)連接，所述第一通孔內(nèi)壁沿其軸線(xiàn)方向開(kāi)設(shè)有與導(dǎo)向塊外形相匹配的安裝槽，所述安裝槽與第一套體外端面連通并且與導(dǎo)向槽底端連通，所述彈簧本體另一端連接有圓柱形的第二套體，所述第二套體軸線(xiàn)呈圓弧形且沿該軸線(xiàn)開(kāi)設(shè)有第三通孔，所述第三通孔外形與第一套體外形相匹配，當(dāng)?shù)谝惶左w插接于第三通孔中時(shí)，所述第二套體對(duì)應(yīng)于滑柱開(kāi)設(shè)有相匹配的第二槽體，所述第二槽體還開(kāi)設(shè)有連通第二套體外表面的第四通孔。

本實(shí)用新型工作時(shí)，將滑柱上端按壓于第二通孔中，套體外壁的導(dǎo)向塊沿導(dǎo)向槽滑動(dòng)，滑柱下端的套體使壓縮彈簧壓縮，并將第一套體插接于第二套體的第三通孔中，當(dāng)滑柱進(jìn)入第三通孔時(shí)，滑柱上端與第三通孔內(nèi)壁貼合，直至滑柱運(yùn)動(dòng)至第二槽體處，滑柱在壓縮彈簧復(fù)位力的作用下運(yùn)動(dòng)至第二槽體中，完成油封彈簧首尾兩端的連接，當(dāng)需要使油封彈簧兩端分離時(shí)，通過(guò)第四通孔將滑柱推動(dòng)至第三通孔中，然后拉動(dòng)油封彈簧兩端，使第一套體與第二套體分離，從而將油封彈簧首尾兩端解開(kāi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于：通過(guò)滑柱插接于第二槽體中，實(shí)現(xiàn)油封彈簧兩端的第一套體與第二套體間的穩(wěn)定插接，保證了油封彈簧首尾連接后的穩(wěn)定性，再通過(guò)第四通孔推動(dòng)滑柱，使第一套體與第二套體相互脫離，從而將油封彈簧兩端分離，方法簡(jiǎn)單實(shí)用。

所述滑柱上端開(kāi)設(shè)有倒角，所述第三通孔的端部開(kāi)設(shè)有倒角。

所述第一通孔內(nèi)壁對(duì)應(yīng)于第一槽體開(kāi)設(shè)有第三槽體，所述壓縮彈簧間隙插接于第三槽體中。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中沿A-A的局部剖視放大圖；

圖3為第一套體與第二套體插接后結(jié)構(gòu)示意圖。