[實用新型]一種電動助力轉向系統中的轉動軸結構

有效

• 申請號: 201920115950.7
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN209617253U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 彭微君;湯小生
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B62D5/04
• 分類號: B62D5/04
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所(普通合伙) 33107
• 代理人: 徐開國

1.一種電動助力轉向系統中的轉動軸結構，包括輸入軸(1)、輸出軸(2)以及兩端分別與輸入軸(1)和輸出軸(2)固連的扭桿(3)，所述輸入軸(1)的內端具有連接孔(11)，所述輸出軸(2)的內端具有連接部(21)，其特征在于，所述連接孔(11)的孔壁上具有多個沿周向布置的花鍵槽(11a)，所述連接部(21)的外壁上具有多個與花鍵槽(11a)配合的花鍵齒(21a)，所述連接部(21)穿設在連接孔(11)內并使花鍵齒(21a)插入對應的花鍵槽(11a)內。

2.根據權利要求1所述的電動助力轉向系統中的轉動軸結構，其特征在于，所述花鍵齒(21a)的根部具有齒根倒角(21b)，所述連接孔(11)的孔口處具有孔口倒角(11b)。

3.根據權利要求1或2所述的電動助力轉向系統中的轉動軸結構，其特征在于，所述花鍵齒(21a)具有8個，且所述花鍵齒(21a)和花鍵槽(11a)的截面均呈矩形或者梯形。

4.根據權利要求1或2所述的電動助力轉向系統中的轉動軸結構，其特征在于，所述連接孔(11)由輸入軸(1)的內端往外端方向依次分為三段，分別為內孔一(111)、內孔二(112)和內孔三(113)且三者的直徑依次變小，所述花鍵槽(11a)開設在內孔一(111)的孔壁上，所述內孔二(112)內緊配合有軸套(4)。

5.根據權利要求4所述的電動助力轉向系統中的轉動軸結構，其特征在于，所述連接部(21)由輸出軸(2)的內端往外端方向依次分為二段，分為柱體一(211)和柱體二(212)且兩者的直徑依次變大，所述花鍵齒(21a)位于柱體二(212)上，所述柱體一(211)與軸套(4)間隙配合。

6.根據權利要求5所述的電動助力轉向系統中的轉動軸結構，其特征在于，所述輸出軸(2)的外端具有配合孔(22)，所述扭桿(3)的一端與內孔三(113)緊配合，所述扭桿(3)的另一端插入輸出軸(2)并與配合孔(22)間隙配合。

7.根據權利要求4所述的電動助力轉向系統中的轉動軸結構，其特征在于，所述軸套(4)的套壁上具有沿軸向從一端貫穿至另一端的開口(41)。

8.根據權利要求4所述的電動助力轉向系統中的轉動軸結構，其特征在于，所述軸套(4)的內壁上具有PTFE涂層。

9.根據權利要求6所述的電動助力轉向系統中的轉動軸結構，其特征在于，所述扭桿(3)的一端具有外花鍵(31)，所述外花鍵(31)與內孔三(113)過盈配合。

10.根據權利要求6所述的電動助力轉向系統中的轉動軸結構，其特征在于，所述輸出軸(2)外端的外壁上具有沿徑向貫通的配鉆孔一(23)，所述扭桿(3)上也具有與配鉆孔一(23)對應的配鉆孔二(32)，所述配鉆孔一(23)和配鉆孔二(32)內插設有定位銷(5)，所述定位銷(5)的兩端具有銷頭倒角。