[實用新型]汽車尾氣檢測采集裝置

有效

• 申請號: 201920115098.3
• 申請日: 2019-01-23
• 公開（公告）號: CN209485794U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 李相中;李美慧
• 申請（專利權）人: 天津嘉中科技發展有限公司
• 主分類號: G01N1/22
• 分類號: G01N1/22
• 代理公司: 天津創智天誠知識產權代理事務所(普通合伙) 12214
• 代理人: 曹志向

本實用新型公開了一種汽車尾氣檢測采集裝置，包括用于連接汽車排氣管的插接部和與所述插接部相連接且用于收集氣體的收集部，其中：所述插接部包括插接收集端，所述擴徑插頭的前端形成有尾氣進口，所述尾氣進口通過形成在所述插接收集端內的空腔與固定連接在所述插接收集端后部的連接筒相連通，所述連接筒的后部連接有套管，所述連接筒的后部還固定有波紋管，所述套管穿套在所述波紋管內，所述波紋管的后部固定設有連接圓管；所述收集部包括一與所述連接圓管可拆卸密封連接的連接管、固定連接在所述連接管后部的收集袋、固定在所述連接管內的密封片和一可裝配在所述連接管上的密封蓋。本實用新型使用方便快捷。

技術領域

本實用新型涉及汽車尾氣監測技術領域，特別是涉及一種汽車尾氣檢測采集裝置。

背景技術

隨著汽車數量的不斷增多，尾氣排放問題也日益增加，尾氣中含有多種雜質和有害氣體如固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等，尾氣排出到空氣中不僅污染環境并且危害到人類的生命健康。目前對于尾氣的采集處理裝置還不成熟，使得尾氣監測取樣作業費時費力。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的汽車尾氣不易采集的問題，而提供一種汽車尾氣檢測采集裝置。

為實現本實用新型的目的所采用的技術方案是：

一種汽車尾氣檢測采集裝置，包括用于連接汽車排氣管的插接部和與所述插接部相連接且用于收集氣體的收集部，其中：

所述插接部包括插接收集端，所述插接收集端的前部形成有一從前到后直徑逐漸擴大的擴徑插頭，所述擴徑插頭的前端形成有尾氣進口，所述尾氣進口通過形成在所述插接收集端內的空腔與固定連接在所述插接收集端后部的連接筒相連通，所述連接筒的后部連接有套管，所述連接筒的后部還固定有波紋管，所述套管穿套在所述波紋管內，所述波紋管的后部固定設有連接圓管；

所述收集部包括一與所述連接圓管可拆卸密封連接的連接管、固定連接在所述連接管后部的收集袋、固定在所述連接管內的密封片和一可裝配在所述連接管上的密封蓋，所述密封片包括一固定在所述連接管內壁上的環形片和一一相鄰排布在所述環形片內的多個彈性扇形片，彈性扇形片組合構成圓形。

在上述技術方案中，所述收集袋為塑料袋或橡膠袋。制造成本低，使用壽命長。

在上述技術方案中，所述環形片和彈性扇形片為橡膠材質，形變性能好。

在上述技術方案中，所述彈性扇形片的個數為三～五個。密封性能好。

在上述技術方案中，所述波紋管為塑料波紋管或金屬波紋管，都有良好的彈性伸縮的功能。

在上述技術方案中，所述連接圓管和連接管通過螺紋連接，便于拆裝，且可保持良好的密封性。

在上述技術方案中，所述連接管和密封蓋通過螺紋連接，便于拆裝，密封性好。

在上述技術方案中，所述插接收集端采用橡膠材質，使其具有一定的彈性可與汽車尾氣管形成良好密封。

在上述技術方案中，所述尾氣進口上固定設有過濾網。對汽車尾氣中的固體顆粒進行過濾，防止固體顆粒進入套管內將其堵塞。

在上述技術方案中，所述插接收集端的外壁上套接有隔熱層。手持插接收集端時，不會因為尾氣傳遞出的熱量造成燙傷，安全系數高。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.本裝置適用于不同粗細的汽車尾氣管，適用于不同型號的汽車，適用范圍廣泛。

2.取樣方便，省時省力，制造成本低，便于商業化推廣應用。

3.套管和密封片構成插拔式的開關結構，使得收集到收集袋內的氣體樣品泄露較小。