[實用新型]一種用于導軌燈的驅動模塊

有效

• 申請號: 201920114669.1
• 申請日: 2019-01-23
• 公開（公告）號: CN209262982U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 袁杰邦
• 申請（專利權）人: 袁杰邦
• 主分類號: F21V23/00
• 分類號: F21V23/00
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 張清彥

本實用新型公開了一種用于導軌燈的驅動模塊，包括外殼、底蓋、底蓋螺絲、牙條、限位片及限位壓塊，所述牙條固定設置于所述外殼的底部，所述底蓋安裝于所述外殼的上端，所述限位片設置于所述外殼內，所述限位片的上端與所述限位壓塊連接，所述限位片的底部與所述牙條連接，所述底蓋通過所述底蓋螺絲與所述外殼固定連接。本實用新型通過在限位片與限位壓塊的作用下使牙條可旋轉370度，讓與牙條固定連接的燈具可370度旋轉無死角照射，并且散熱效果好、結構簡單、生產成本較低。

技術領域

本實用新型涉及照明燈具技術領域，特別涉及一種用于導軌燈的驅動模塊。

背景技術

隨著科技的發展，現今許多燈具都配有驅動模塊而具有照明的功能，在驅動模塊的組裝程序中，具有一道將外殼組裝于基座的工序，但由于其外殼結構較為復雜，因而在生產制造時會具有公差存在，因此當外殼組裝于基座的平面上時，會因具有此公差存在而使得兩者接觸面產生較大的熱量，進而對驅動模塊產生不良的影響，并且使得其在組裝過程中，因開口過大而導致粉塵或微粒等異物掉落至驅動模塊內部，進而對整個驅動模塊造成損壞。在生產及組裝驅動模塊的零件時，特別是當兩個組件是由面與面接觸而接合時會有較大熱量的產生，會使得驅動模塊中的零件損耗，從而導致燈具的達不到預期的照明效果。業界已嘗試了通過各種方法以解決驅動模塊的散熱問題，其中公認較有效的是主動式調焦工藝。然而，此工藝需要較繁雜的工藝，所需的成本較高。因此，如何克服前述問題點成為一重要的課題。

實用新型內容

針對上述現有技術中存在的缺陷，本實用新型要解決的技術問題是提供一種用于導軌燈的驅動模塊，解決現有技術中驅動模塊結構復雜、散熱效果較差、生產成本高的問題，結構簡單、散熱效果好、生產成本較低。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：

一種用于導軌燈的驅動模塊，包括外殼、底蓋、底蓋螺絲、牙條、限位片及限位壓塊，所述牙條固定設置于所述外殼的底部，所述底蓋安裝于所述外殼的上端，所述限位片設置于所述外殼內，所述限位片的上端與所述限位壓塊連接，所述限位片的底部與所述牙條連接，所述底蓋通過所述底蓋螺絲與所述外殼固定連接。

優選地，所述外殼內設置有連接腳，所述底蓋螺絲穿過所述底蓋與所述連接腳固定連接。

優選地，所述底蓋螺絲的下端外周壁設置有外螺紋，所述連接腳的內周壁設置有與所述外螺紋相適配的內螺紋。

優選地，所述限位壓塊通過限位壓塊螺絲固定設置于所述外殼內，所述限位壓塊螺絲的數量為2個，所述底蓋螺絲的數量為4個。

優選地，所述牙條固定設置于所述外殼底部的中心。

優選地，所述底蓋的上端設置有用于電源線插入所述外殼內的通孔。

采用上述技術方案，本實用新型提供的一種用于導軌燈的驅動模塊，該驅動模塊中的牙條固定設置于外殼的底部，底蓋安裝于外殼的上端，該底蓋通過底蓋螺絲與外殼固定連接，在安裝過程中，限位片設置于該外殼內，限位片的上端與所述限位壓塊連接，該限位片的底部與所述牙條連接，通過在限位片與限位壓塊的作用下使牙條可旋轉370度，讓與牙條固定連接的燈具可370度旋轉無死角照射，并且通過該結構使得該驅動模塊能夠更好散發工作時產生的熱量，散熱效果好；并且由于其結構簡單，減少了零件的投入，節約了生產成本，生產成本較低。

附圖說明

圖1為本實用新型一種用于導軌燈的驅動模塊的分解圖；

圖2為本實用新型一種用于導軌燈的驅動模塊的主視圖；

圖3為本實用新型一種用于導軌燈的驅動模塊的俯視圖；

圖4為本實用新型一種用于導軌燈的驅動模塊的仰視圖；

圖5為本實用新型一種用于導軌燈的驅動模塊的左視圖；