[實用新型]一種鋼質模鍛活塞通用切邊沖孔裝置

有效

• 申請號: 201920114644.1
• 申請日: 2019-01-23
• 公開（公告）號: CN209697807U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 徐皓;徐逸非;劉江;謝玉燕;丁金根;劉銘;李誠;韓治華;王宏
• 申請（專利權）人: 重慶工程職業技術學院;徐皓
• 主分類號: B21D28/14
• 分類號: B21D28/14;B21D28/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種鋼質模鍛活塞通用切邊沖孔裝置，該裝置結構包括上模切邊沖頭和沖孔沖頭、下模切邊凹模和沖孔凹模，分別間接或直接設置在上模板、下模板上。所述下模切邊凹模內側設有錐形刀口，下模板與機床臺面通過壓板螺栓固定，上模板和機床上滑塊通過T型螺母固定，機床上滑塊可以帶著上模板整體上下直線移動，切邊沖頭和沖孔沖頭在導桿、導套配合下，分別進入切邊凹模和沖孔凹模，同時完成兩個鋼質模鍛活塞外圍飛邊的切除和內部粘皮的沖孔工作。本實用新型實現鋼質模鍛活塞外圍飛邊切除和內部粘皮沖裁，提高了產品質量和生產效率，降低生產成本，將鋼質模鍛活塞飛邊切除、脫離、粘皮沖裁等逐次完成，實現了鋼質模鍛活塞批量化生產。

技術領域

本實用新型涉及鋼質模鍛活塞產品外圍切邊去除及內部粘皮去除技術領域，尤其是涉及一種鋼質模鍛活塞通用切邊沖孔裝置。

背景技術

目前隨著國家節能減排政策逐步推進，汽車整車對發動機的動力性、經濟性、環保性及可靠性的要求越來越嚴格,尤其我國實現國六排放標準以后，鋼質模鍛活塞制造技術也應用而生，鋼質模鍛活塞憑借著自身性能優勢和壽命長的特點，鋼質模鍛活塞需求量將與日俱增。但鋼質模鍛活塞制造復雜，生產效率低，廢品率高，尤其鍛造后飛邊及粘皮很難去除，即使去除，往往造成產品過切和毛刺過大。查閱國內外相關資料，至今尚無發現鋼質模鍛活塞切邊沖孔裝置等先進制造技術的相關報道，傳統方式是通過工人氣焊將外圍飛邊切割后，再用砂帶機打磨去除，然后利用加工設備將內部粘皮加工去除。不僅工人勞動量大、去飛邊和粘皮精度低，生產效率低，不利于產品批量化生產，還往往造成鍛件批量生產報廢，存在重大質量隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的為了解決現有生產工序繁瑣問題，創造性的提供了一種安全可靠、可高效去除鋼質模鍛活塞毛坯外圍飛邊和內部粘皮的切邊沖孔裝置結構。其切邊凹模、沖孔凹模、切邊沖頭、沖孔沖頭和T型螺紋鑲件都是可簡單易換，適用于直徑260mm以下鋼質模鍛活塞產品，本實用新型社會效益和經濟效益顯著。

本實用新型的具體方案如下：

一種鋼質模鍛活塞通用切邊沖孔裝置，該裝置結構包括上模板、下模板，分別設置在上模板、下模板上。其特征在于：下模切邊凹模內側設有錐形刀口，下模板與機床臺面通過壓板螺栓固定，上模板和機床上滑塊通過T型螺母固定，機床上滑塊可以帶著上模板整體上下直線移動，切邊沖頭和沖孔沖頭在導桿、導套配合下，分別進入切邊凹模和沖孔凹模，同時完成兩個鋼質模鍛活塞外圍飛邊的切除和內部粘皮的沖孔工作。

進一步地，所述上模板結構包括兩個部分，左邊部分通過兩個內六角螺栓將切邊沖頭連接塊固定在上模板上，切邊沖頭螺栓將切邊沖頭通過螺紋連接反向固定在切邊沖頭連接塊上。右邊部分通過連接銷和內六角螺栓將沖孔沖頭連接塊固定在上模板上。左右兩邊的導套也固定在上模板上。

進一步地，所述下模板結構包括三個凹模站板分別通過連接銷和內六角螺栓固定在下模板上，三個內六角螺栓通過三塊凹模壓緊塊將左邊的切邊凹模和右邊的沖孔凹模牢牢固定在三個凹模站上。左右兩邊的導柱通過兩個內六角螺栓和兩個導柱鎖緊塊固定在下模板上。

進一步地，所述的一種鋼質模鍛活塞通用切邊沖孔裝置，其特征在于：所述切邊沖頭兩邊兩根切邊卸料螺栓分別各自從中心套上兩根切邊卸料彈簧，切邊卸料螺栓上端的螺紋結構固定在連接上模板，另一端穿過切邊脫料板上通孔和螺母相連接，當上模板從上到下直線下行移動切除鋼質模鍛活塞外圍飛邊時，使得切邊脫料板在受到飛邊擠向上的壓力時，壓縮切邊卸料彈簧，切邊卸料彈簧開始蓄能，當切邊完成時，鋼質模鍛活塞飛邊因擠壓力會黏在切邊沖頭外圍，這時切邊卸料彈推動切邊脫料板，使切邊沖頭外圍的飛邊脫落，彈簧復位。

進一步地，所述的一種鋼質模鍛活塞通用切邊沖孔裝置，其特征在于：所述的上模板上設有可更換的T型螺紋鑲件，用于連接機床上滑塊固定。

進一步地，所述的一種鋼質模鍛活塞通用切邊沖孔裝置，其特征在于：所述切邊沖頭與切邊凹模間隙配合，配合間隙0.6～0.8mm。