[實用新型]送料裝置有效
| 申請號: | 201920114588.1 | 申請日: | 2019-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN209684762U | 公開(公告)日: | 2019-11-26 |
| 發明(設計)人: | 徐浚木;王必海 | 申請(專利權)人: | 惠州市浚鵬科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/82 | 分類號: | B65G47/82 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 516223 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接桿 驅動件 推動件 待加工位置 推動端 推件塊 送料機架 送料裝置 本實用新型 驅動 工件重力 加工位置 向下轉動 轉動連接 移動 抵接 聯動 傳輸 | ||
本實用新型涉及一種送料裝置,包括:送料機架;驅動件,設于所述送料機架上;推動件,包括連接桿和推件塊,所述連接桿的一端與所述驅動件聯動,所述推件塊與所述連接桿的另一端轉動連接,所述推件塊具有推動端,所述驅動件驅動所述連接桿向待加工位置移動,使所述推動件的推動端與所述工件抵接,并將所述工件推動到待加工位置;所述驅動件驅動所述連接桿遠離待加工位置移動,所述推動件受到下一工件重力作用使得所述推動端向下轉動,且所述推動件沿所述下一工件的底部回到原始位置。這種送料裝置能精確穩定地將工件逐一傳輸至加工位置。
技術領域
本實用新型涉及橋架線槽鈑金件加工的技術領域,特別是涉及一種送料裝置。
背景技術
在橋架線槽鈑金件的加工操作中,鈑金件通常是通過輸送帶進行傳輸到加工位置,并且,只具有傳輸功能,當有多個鈑金件需要加工時,需要人工將多塊鈑金件逐一的放置到輸送臺上進行傳送。在工人放置鈑金件時,容易使鈑金件的位置出現偏移,導致定位不準確,造成加工質量不良。此外,這種加工方式的效率較低,人工成本較高。
實用新型內容
基于此,有必要針對鈑金件移送至加工位置不方便的問題,提供一種能精確穩定地將工件逐一傳輸至加工位置的送料裝置。
一種送料裝置,包括:
送料機架;
驅動件,設于所述送料機架上;
推動件,包括連接桿和推件塊,所述連接桿的一端與所述驅動件聯動,所述推件塊與所述連接桿的另一端轉動連接,所述推件塊具有推動端,所述驅動件驅動所述連接桿向待加工位置移動,使所述推動件的推動端與所述工件抵接,并將所述工件推動到待加工位置;所述驅動件驅動所述連接桿遠離待加工位置移動,所述推動件受到下一工件重力作用使得所述推動端向下轉動,且所述推動件沿所述下一工件的底部回到原始位置。
上述送料裝置,通過驅動件驅動連接桿向待加工位置移動,使得推件塊的推動端與工件抵接,且在驅動件的驅動力下,推件塊會繼續將工件推送至待加工位置,即可完成對一個工件的送料。當需要傳送另一工件時,驅動件驅動連接桿遠離待加工位置移動,使得推件塊與另一工件的第一端部抵接,并在另一工件的重力作用下,推件塊會相對連接桿轉動至另一工件的底部,且推件塊會沿著另一工件的底部回到原始位置,即回位至另一工件的第二端部,進行對另一工件的驅動。
在其中一個實施例中,所述驅動件包括伺服電機、絲桿和連接塊,所述伺服電機設于所述送料機架上,所述伺服電機與所述絲桿的一端聯動,所述絲桿可轉動的設于所述機架上,所述連接塊設有螺紋孔,所述螺紋孔與所述絲桿螺紋連接,所述連接桿的一端與所述連接塊固定連接,所述伺服電機驅動所述絲桿轉動使所述連接塊帶動所述連接桿沿所述絲桿長度方向移動。使得驅動連接桿靠近或遠離待加工位置運動時,更加穩定。
在其中一個實施例中,還包括橫桿和滑塊,所述送料機架上設有滑軌,所述橫桿與所述連接塊連接,所述連接桿的一端與所述橫桿連接,所述滑塊設于所述橫桿上,且所述滑塊上設有與所述滑軌匹配的滑槽,所述滑塊能夠沿所述滑軌滑動,所述伺服電機驅動所述橫桿帶動所述推動件沿所述滑軌移動。
在其中一個實施例中,所述推動件和所述滑塊設有兩個,所述滑軌設有兩條,兩條所述滑軌間隔的設于所述送料機架上,兩個所述推動件的一端間隔的與所述橫桿連接,兩個所述滑塊設于所述橫桿上,并與兩條所述滑軌一一對應的滑動連接。通過兩個推動件同時對工件的兩個不同位置的驅動,在增加驅動力,使得對工件的驅動更加穩定的同時,還能對工件的位置進行校正,防止工件在驅動過程中,位置發生偏移。
在其中一個實施例中,所述推動件還包括吸附件,所述吸附件設于所述推動端上,并用于吸附所述工件。使得推動件的推動端與工件的抵接更加牢固。
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