[實(shí)用新型]一種具有消音功能的汽車尾氣筒

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920114421.5
• 申請(qǐng)日: 2019-01-23
• 公開（公告）號(hào): CN209354229U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李相中;李美慧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津嘉中科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): F01N13/08
• 分類號(hào): F01N13/08;F01N1/10;F01N3/033
• 代理公司: 天津創(chuàng)智天誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12214
• 代理人: 曹志向

本實(shí)用新型公開了一種具有消音功能的汽車尾氣筒，主體為一空心管狀結(jié)構(gòu)，自外向內(nèi)依次設(shè)置有吸音層、通氣室、混合室、隔音腔以及排氣主管；通氣室被隔板分隔成互不相通的左通氣室和右通氣室，通氣室的頂端與進(jìn)氣管連通，底端與混合室的底端連通，混合室的頂端向下連通排氣主管的頂端并設(shè)置有水平的吸音板，混合室與排氣主管之間形成密閉的隔音腔，排氣主管的外壁上設(shè)置有消音器，排氣主管的底端設(shè)置有分流體，其上開設(shè)有多個(gè)貫穿分流體并與排氣主管連通的分流管。本實(shí)用新型利用吸收和反射兩種原理相結(jié)合的方式來(lái)降低噪音，通過(guò)旋轉(zhuǎn)式排氣來(lái)增大氣體流速以保證排氣效率，經(jīng)吸音板、消音器、隔音腔和吸音層聯(lián)合作用顯著提高了消音效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)動(dòng)車排氣設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車尾氣筒，特別是涉及一種具有消音功能的汽車尾氣筒。

背景技術(shù)

汽車尾氣筒是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的重要組成部分，主要作用就是降低噪音和減少污染。

汽車尾氣筒消音的基本方式為吸收和反射，吸收的原理是通過(guò)廢氣與吸音材料之間的摩擦來(lái)減少?gòu)U氣的能量，以達(dá)到消音的目的；反射的原理是通過(guò)對(duì)排氣氣流進(jìn)行反射、分散及冷卻等措施降低其壓力，減輕其震動(dòng)及能量，使排氣氣流的流速降低，從而達(dá)到消音的目的。

現(xiàn)有技術(shù)中通常是在汽車尾氣筒內(nèi)部加裝消音器來(lái)降低噪音，消音效率低；其次通過(guò)反射來(lái)降低排氣氣流流速會(huì)影響排氣效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有消音功能的汽車尾氣筒，利用吸收和反射兩種原理相結(jié)合的方式來(lái)降低噪音，通過(guò)旋轉(zhuǎn)式排氣來(lái)增大氣體流速以保證排氣效率。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種具有消音功能的汽車尾氣筒，主體為一空心管狀結(jié)構(gòu)，自外向內(nèi)依次設(shè)置有吸音層、通氣室、混合室、隔音腔以及排氣主管，其中所述吸音層的內(nèi)壁為所述通氣室的外壁、所述通氣室的內(nèi)壁為所述混合室的外壁、所述混合室的內(nèi)壁為所述隔音腔的外壁、所述隔音腔的內(nèi)壁為所述排氣主管的外壁；所述的通氣室被隔板分隔成互不相通的左右兩部分，分別為左通氣室和右通氣室，所述通氣室的頂端與進(jìn)氣管連通，所述通氣室的底端與所述混合室的底端連通，所述混合室的頂端向下連通所述排氣主管的頂端，所述排氣主管的頂端設(shè)置有水平的吸音板，該吸音板上開設(shè)有吸音孔，所述混合室與排氣主管之間形成的密閉空腔為所述隔音腔，所述隔音腔內(nèi)、排氣主管的外壁上設(shè)置有消音器，所述排氣主管的底端設(shè)置有分流體，所述分流體為圓柱形結(jié)構(gòu)，其上開設(shè)有多個(gè)貫穿所述分流體并與所述排氣主管連通的分流管。

在上述技術(shù)方案中，所述進(jìn)氣管與通氣室之間設(shè)置有過(guò)濾層。

在上述技術(shù)方案中，所述吸音孔包括吸音小孔和吸音大孔，所述的吸音大孔開設(shè)在所述吸音板的中央，所述的吸音小孔設(shè)置有多個(gè)，呈環(huán)形分布在所述吸音大孔的周圍。

在上述技術(shù)方案中，所述吸音小孔的個(gè)數(shù)為4-10個(gè)。

在上述技術(shù)方案中，所述吸音大孔的直徑為所述吸音小孔直徑的2-4倍。

在上述技術(shù)方案中，所述消音器為小型消音器，數(shù)量為2個(gè)，對(duì)稱設(shè)置在所述排氣主管的外壁兩側(cè)。

在上述技術(shù)方案中，所述吸音層的材質(zhì)為高硅氧玻璃纖維或不銹鋼絲綿。

在上述技術(shù)方案中，所述排氣主管為變徑結(jié)構(gòu)，自上至下分為三段，上部為直徑逐漸變小的圓錐段，中部為直徑相等的圓柱端，下部為直徑逐漸變大的圓錐段。

在上述技術(shù)方案中，所述分流管以分流體的中心為圓心呈多層環(huán)形分布。

在上述技術(shù)方案中，所述分流體的底面中央向上形成圓柱形的凹陷，所述分流管包括分流長(zhǎng)管和分流短管，所述分流短管位于所述圓柱形的凹陷上方并呈環(huán)形分布，所述分流長(zhǎng)管以所述圓柱形的凹陷為中心呈環(huán)形分布。