[實用新型]一種車用儲物盒及汽車有效
| 申請號: | 201920113645.4 | 申請日: | 2019-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN209600396U | 公開(公告)日: | 2019-11-08 |
| 發明(設計)人: | 卿宏;屈喜峰;程發良 | 申請(專利權)人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R7/04 | 分類號: | B60R7/04 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 儲物盒本體 蓋板總成 儲物盒 鎖座 儲物腔 按鍵 車用 按壓 本實用新型 開口封閉 用戶操作 釋放 可轉動 車內 扣住 汽車 開口 | ||
1.一種車用儲物盒,其特征在于,包括:
具有儲物腔(11)的儲物盒本體(1);
可轉動地設置在所述儲物盒本體(1)上的蓋板總成(2);
固定在所述儲物盒本體(1)上的鎖座機構(3);所述鎖座機構(3)可將所述蓋板總成(2)鎖扣住,使所述蓋板總成(2)保持在將所述儲物腔(11)在所述儲物盒本體(1)上的開口封閉住的狀態;或,所述鎖座機構(3)釋放所述蓋板總成(2),使所述蓋板總成(2)保持在供所述儲物腔(11)在所述儲物盒本體(1)上的開口露出的狀態;
安裝在所述儲物盒本體(1)上的按鍵(4),通過按壓所述按鍵(4),使所述鎖座機構(3)釋放所述蓋板總成(2)。
2.根據權利要求1所述的車用儲物盒,其特征在于,所述鎖座機構(3)包括:
固定在所述儲物盒本體(1)上的鎖座(31);
可轉動地安裝在所述鎖座(31)上的齒輪(32);
可滑動地安裝在所述鎖座(31)上的鎖桿,所述鎖桿包括有可將所述蓋板總成(2)部分鉤掛住的掛鉤、與所述齒輪(32)相齒合的齒條以及在所述按鍵(4)受壓時使所述鎖桿向外移動的斜楔(33);
安裝在所述齒輪(32)和所述鎖座(31)之間的第一扭轉彈簧(34),所述第一扭轉彈簧(34)可使向外移動的所述鎖桿自動復位。
3.根據權利要求2所述的車用儲物盒,其特征在于,所述鎖桿包括:
通過第一齒條(351)齒合在所述齒輪(32)的上端的第一鎖桿(35),所述斜楔(33)位于所述第一鎖桿(35)上;
通過第二齒條(361)齒合在所述齒輪(32)的下端的第二鎖桿(36);
所述第一鎖桿(35)具有第一掛鉤(352),所述第二鎖桿(36)具有第二掛鉤(362),所述第一掛鉤(352)和所述第二掛鉤(362)相對,所述蓋板總成(2)可被所述第一掛鉤(352)和所述第二掛鉤(362)共同鉤掛住。
4.根據權利要求3所述的車用儲物盒,其特征在于,所述第一掛鉤(352)和所述第二掛鉤(362)朝向所述蓋板總成(2)的端面具有斜面;在釋放所述蓋板總成(2)后,所述第一鎖桿(35)和所述第二鎖桿(36)在所述第一扭轉彈簧(34)的作用下自動復位;按壓所述蓋板總成(2),所述蓋板總成(2)沿朝向所述第一掛鉤(352)和所述第二掛鉤(362)的方向移動,并在所述第一掛鉤(352)和所述第二掛鉤(362)的斜面上滑動,以推動所述第一鎖桿(35)和所述第二鎖桿(36)向外移動,使所述蓋板總成(2)分別被所述第一掛鉤(352)和所述第二掛鉤(362)鉤掛住。
5.根據權利要求1所述的車用儲物盒,其特征在于,所述蓋板總成(2)包括:
內蓋板(21),其可轉動地安裝在所述儲物盒本體(1)上;
外蓋板(22),其安裝在所述內蓋板(21)上,并隨所述內蓋板(21)一體轉動。
6.根據權利要求2所述的車用儲物盒,其特征在于,所述按鍵(4)包括:
容納于所述儲物盒本體(1)的空間的按鍵本體(41);
突出設置在所述按鍵本體(41)上的定位柱(42)和第一卡腳(43),套設有彈簧(44)的所述定位柱(42)穿過所述儲物盒本體(1)上設置的定位孔(12)后與所述斜楔(33)接觸,所述第一卡腳(43)部分穿過所述儲物盒本體(1)上設置的限位孔(13)后鉤掛住所述儲物盒本體(1)的外壁。
7.根據權利要求2所述的車用儲物盒,其特征在于,所述齒輪(32)套設在所述鎖座(31)上突出設置的軸(311)上,且所述第一扭轉彈簧(34)設置于齒輪(32)與所述軸(311)之間;
所述第一扭轉彈簧(34)的長端頭(341)卡設在所述軸(311)上設置的第一卡槽(312)中,所述第一扭轉彈簧(34)的短端頭(342)卡設在所述齒輪(32)上設置的第二卡槽(321)中。
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