[實(shí)用新型]自動(dòng)送料滑臺(tái)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920113577.1
• 申請日: 2019-01-23
• 公開（公告）號(hào): CN209507040U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝先躍;張珂
• 申請（專利權(quán)）人: 常州東杰自動(dòng)化設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/90
• 分類號(hào): B65G47/90
• 代理公司: 常州市夏成專利事務(wù)所(普通合伙) 32233
• 代理人: 周文杰

本實(shí)用新型涉及送料裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種自動(dòng)送料滑臺(tái)，設(shè)置在長條輸送線的入料端，包括支撐架、直線滑臺(tái)和用于夾持物件的夾爪氣缸，直線滑臺(tái)通過支撐架固定架設(shè)在輸送線上方的水平面上，直線滑臺(tái)兩側(cè)均設(shè)置有滑槽，夾爪氣缸通過與滑槽相適配的滑塊與直線滑臺(tái)滑動(dòng)連接，夾爪氣缸主要由調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、裝夾機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)構(gòu)成，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)固定設(shè)置在滑塊側(cè)面，裝夾機(jī)構(gòu)通過其頂端的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)固定設(shè)置在調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)底部，通過直線滑臺(tái)和夾爪氣缸的配合實(shí)現(xiàn)物件的轉(zhuǎn)移，取代現(xiàn)有的人工送料，有效提高送料效率；滑臺(tái)氣缸用于對夾爪高度進(jìn)行滑動(dòng)升降，便于靈活取放物件；連接板兩端的彈性導(dǎo)桿用于對物件進(jìn)行緩沖，使物件穩(wěn)固裝夾在夾爪中部。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及送料裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種自動(dòng)送料滑臺(tái)。

背景技術(shù)

電源盒的作用簡單來說，就是給主板、硬盤、cpu、光驅(qū)、風(fēng)扇等供電，因?yàn)檫@些硬件工作需要特定幅度的直流電壓，對電壓的穩(wěn)定性要求很高，所以需要電源把220v的交流電轉(zhuǎn)換成直流電，而電腦作為用電器需要電來工作，所以復(fù)雜一點(diǎn)就是，電腦的運(yùn)行實(shí)際都是在運(yùn)算，而其硬件運(yùn)算靠的是高低電平（也可以理解為電壓的高低值），所以電腦需要電壓，也就是電源，還有電源盒就是一個(gè)類似變壓器的東西，一般輸入220v輸出有24v，36v，12v，5v，起到小電器的保護(hù)作用。

現(xiàn)有電源盒制備過程中，普遍采用人工轉(zhuǎn)移方式將電池盒放置到輸送線上，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，轉(zhuǎn)移效率低，與如今自動(dòng)化生產(chǎn)線格格不入，滿足不了生產(chǎn)需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的人工轉(zhuǎn)移效率低的不足，本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)送料滑臺(tái)，通過氣缸夾爪和直線滑臺(tái)來解決問題。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種自動(dòng)送料滑臺(tái)，設(shè)置在長條輸送線的入料端，包括支撐架、直線滑臺(tái)和用于夾持物件的夾爪氣缸，直線滑臺(tái)通過支撐架固定架設(shè)在輸送線上方的水平面上，直線滑臺(tái)兩側(cè)均設(shè)置有滑槽，夾爪氣缸通過與滑槽相適配的滑塊與直線滑臺(tái)滑動(dòng)連接，夾爪氣缸主要由調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、裝夾機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)構(gòu)成，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)固定設(shè)置在滑塊側(cè)面，裝夾機(jī)構(gòu)通過其頂端的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)固定設(shè)置在調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)底部，通過可升降和滑移的夾爪氣缸進(jìn)行物件的轉(zhuǎn)移。

進(jìn)一步的，包括裝夾機(jī)構(gòu)由雙頭氣缸和其兩端的夾板構(gòu)成，夾板通過螺栓固定在雙頭氣缸的活動(dòng)板上，雙頭氣缸能同時(shí)帶動(dòng)兩側(cè)夾板進(jìn)行伸縮。

進(jìn)一步的，包括調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為通過螺栓與滑塊固定連接的滑臺(tái)氣缸，進(jìn)行夾爪的升降調(diào)節(jié)。

進(jìn)一步的，包括導(dǎo)向機(jī)構(gòu)由連接板和套設(shè)有彈簧的導(dǎo)桿構(gòu)成，連接板用于連接調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和裝夾機(jī)構(gòu)，套設(shè)有彈簧的導(dǎo)桿設(shè)置在連接板兩端，彈性導(dǎo)桿對物料進(jìn)行緩沖。

進(jìn)一步的，包括滑塊由安裝板和上下端的扣件構(gòu)成，扣件通過螺栓與安裝板固定連接，滑動(dòng)連接效果好。

本實(shí)用新型的有益效果是，通過直線滑臺(tái)和夾爪氣缸的配合實(shí)現(xiàn)物件的轉(zhuǎn)移，取代現(xiàn)有的人工送料，有效提高送料效率；滑臺(tái)氣缸用于對夾爪高度進(jìn)行滑動(dòng)升降，便于靈活取放物件；連接板兩端的彈性導(dǎo)桿用于對物件進(jìn)行緩沖，使物件穩(wěn)固裝夾在夾爪中部。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的局部放大示意圖。

圖中1.支撐架，2.直線滑臺(tái)，3.夾爪氣缸，31.調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，32.裝夾機(jī)構(gòu)，33.導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，4.滑槽，5.滑塊，51.安裝板，52.扣件，6.雙頭氣缸，7.夾板，8.連接板，9.導(dǎo)桿，10.彈簧。

具體實(shí)施方式