[實用新型]一種汽車零部件曲面位置度的檢測工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920113070.6
• 申請日: 2019-01-23
• 公開（公告）號: CN209295833U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發(fā)明（設計）人: 黃蜜;李碧峰;賀東方;楊黃銳;劉祥;張穎
• 申請（專利權）人: 東風（武漢）汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 武漢智嘉聯(lián)合知識產權代理事務所(普通合伙) 42231
• 代理人: 黃君軍

本實用新型涉及本實用新型提供了一種汽車零部件曲面位置度的檢測工裝，包括仿形檢具和測量儀表；所述仿形檢具具有一仿形面和一檢測面，所述仿形面和所述檢測面分別位于所述仿形檢具的兩側且平行設置，所述仿形檢具上設有多個檢測孔，所述檢測孔貫穿連接所述仿形面和所述檢測面，汽車零部件的待檢測面依據所述標準件加工而成，并正對所述仿形面設置；所述測量儀表為百分表或千分表，所述百分表或千分表包括測量頭、量桿和表盤，當所述量桿插設于所述檢測孔中時，所述測量頭與所述待檢測面抵接，解決現(xiàn)有技術中測量零部件內部曲面困難的技術問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件檢測領域，具體涉及汽車零部件曲面位置度的檢測工裝。

背景技術

在汽車零部件生產過程中，為了保證零部件相關的配合性能和美學特性，需要對零部件表面的曲面位置度進行測量，現(xiàn)有技術中，如圖1中所示，一般采用間隙尺11塞入檢具12和零部件13的待檢測面13a之間的間隙J中進行測量，但是在測量零部件13內部曲面位置度時，由于間隙尺11本身的結構會與零部件13產生干涉，導致間隙尺11塞不進去，而無法測量，需要另尋他法。

實用新型內容

本實用新型提供了一種汽車零部件曲面位置度的檢測工裝，解決現(xiàn)有技術中測量零部件內部曲面困難的技術問題。

本實用新型解決上述技術問題的方案如下：一種汽車零部件曲面位置度的檢測工裝，包括仿形檢具和測量儀表；所述仿形檢具具有一仿形面和一檢測面，所述仿形面和所述檢測面分別位于所述仿形檢具的兩側且平行設置，所述仿形檢具上設有多個檢測孔，所述檢測孔貫穿連接所述仿形面和所述檢測面，汽車零部件的待檢測面依據所述標準件加工而成，并正對所述仿形面設置；所述測量儀表為百分表或千分表，所述百分表或千分表包括測量頭、量桿和表盤，當所述量桿插設于所述檢測孔中時，所述測量頭與所述待檢測面抵接。

本實用新型主要通過仿形檢具以及測量儀表來實現(xiàn)汽車零部件曲面位置度的檢測，由于仿形檢具具有一仿形面和一檢測面，仿形面和檢測面分別位于仿形檢具的兩側且平行設置，仿形檢具上設有多個檢測孔，檢測孔貫穿連接仿形面和檢測面，汽車零部件的待檢測面依據標準件加工而成，并對應仿形面設置，將量桿依次插設與每個檢測孔中，即可檢測到每個檢測孔對應位置處的待檢測面的曲面位置度，量桿在插入過程中，不會受到檢具和汽車零部件干涉，可以快速便捷的進行測量，符合車間現(xiàn)場大批量生產使用要求。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本實用新型的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為現(xiàn)有技術中采用間隙尺測量時的示意圖；

圖2為本實用新型實施例的結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例中百分表的結構示意圖

圖4為本實用新型實施例中檢測孔在仿形檢具上的分布示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。在下列段落中參照附圖以舉例方式更具體地描述本實用新型。根據下面說明和權利要求書，本實用新型的優(yōu)點和特征將更清楚。需說明的是，附圖均采用非常簡化的形式且均使用非精準的比例，僅用以方便、明晰地輔助說明本實用新型實施例的目的。

如圖2至圖4所示，本實用新型提供了一種汽車零部件曲面位置度的檢測工裝，包括仿形檢具20和測量儀表30。