[實用新型]一種焊接工件退料裝置

有效

• 申請號: 201920113069.3
• 申請日: 2019-01-23
• 公開（公告）號: CN210080988U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 黃蜜;李碧峰;賀東方;楊黃銳;王勛標;劉祥
• 申請（專利權）人: 東風（武漢）汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 武漢智嘉聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 42231
• 代理人: 黃君軍

本實用新型涉及一種焊接工件退料裝置，解決了現有技術中退料易與夾具發生干涉造成退料困難的技術問題，其包括退料組件和驅動機構，所述退料組件設置于待退工件下方，其包括橫梁和并列設置于所述橫梁上的至少兩根退料桿，所述退料桿傾斜設置于所述待退工件下方，用于頂升所述待退工件，并使所述待退工件沿所述退料桿向下滑動；所述驅動機構用于驅動所述橫梁上升或下降。

技術領域

本實用新型涉及工件退料領域，具體涉及一種焊接工件退料裝置。

背景技術

汽車零部件的焊接作業，其中較為常用的方式為先將工件放置在配套的工件夾具上端，然后從工件上方進行焊接操作，為防止焊接過程中發生偏移，工件一般用定位銷或者支撐塊等定位構件固定好。

現有技術中，操作人員或者機械手均是直接從夾具上提取工件，由于夾具上的定位銷和支撐塊的等定位構件與工件直接接觸，取件時機械手經常與定位構件產生干涉，或者由于定為構件的限制，用力方向受限，只能從某一固定方向退料，這樣就會給退料造成困難；同時，操作人員在用手退料時，用于工件仍然處于焊接工位上，直接退料具有身體被夾傷或者壓傷的風險。

實用新型內容

本實用新型提供了一種焊接工件退料裝置，解決了現有技術中退料易與夾具發生干涉造成退料困難的技術問題。

本實用新型解決上述技術問題的方案如下：一種焊接工件退料裝置，包括退料組件和驅動機構，所述退料組件設置于待退工件下方，其包括橫梁和并列設置于所述橫梁上的至少兩根退料桿，所述退料桿傾斜設置于所述待退工件下方，用于頂升所述待退工件，并使所述待退工件沿所述退料桿向下滑動；所述驅動機構用于驅動所述橫梁上升或下降。

本實用新型提供的焊接工件退料裝置，當需要退料時，驅動機構驅動橫梁上升，退料桿從待退工件下方將待退工件頂升起來，由于退料桿傾斜設置，待退工件在自身重力作用下沿退料桿向下滑動，退料機械手或者工作人員在退料桿下端取件即可，杜絕人手到夾具上取件而產生的安全風險，也可以避免直接從夾具上取件時偶爾干涉難取的問題，根據實際需要將工件帶動至方便退料的位置，可以達到省力退料，提高取件效率。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本實用新型的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型的平面結構示意圖；

圖3為本實用新型的退料過程示意圖；

具體實施方式

以下結合附圖1-3對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。在下列段落中參照附圖以舉例方式更具體地描述本實用新型。根據下面說明和權利要求書，本實用新型的優點和特征將更清楚。需說明的是，附圖均采用非常簡化的形式且均使用非精準的比例，僅用以方便、明晰地輔助說明本實用新型實施例的目的。

如圖1至圖3所示，本實用新型提供了一種焊接工件退料裝置，包括退料組件1和驅動機構2。

其中，所述退料組件1設置于待退工件3下方，其包括橫梁11、連接板12和退料桿13，其中為便于敘述，在本實施例中，退料桿13 和連接板12的數量均為三個；三個所述連接板12并列立設在橫梁11 上端，所述退料桿13固定連接于所述連接板12的上端。其中退料桿13是傾斜設置于所述待退工件3下方的，其用于頂升所述待退工件 3，并使所述待退工件3沿所述退料桿向下滑動。