[實(shí)用新型]一種移動(dòng)式樁基施工平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920112839.2
• 申請(qǐng)日: 2019-01-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209873759U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 薛志武;阮明華;汪文霞;李拔周
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中交武漢港灣工程設(shè)計(jì)研究院有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E02B17/00
• 分類(lèi)號(hào): E02B17/00;E02D7/16;E02D11/00
• 代理公司: 42104 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 俞鴻;梅辰

本實(shí)用新型涉及樁基施工平臺(tái)結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體地指一種移動(dòng)式樁基施工平臺(tái)。包括多根輔助樁，多根輔助樁形成可作為承載基礎(chǔ)的樁群結(jié)構(gòu)；承載平臺(tái)，承載平臺(tái)為進(jìn)行輔助樁插拔和鋼護(hù)筒插打的施工平臺(tái)；輔助樁導(dǎo)向架，輔助樁導(dǎo)向架位于承載平臺(tái)沿樁基施工方向的前端；鋼護(hù)筒導(dǎo)向架，鋼護(hù)筒導(dǎo)向架固定在承載平臺(tái)上；承載平臺(tái)可沿樁基施工方向移動(dòng)地連接于輔助樁樁頂；輔助樁與承載平臺(tái)之間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)承載平臺(tái)沿樁基施工方向移動(dòng)的頂推裝置。本實(shí)用新型將承載平臺(tái)支承于輔助樁上，承載平臺(tái)前端進(jìn)行輔助樁插打施工，后端進(jìn)行輔助樁拔出施工，輔助樁循環(huán)使用，大幅度降低了輔助樁的投入使用，節(jié)省了材料。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及樁基施工平臺(tái)結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體地指一種移動(dòng)式樁基施工平臺(tái)。

背景技術(shù)

南通港洋口港區(qū)黃海大橋二橋與黃海大橋一橋相鄰，連接洋口港臨港工業(yè)區(qū)與洋口港陽(yáng)光島。二橋全長(zhǎng)10035m，橋梁的樁基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁結(jié)構(gòu)，全橋鉆孔灌注樁共810根。傳統(tǒng)的橋梁樁基施工是先搭設(shè)棧橋，然后在橋墩位置搭設(shè)鉆孔平臺(tái)與棧橋相連，再在鉆孔平臺(tái)上施工樁基。由于樁基數(shù)量大，導(dǎo)致搭設(shè)鉆孔平臺(tái)的臨時(shí)鋼結(jié)構(gòu)用量非常大，后期拆除平臺(tái)的工程量也大，大大增加了樁基的施工成本和施工工期。

有專(zhuān)利號(hào)為“CN105421454B”的名為“一種樁頂支撐步履式移動(dòng)打樁平臺(tái)”的中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利，該專(zhuān)利介紹了一種打樁移動(dòng)平臺(tái)，該平臺(tái)利用已經(jīng)插打完成的鋼管樁作為承載基礎(chǔ)進(jìn)行樁基施工，這種施工平臺(tái)基本上不需要進(jìn)行輔助樁，能夠節(jié)省大量的鋼材和施工時(shí)間。但這種結(jié)構(gòu)實(shí)際上只能用于能夠形成多排樁基結(jié)構(gòu)的施工場(chǎng)所，即插打完成的鋼管樁能夠支撐住施工平臺(tái)，否則施工平臺(tái)不能安裝，因此針對(duì)于樁基結(jié)構(gòu)不能形成施工平臺(tái)承載基礎(chǔ)的場(chǎng)合，這種施工平臺(tái)并不能勝任。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是要解決上述背景技術(shù)的不足，提供一種移動(dòng)式樁基施工平臺(tái)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種移動(dòng)式樁基施工平臺(tái)，其特征在于：包括

多根輔助樁，所述的多根輔助樁形成可作為承載基礎(chǔ)的樁群結(jié)構(gòu)；

承載平臺(tái)，所述的承載平臺(tái)為進(jìn)行輔助樁插拔和鋼護(hù)筒插打的施工平臺(tái)；

輔助樁導(dǎo)向架，所述的輔助樁導(dǎo)向架位于承載平臺(tái)沿樁基施工方向的前端；

鋼護(hù)筒導(dǎo)向架，所述的鋼護(hù)筒導(dǎo)向架固定在承載平臺(tái)上；

所述的承載平臺(tái)可沿樁基施工方向移動(dòng)地連接于輔助樁樁頂；所述的輔助樁與承載平臺(tái)之間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)承載平臺(tái)沿樁基施工方向移動(dòng)的頂推裝置。

進(jìn)一步的所述的頂推裝置包括固定在輔助樁樁頂?shù)闹ё晚斖朴透祝凰龅某休d平臺(tái)滑動(dòng)連接于支座頂端；所述的頂推油缸一端固定在支座上，另一端沿樁基施工方向可拆卸地固定在承載平臺(tái)上。

進(jìn)一步的所述的承載平臺(tái)下端設(shè)置有導(dǎo)軌；所述的導(dǎo)軌上開(kāi)設(shè)有多個(gè)沿樁基施工方向間隔布置的通孔；所述的頂推油缸遠(yuǎn)離支座的一端設(shè)置連接座；所述的連接座通過(guò)穿設(shè)于連接座和通孔內(nèi)的插銷(xiāo)可拆卸地連接于導(dǎo)軌。

進(jìn)一步的所述的導(dǎo)軌下端設(shè)置有沿水平方向延伸的側(cè)板；所述的連接座上設(shè)置有沿豎向鉤掛在側(cè)板上的掛鉤；所述的掛鉤鉤掛在側(cè)板上限制連接座與導(dǎo)軌之間產(chǎn)生除樁基施工方向以外的相對(duì)位移。

進(jìn)一步的所述的支座上端安裝有限制支座與承載平臺(tái)產(chǎn)生除樁基施工方向以外的相對(duì)位移的限位板；所述的限位板在承載平臺(tái)支撐于支座上端時(shí)位于承載平臺(tái)的側(cè)部。

進(jìn)一步的所述的支座上端安裝有滑板。

進(jìn)一步的所述的承載平臺(tái)與輔助樁之間設(shè)置有調(diào)節(jié)承載平臺(tái)豎向高度的豎向調(diào)節(jié)裝置。

進(jìn)一步的所述的豎向調(diào)節(jié)裝置包括頂升油缸；所述的頂升油缸下端固定在輔助樁樁頂，上端支撐于承載平臺(tái)下端面。