[實(shí)用新型]一種新型自潤(rùn)滑鋼背軸承反向支撐結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920112582.0
• 申請(qǐng)日: 2019-01-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209761901U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳長(zhǎng)才;朱健;朱曉洪;孟云;夏春彬
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇恒才液壓機(jī)械制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F15B15/14
• 分類(lèi)號(hào): F15B15/14;F16N1/00
• 代理公司: 11265 北京挺立專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 倪鉅芳

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型自潤(rùn)滑鋼背軸承反向支撐結(jié)構(gòu)，包括外部連接件、第二油口和活塞桿，所述外部連接件的邊側(cè)固定有固定塊，且固定塊的邊側(cè)安裝有油缸體，所述固定塊的外側(cè)套設(shè)有密封圈，且固定塊的頂部設(shè)置有第一油口，所述第二油口固定在油缸體的頂部，所述油缸體邊側(cè)的固定塊上安裝有添油管，且油缸體的內(nèi)壁固定有凸塊，所述活塞桿安裝在油缸體的內(nèi)部，且活塞桿的端頭處連接有活塞塊，所述活塞塊的外側(cè)套設(shè)有鋼背軸承本體。該新型自潤(rùn)滑鋼背軸承反向支撐結(jié)構(gòu)，自潤(rùn)滑面向外，裝在活塞上起支撐作用，裝配簡(jiǎn)易，容易安裝，承載能力強(qiáng)，造價(jià)成本遠(yuǎn)小于錫青銅支撐，并且適用范圍廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鋼背軸承技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型自潤(rùn)滑鋼背軸承反向支撐結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的活塞支撐結(jié)構(gòu)，裝配錫青銅支撐環(huán)、夾布支撐環(huán)、聚甲醛支撐環(huán)、四氟支撐環(huán)等材質(zhì)支撐環(huán)，雖然有較好的承載能力，但是存在以下問(wèn)題：

造價(jià)成本較高，并且不適用于缸徑較大、桿徑較大的油缸，承載能力不能滿足油缸的使用要求，針對(duì)上述問(wèn)題，急需在原有鋼背軸承支撐結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型自潤(rùn)滑鋼背軸承反向支撐結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)提出造價(jià)成本較高，并且不適用于缸徑較大、桿徑較大的油缸，承載能力不能滿足油缸的使用要求的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型自潤(rùn)滑鋼背軸承反向支撐結(jié)構(gòu)，包括外部連接件、第二油口和活塞桿，所述外部連接件的邊側(cè)固定有固定塊，且固定塊的邊側(cè)安裝有油缸體，所述固定塊的外側(cè)套設(shè)有密封圈，且固定塊的頂部設(shè)置有第一油口，所述第二油口固定在油缸體的頂部，所述油缸體邊側(cè)的固定塊上安裝有添油管，且油缸體的內(nèi)壁固定有凸塊，所述活塞桿安裝在油缸體的內(nèi)部，且活塞桿的端頭處連接有活塞塊，所述活塞塊的外側(cè)套設(shè)有鋼背軸承本體。

優(yōu)選的，所述密封圈設(shè)置在固定塊和油缸體的連接處，且密封圈為橡膠材質(zhì)。

優(yōu)選的，所述凸塊的截面為弧形結(jié)構(gòu)，且凸塊的最低點(diǎn)低于活塞塊的最高點(diǎn)。

優(yōu)選的，所述活塞塊的內(nèi)部設(shè)置有儲(chǔ)油盒，且儲(chǔ)油盒的頂部開(kāi)設(shè)有出油縫，并且儲(chǔ)油盒的內(nèi)壁安裝有擋板，同時(shí)擋板的邊側(cè)通過(guò)彈簧和儲(chǔ)油盒內(nèi)壁相連。

優(yōu)選的，所述彈簧與儲(chǔ)油盒和擋板均為焊接，且儲(chǔ)油盒和擋板組成轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述鋼背軸承本體為開(kāi)口圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，且鋼背軸承本體的內(nèi)壁與活塞塊的外表面為熱粘接，并且鋼背軸承本體的承載能力為470N/mm2。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該新型自潤(rùn)滑鋼背軸承反向支撐結(jié)構(gòu)，自潤(rùn)滑面向外，裝在活塞上起支撐作用，裝配簡(jiǎn)易，容易安裝，承載能力強(qiáng)，造價(jià)成本遠(yuǎn)小于錫青銅支撐，并且適用范圍廣；

1.通過(guò)設(shè)置第一油口和第二油口，通過(guò)不同腔進(jìn)油，活塞桿的運(yùn)動(dòng)速度不同，進(jìn)而能夠達(dá)到不同的效果，并且添油管的設(shè)置，在活塞塊恢復(fù)至原位時(shí)方便對(duì)潤(rùn)滑油的添加；

2.通過(guò)設(shè)置儲(chǔ)油盒、出油縫和凸塊，在活塞塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，凸塊能夠?qū)?chǔ)油盒內(nèi)部潤(rùn)滑油擠出，進(jìn)而讓鋼背軸承達(dá)到潤(rùn)滑的目的。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型正視剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型活塞塊側(cè)視剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型活塞塊俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型圖1中A處放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、外部連接件；2、固定塊；3、油缸體；4、密封圈；5、第一油口；6、第二油口；7、添油管；8、凸塊；9、活塞桿；10、活塞塊；101、儲(chǔ)油盒；102、出油縫；103、擋板；104、彈簧；11、鋼背軸承本體。