[實用新型]一種傳送架定位裝置

有效

• 申請號: 201920112469.2
• 申請日: 2019-01-23
• 公開（公告）號: CN209717143U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 楊劍峰;崔忠濤;野上一彥
• 申請（專利權）人: 長春日輕軌道客車裝備有限公司
• 主分類號: B23Q7/05
• 分類號: B23Q7/05
• 代理公司: 22204 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司
• 代理人: 石岱<國際申請>=<國際公布>=<進入國

本實用新型公開了一種傳送架定位裝置，屬于鐵路客車超長部件加工領域。該裝置包括立柱、橫梁、槽鋼、傳動滾輪、固定角鐵、膨脹螺栓和定位裝置本體，所述立柱、橫梁、槽鋼和傳動滾輪構成料件傳送架，在所述料件傳送架的左右橫梁上分別設置有槽鋼，多個所述傳動滾輪平行均布間隔設置在對應的兩根槽鋼之間并通過連接螺栓與槽鋼固定，多個所述定位裝置本體均布間隔設置在傳動滾輪的一側頂端。將被加工產品放在料件傳送架上，同時通過將被加工產品靠在定位裝置本體上，從而保證了鋸口與部件側邊的垂直度。

技術領域

本實用新型涉及一種傳送架定位裝置，用于大型切割設備上便于對工件的傳動，擺放以及固定，屬于鐵路客車超長部件加工領域。

背景技術

目前，在鐵路客車對于超長部件進行截斷過程中，料件擺放多采用的是在切割設備一側增加一個輔助平臺或增加一個料件傳送支架，此方式存在以下缺點和不足，具體表現在：①.輔助平臺或者支架只是限制了部件Z方向的自由度，而在X、Y平面上是可自由旋轉的，在此種情況下就保證不了部件切割以后鋸口與側邊的垂直度，很難控制產品的質量；②.若想保證部件鋸口與側邊的垂直度，操作手就需要對每一個部件進行測量及確認，從而降低勞動生產率。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種傳送架定位裝置，以解決現有技術對于超長部件進行截斷時，因部件擺放不正所造成的報廢，縮短切割確認的時間，提高了勞動生產率。

本實用新型采取的技術方案是：一種傳送架定位裝置，該裝置包括立柱、橫梁、槽鋼、傳動滾輪、固定角鐵、膨脹螺栓和定位裝置本體，四根所述橫梁焊接后圍成一個方形的框架，在方形的框架的四個頂角的下面分別設置有立柱構成四根支腿，在所述方形的框架的左右橫梁上分別設置有槽鋼，左右兩個槽鋼相對應且相互平行設置，多個所述傳動滾輪平行均布間隔設置在對應的兩根槽鋼之間并通過連接螺栓與槽鋼固定，所述傳動滾輪可以沿軸向轉動，每根所述立柱的下面焊接有固定角鐵并通過膨脹螺栓將固定角鐵與地面固定，多個所述定位裝置本體均布間隔設置在傳動滾輪的一側頂端；所述立柱、橫梁、槽鋼和傳動滾輪構成料件傳送架；所述定位裝置本體包括鎖帽、滾珠軸承、連接軸、定位套筒、固定座、支撐座和過渡板，所述連接軸上安裝兩個滾珠軸承，定位套筒被鑲嵌在滾珠軸承的外側，鎖帽通過螺栓固定在連接軸的上方，所述連接軸的下端插入固定座中并通過固定座側面的兩個頂絲將連接軸固定，所述固定座用螺栓與支撐座連接固定，所述過渡板與料件傳送架上的橫梁通過焊接的方式固定，所述支撐座通過螺栓固定到過渡板上起到定位的作用。

本實用新型的積極效果：

1、本實用新型改變了原有的將被加工產品直接安裝及擺放在料架上，通過人為的方式拉直找正，增加了切割前期的準備時間?，F將被加工產品放在料件傳送架上，同時在料件傳送架的一側增設多個定位裝置本體，通過將被加工產品靠在定位裝置本體上，從而保證了鋸口與部件側邊的垂直度。

2、本實用新型裝置減少了操作手的確認時間，大大的提高了勞動效率，不僅降低了成本，還保證了產品的質量。

附圖說明

圖1是本實用新型整體結構示意圖。

圖2是本實用新型圖1的側視圖。

圖3是本實用新型圖1的俯視圖。

圖4是本實用新型定位裝置本體的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明本實用新型的最佳實施例，該實施例僅僅表示本實用新型選定的實施例，而不是全部的實施例，基于本實用新型的實施例，本領域技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。