[實(shí)用新型]一種適用于附著式升降腳手架的分體式撥叉防墜裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920111947.8 | 申請日: | 2019-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN209958721U | 公開(公告)日: | 2020-01-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊德勝;白小東;劉磊;鄭忠敬 | 申請(專利權(quán))人: | 甘肅省長城建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | E04G3/32 | 分類號: | E04G3/32;E04G5/00 |
| 代理公司: | 11427 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 730000 甘*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防墜 附著式升降腳手架 撥叉 防墜裝置 支撐耳板 本實(shí)用新型 升降腳手架 復(fù)位拉簧 固定轉(zhuǎn)軸 支座結(jié)構(gòu) 分體式 止停塊 觸發(fā) 附著 內(nèi)嵌式結(jié)構(gòu) 安全性能 防塵蓋板 連接板 左端 墜落 | ||
本實(shí)用新型公開了一種適用于附著式升降腳手架的分體式撥叉防墜裝置,包括附著支座結(jié)構(gòu),所述升降腳手架的右側(cè)且位于附著支座結(jié)構(gòu)中部的位置安裝有防墜裝置,所述防墜裝置由防墜撥叉支撐耳板、防墜觸發(fā)塊、防墜止停塊、復(fù)位拉簧、固定轉(zhuǎn)軸及防塵蓋板組成,所述防墜觸發(fā)塊與防墜止停塊采用內(nèi)嵌式結(jié)構(gòu)通過固定轉(zhuǎn)軸安裝于防墜撥叉支撐耳板之間,并在復(fù)位拉簧作用下處于工作初始狀態(tài),所述防墜撥叉支撐耳板的左端通過連接板安裝在升降腳手架上,本實(shí)用新型涉及附著式升降腳手架技術(shù)領(lǐng)域。該用于適用于附著式升降腳手架的分體式撥叉防墜裝置,達(dá)到了意外墜落時立即止停的目的,提高了附著式升降腳手架的安全性能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及附著式升降腳手架技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種適用于附著式升降腳手架的分體式撥叉防墜裝置。
背景技術(shù)
附著式升降腳手架是近年來國家大力推廣的建筑施工十項(xiàng)新技術(shù)之一,作為一種懸空施工的工具式腳手架其最大的安全隱患就是墜落事故,因此安全防墜保護(hù)裝置是附著式升降腳手架要求的必備安全機(jī)構(gòu)。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種適用于附著式升降腳手架的分體式撥叉防墜裝置,解決了意外墜落時不能立即止停的問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種適用于附著式升降腳手架的分體式撥叉防墜裝置,包括附著支座結(jié)構(gòu),所述附著支座結(jié)構(gòu)上均勻安裝有升降腳手架,所述升降腳手架的右側(cè)且位于附著支座結(jié)構(gòu)中部的位置均安裝有防墜裝置,所述防墜裝置由防墜撥叉支撐耳板、防墜觸發(fā)塊、防墜止停塊、復(fù)位拉簧、固定轉(zhuǎn)軸及防塵蓋板組成,所述防墜觸發(fā)塊與防墜止停塊采用內(nèi)嵌式結(jié)構(gòu)通過固定轉(zhuǎn)軸安裝于防墜撥叉支撐耳板之間,并在復(fù)位拉簧作用下處于工作初始狀態(tài),所述復(fù)位拉簧的上端與防墜止停塊右側(cè)的上端固定連接,所述復(fù)位拉簧的下端通過固定板與防墜撥叉支撐耳板固定連接,所述防墜止停塊的下端設(shè)置有與防墜觸發(fā)塊嵌合的凹槽,所述防墜撥叉支撐耳板的左端通過連接板安裝在升降腳手架上,所述防墜止停塊右側(cè)的下端設(shè)置有限位板。
優(yōu)選的,所述升降腳手架和防墜裝置均對應(yīng)設(shè)置有三個,所述防塵蓋板設(shè)置在防墜撥叉支撐耳板的上端,所述復(fù)位拉簧的下端固定在固定板上表面的右側(cè),所述固定板焊接在防墜撥叉支撐耳板上。
優(yōu)選的,所述防墜止停塊采用厚度為40mm的舌型板,所述凹槽采用半圓弧構(gòu)造。
優(yōu)選的,所述防墜觸發(fā)塊前端的厚度為40mm,所述防墜觸發(fā)塊靠近固定轉(zhuǎn)軸的一端厚度為10mm,所述防墜觸發(fā)塊通過固定轉(zhuǎn)軸內(nèi)嵌于防墜止停塊內(nèi),并在其凹槽內(nèi)上下轉(zhuǎn)動。
優(yōu)選的,所述防墜撥叉支撐耳板采用8mm厚的鋼板,所述防墜撥叉支撐耳板通過固定轉(zhuǎn)軸固定約束防墜觸發(fā)塊和防墜止停塊,所述防墜撥叉支撐耳板直接焊接在附著支座結(jié)構(gòu)上。
優(yōu)選的,所述固定轉(zhuǎn)軸采用D31圓鋼銷軸,所述防墜觸發(fā)塊和防墜止停塊均通過固定轉(zhuǎn)軸約束于防墜撥叉支撐耳板上并形成撥叉轉(zhuǎn)動。
(三)有益效果
本實(shí)用新型提供了一種適用于附著式升降腳手架的分體式撥叉防墜裝置。具備以下有益效果:
(1)、該適用于附著式升降腳手架的分體式撥叉防墜裝置,采用分體式撥叉構(gòu)造可實(shí)現(xiàn)當(dāng)防墜觸發(fā)塊順時針轉(zhuǎn)動時(向上運(yùn)動)不會觸發(fā)防墜止停塊,當(dāng)防墜觸發(fā)塊逆時針運(yùn)動時(向下運(yùn)動)觸發(fā)防墜止停塊,防墜止停塊在復(fù)位拉簧作用下實(shí)現(xiàn)復(fù)位,從而避免了傳統(tǒng)撥叉齒轉(zhuǎn)動半徑過大,防墜止停塊上下均發(fā)生轉(zhuǎn)動導(dǎo)致復(fù)位拉簧即受拉力又受壓力,導(dǎo)致復(fù)位拉簧壽命過短,且受力方式不清晰影響撥叉復(fù)位效果給使用留下安全隱患,達(dá)到了意外墜落時立即止停的目的,提高了附著式升降腳手架的安全性能。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的升降腳手架正常上升示意圖;
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