[實用新型]電機軸的動密封裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920111811.7 | 申請日: | 2019-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN209313589U | 公開(公告)日: | 2019-08-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙科南;任秋艷;張雙豐 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波海伯集團有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/124 | 分類號: | H02K5/124;H02K5/10 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務(wù)所有限公司 33102 | 代理人: | 姚娟英 |
| 地址: | 315800 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 油封 電機軸 動密封裝置 支撐架 進油孔 注油孔 殼體 電機使用壽命 體內(nèi) 本實用新型 補充潤滑劑 并排設(shè)置 供電機軸 密封唇口 密封效果 同軸設(shè)置 硬質(zhì)管狀 有效減少 干磨 夾持 周壁 連通 裝配 容納 穿過 | ||
一種電機軸的動密封裝置,包括能夠裝配在電機軸上的油封,其特征在于:還包括供電機軸穿過的殼體,所述的油封容納在該殼體內(nèi),且所述油封包括并排設(shè)置的第一油封和第二油封,同時所述殼體內(nèi)還設(shè)有被夾持在第一油封和第二油封之間的硬質(zhì)管狀支撐架,該支撐架與第一、第二油封同軸設(shè)置,所述支撐架的周壁上設(shè)有至少一個進油孔,所述殼體的壁上設(shè)有注油孔,油封的密封唇口通過所述進油孔與所述注油孔連通。本實用新型涉及的電機軸的動密封裝置,能夠持續(xù)補充潤滑劑,密封效果穩(wěn)定,有效減少油封與電機軸的干磨現(xiàn)象,延長電機使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種密封裝置,尤其是涉及一種電機軸的動密封裝置。
背景技術(shù)
電機的應(yīng)用場合很廣,如應(yīng)用在作為水面或者水下航行器的動力裝置上,將電機產(chǎn)生的動力轉(zhuǎn)變成船舶行進的動力,從而推動船舶前進、后退或轉(zhuǎn)向,。為了避免使用過程中出現(xiàn)的滲水、透水等情形導(dǎo)致電機損壞,也為了避免電機里的油泄露進入水體中造成水體污染,在電機軸和端蓋之間通常需要采用密封件進行密封。
骨架油封因其易于裝配、性價比高而廣泛應(yīng)用于軸密封中。在裝配油封時,包裹電機軸的油封唇口僅涂抹一點潤滑脂,使用一段時間后,油脂因變干而失去密封效果,且油封唇邊與電機軸長時間處于干摩擦狀態(tài),電機軸易磨出縫隙,不僅降低電軸的使用壽命,而且進一步影響電機軸的密封效果,容易造成電機損壞,影響電機的使用壽命。
專利號為CN 201420254940.9(授權(quán)公告號為CN 203967877U)的中國實用新型專利公開了一種電機軸密封裝置,包括電機軸、軸承、端蓋和油封;軸承裝配在電機軸上,軸承裝設(shè)于端蓋的軸承室內(nèi),油封設(shè)于端蓋的油封槽里,油封與電機軸、軸承、端蓋一起圍成密封空間,該密封空間中可儲存一定量的潤滑脂從而為電機軸、軸承和油封提供長時間的潤滑。此種設(shè)計雖然增加了油封上的油脂含量,適當(dāng)延長了電機軸的油封密封效果,但是,油封與電機軸、軸承、端蓋之間形成的密封空間有限,儲存的潤滑脂含量也較少,一旦該密封空間里儲存的潤滑脂消耗完,仍然會產(chǎn)生密封不足以引起電機滲水、油泄露等問題,無法從根本上解決油封與電機軸因潤滑脂不足而干磨導(dǎo)致的電機軸磨損和電機油泄露的問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述的技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種能夠持續(xù)補充潤滑劑從而提升動密封效果、延長電機使用壽命的電機軸的動密封裝置。
本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種電機軸的動密封裝置,包括能夠裝配在電機軸上的油封,其特征在于:還包括供電機軸穿過的殼體,所述的油封容納在該殼體內(nèi),且所述油封包括并排設(shè)置的第一油封和第二油封,同時所述殼體內(nèi)還設(shè)有被夾持在第一油封和第二油封之間的硬質(zhì)管狀支撐架,該支撐架與第一、第二油封同軸設(shè)置,所述支撐架的周壁上設(shè)有至少一個進油孔,所述殼體的壁上設(shè)有注油孔,油封的密封唇口通過所述進油孔與所述注油孔連通。
管狀支撐架的材質(zhì)可以是金屬或者陶瓷等,只要其強度要求能夠滿足為油封提供支撐作用。電機軸轉(zhuǎn)動的過程中會對油封產(chǎn)生的沖擊作用較大,密封唇口在較大的沖擊作用下容易與電機軸之間產(chǎn)生縫隙,影響動密封的效果,而夾持在兩個油封中間的支撐架能夠為油封提供一定的支撐作用,更加利于使用過程密封效果更加穩(wěn)定。
為了增加儲存潤滑劑的腔體的體積,所述第一油封和第二油封以支撐架為中心對稱分布。
進一步改進,所述支撐架的兩端外壁上具有徑向延伸的環(huán)狀壁,各環(huán)狀壁與所述殼體內(nèi)壁之間形成的密閉區(qū)域為儲油腔,所述注油孔位于與所述儲油腔相對應(yīng)的殼體壁上。支撐架與殼體內(nèi)壁形成的儲油腔能夠儲藏適量的潤滑劑,且能夠持續(xù)不斷地補充潤滑劑,既避免產(chǎn)生一次性儲藏較多容易造成潤滑劑的泄露污染電機內(nèi)部和水體環(huán)境的現(xiàn)象,也避免儲藏的潤滑劑不足引起的潤滑不足的現(xiàn)象,使用者可根據(jù)實際情況補充潤滑劑;而且,當(dāng)軸封裝置使用時間較長時,儲油腔中會沉積長久以來潤滑劑補充過程中帶入的雜質(zhì),進油孔的設(shè)計能夠阻隔一部分雜質(zhì)進入油封唇口產(chǎn)生縫隙,也容易造成電機軸劃痕,最終影響密封效果。
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