[實用新型]一種新型種雛運輸車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920111687.4
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN209479713U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王友征;王玉玲;崔萬全;王先勇;王志強
• 申請（專利權(quán)）人: 北京家禽育種有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00;A01K45/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種新型種雛運輸車，包括矩形托盤、設(shè)置在托盤下方的滑輪、以及豎直設(shè)置在托盤兩端的限位機構(gòu)，所述托盤中間位置固定連接有豎直的結(jié)構(gòu)墻，結(jié)構(gòu)墻與兩個限位機構(gòu)形成兩個種雛盒擺放空間。當(dāng)需要運輸種雛時，將裝有種雛的種雛盒放在種雛盒擺放空間中，由于結(jié)構(gòu)墻的設(shè)置，增強了種雛運輸車的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，避免種雛運輸車在運輸種雛盒過程中出現(xiàn)結(jié)構(gòu)晃動。同時，由于限位機構(gòu)的設(shè)置，在種雛運輸過程中，限位機構(gòu)能夠防止種雛盒脫離種雛運輸車，從而保證雛雞運輸?shù)馁|(zhì)量。兩個種雛盒擺放空間的形成，使得該種雛運輸車能夠同時運輸更多的種雛，提高了工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及家禽育種技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型種雛運輸車。

背景技術(shù)

種雛是指幼小的家禽或野生幼小的禽類，其特點主要在于體積小、重量輕、生命力弱，因而在雛禽的生長環(huán)節(jié)要加以特別保護，而從目前的產(chǎn)業(yè)情況來看，多數(shù)的養(yǎng)殖企業(yè)采用孵化場孵化→雛禽培育→成禽增重的飼養(yǎng)模式，因此雛禽在其生命周期內(nèi)需要經(jīng)過至少2次運輸。

在種雛運輸過程中，在保證雛雞運輸質(zhì)量，提高工作效率的同時，減少外界環(huán)境對種雛的影響，降低運輸成本，一直是家禽育種行業(yè)人員持續(xù)研發(fā)的方向。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種新型種雛運輸車，該種雛運輸車能夠保證雛雞運輸質(zhì)量，提高工作效率的同時，減少外界環(huán)境對種雛的影響，降低運輸成本。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：

一種新型種雛運輸車，包括矩形托盤、設(shè)置在托盤下方的滑輪、以及豎直設(shè)置在托盤兩端的限位機構(gòu)，所述托盤中間位置固定連接有豎直的結(jié)構(gòu)墻，結(jié)構(gòu)墻與兩個限位機構(gòu)形成兩個種雛盒擺放空間。

作為本實用新型的改進(jìn)，當(dāng)需要運輸種雛時，將裝有種雛的種雛盒放在種雛盒擺放空間中，由于結(jié)構(gòu)墻的設(shè)置，增強了種雛運輸車的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，避免種雛運輸車在運輸種雛盒過程中出現(xiàn)結(jié)構(gòu)晃動。同時，由于限位機構(gòu)的設(shè)置，在種雛運輸過程中，限位機構(gòu)能夠防止種雛盒脫離種雛運輸車，從而保證雛雞運輸?shù)馁|(zhì)量。兩個種雛盒擺放空間的形成，使得該種雛運輸車能夠同時運輸更多的種雛，提高了工作效率。

作為本實用新型的改進(jìn)，所述限位機構(gòu)包括兩根底端與托盤端部鉸接的限位桿，兩個限位桿頂端之間固定連接有加強桿，所述結(jié)構(gòu)墻頂端固定連接有水平的固定桿，固定桿朝向加強桿的一端設(shè)置有豎直向下的第一限位凸塊，所述加強桿固定連接有與第一限位凸塊配合的第一限位管。

通過采用上述技術(shù)方案，由于限位桿底端與托盤鉸接，在種雛盒裝車過程中，防止限位桿影響到裝車，從而保證了裝車效率。

作為本實用新型的改進(jìn)，所述結(jié)構(gòu)墻豎直方向的中間位置交接有隔板，所述隔板朝向限位結(jié)構(gòu)的一端設(shè)置有第二限位凸塊，所述限位結(jié)構(gòu)設(shè)置有與第二限位凸塊配合的第二限位管。

通過采用上述技術(shù)方案，隔板的設(shè)置，防止雞盒上下跳動并保證最底層雞盒不被壓壞，從而保證運輸質(zhì)量。

作為本實用新型的改進(jìn)，所述限位機構(gòu)的兩個限位桿的中間位置固定連接有一水平的連接桿。

作為本實用新型的改進(jìn)，所述限位桿包括依次鉸接的限位底桿和限位頂桿，所述限位底桿兩端分別連接所述連接桿和托盤，所述限位頂桿與所述連接桿鉸接。

通過采用上述技術(shù)方案，限位底桿與限位頂桿的設(shè)置，配合隔板，保證了種雛盒裝車過程中不會壓壞最底層的雛雞盒。

作為本實用新型的改進(jìn)，所述限位桿設(shè)置為方形鋼管，限位底桿底端背離托盤的一側(cè)與所述托盤通過合頁鉸接，所述限位頂桿底部遠(yuǎn)離所述結(jié)構(gòu)墻的一側(cè)與所述連接桿通過合頁鉸接。

通過采用上述技術(shù)方案，在限位桿旋轉(zhuǎn)過程中，由于僅限位底桿底端背離托盤的一側(cè)與所述托盤通過合頁鉸接，限位頂桿底部遠(yuǎn)離所述結(jié)構(gòu)墻的一側(cè)與所述連接桿通過合頁鉸接，限定了限位桿的轉(zhuǎn)動角度，從而方便了對種雛運輸車的操作。