[實用新型]一種具有加速器開關的觀光車

有效

• 申請號: 201920111268.0
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN209441304U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 陳群
• 申請（專利權）人: 惠州市玖玖電動車科技有限公司
• 主分類號: B60R16/00
• 分類號: B60R16/00;B60N2/75
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 黃國勇

1.一種具有加速器開關的觀光車，包括觀光車本體(1)，所述觀光車本體(1)的底部設有底盤(2)，所述底盤(2)內的電動機連接有加速器開關，其特征在于：所述底盤(2)的頂端安裝有二級減震機構(3)，所述二級減震機構(3)的頂端彈性安裝有基板(4)，所述基板(4)的頂端對稱設有固定座(5)，兩個所述固定座(5)的頂端均固定設有坐墊(6)，兩個所述坐墊(6)頂端的一側均傾斜安裝有靠墊(7)，兩個所述靠墊(7)的邊側均對稱插裝有扶手(8)，多個所述扶手(8)遠離靠墊(7)一端均固定設有弧形桿(9)，多個所述弧形桿(9)底部的基板(4)上均開設有第一滑槽(10)，多個所述弧形桿(9)的底端分別通過滑塊與第一滑槽(10)滑動連接，多個所述扶手(8)的底端且靠近弧形桿(9)處均固定連接有伸縮桿(11)，多個所述伸縮桿(11)底部的基板(4)上均開設有與伸縮桿(11)相對應的凹槽(12)，多個所述凹槽(12)內壁的底端均開設有卡槽，多個所述伸縮桿(11)的底端分別通過卡塊(13)與卡槽卡合連接。

2.根據權利要求1所述的一種具有加速器開關的觀光車，其特征在于：所述二級減震機構(3)包括對稱設置在底盤(2)頂端的固定塊(31)，兩個所述固定塊(31)之間共同固定有橫桿(32)，所述橫桿(32)的外部套裝有兩個套筒(33)，兩個所述套筒(33)的靠近固定塊(31)一側的外部均套裝有第一減震彈簧(34)，兩個所述套筒(33)的頂端均轉動連接有連接桿(35)，兩個所述連接桿(35)遠離套筒(33)的一端同時與減震板(36)底端的中心處轉動連接，所述減震板(36)的底端與底盤(2)之間對稱安裝有第二減震彈簧(37)，所述減震板(36)的頂端與基板(4)之間安裝有多個第三減震彈簧(38)。

3.根據權利要求1所述的一種具有加速器開關的觀光車，其特征在于：兩個所述坐墊(6)的頂端均設有海綿墊。

4.根據權利要求1所述的一種具有加速器開關的觀光車，其特征在于：多個所述扶手(8)的外部均套有防滑軟套。