[實用新型]一種具有充電保護的觀光車

有效

• 申請號: 201920111240.7
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN209441243U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 陳群
• 申請（專利權）人: 惠州市玖玖電動車科技有限公司
• 主分類號: B60N2/04
• 分類號: B60N2/04
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 黃國勇

本實用新型涉及電動汽車技術領域，尤其涉及一種具有充電保護的觀光車，包括觀光車本體，觀光車本體的底部設有基板，基板的頂端對稱設有支腿，兩個支腿的頂端均固定設有安裝板，兩個安裝板的頂端安裝有坐墊板，兩個安裝板的兩側均固定設有豎直設置的擋塊，多個擋塊的頂端均滑動插裝有按壓塊，多個按壓塊靠近坐墊板的一端均安裝有U型卡扣，兩個坐墊板的兩側均開設有與U型卡扣相對應的卡槽，兩個坐墊板頂端的一側均固定設有傾斜設置的靠板，兩個靠板的頂部與坐墊板之間均固定安裝有扶手，兩個安裝板的底端均設有翻轉機構。本實用新型具有產品效果好、生產效率高的特點。

技術領域

本實用新型涉及電動汽車技術領域，尤其涉及一種具有充電保護的觀光車。

背景技術

觀光車是屬于區域用電動車的一種，可分為旅游觀光車、小區看房車、電動老爺車、小型高爾夫車。觀光車是一種專為旅游景區、公園、大型游樂園、封閉社區、學校代步專用的環保型電動乘用車輛。

目前，觀光車需要經常充電，而在長時間充電或電壓過高時，觀光車電池性能不穩定，為了安全起見，往往都會設有充電保護裝置，使觀光車在充電時完全斷開電源，現有的觀光車一般都不會安裝電動座椅，且在觀光區車上不文明的游客經常會留下大量的垃圾在觀光車上，而觀光車一般都是停運充電時進行清理，特別是在座椅下死角的垃圾，清理十分困難，給清潔人員增大了較大的負擔，清潔成本高，。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種具有充電保護的觀光車。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種具有充電保護的觀光車，包括觀光車本體，所述觀光車本體后座的頂端安裝有電池箱，所述電池箱連接有充電保護裝置，所述觀光車本體的底部設有基板，所述基板的頂端對稱設有支腿，兩個所述支腿的頂端均固定設有安裝板，兩個所述安裝板的頂端安裝有坐墊板，兩個所述安裝板的兩側均固定設有豎直設置的擋塊，多個所述擋塊的頂端均滑動插裝有按壓塊，多個所述按壓塊靠近坐墊板的一端均安裝有U型卡扣，兩個所述坐墊板的兩側均開設有與U型卡扣相對應的卡槽，兩個所述坐墊板頂端的一側均固定設有傾斜設置的靠板，兩個所述靠板的頂部與坐墊板之間均固定安裝有扶手，兩個所述安裝板的底端均設有翻轉機構。

優選的，所述翻轉機構包括轉動安裝在安裝板底端的支撐桿，所述支撐桿的底端與基板固定連接，所述安裝板的底端且遠離支撐桿處轉動連接有連接桿，所述連接桿底部的基板上開設有滑槽，所述連接桿的底端轉動連接有滑塊，所述滑塊滑動安裝在滑槽內。

優選的，兩個所述坐墊板的頂端均設有海綿墊。

優選的，兩個所述靠板靠近電池箱一側的頂部均固定設有把手。

本實用新型提出的一種具有充電保護的觀光車，有益效果在于：該觀光車設有斷電時也能調節的座椅，不僅操作簡單，而且成本低，也使觀光車上的死角清潔方便，大大降低了清潔人員的負擔。本實用新型具有產品效果好、生產效率高的特點。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種具有充電保護的觀光車的結構示意圖；

圖2為圖1中A處的結構放大示意圖；

圖3為本實用新型提出的安裝板和坐墊板的組裝結構示意圖。

圖中：觀光車本體1、電池箱2、基板3、支腿4、安裝板5、坐墊板6、擋塊7、按壓塊8、U型卡扣9、靠板10、扶手11、把手12、支撐桿13、連接桿14、滑塊15、滑槽16。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。