[實用新型]一種新型兒童玩具車

有效

• 申請號: 201920111221.4
• 申請日: 2019-01-23
• 公開（公告）號: CN209422938U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 趙小蘭;趙景凡;詹莎莎;王爍;田建坤
• 申請（專利權）人: 洛陽師范學院
• 主分類號: A63G13/06
• 分類號: A63G13/06
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 吳肖敏

本實用新型屬于玩具車技術領域，尤其為一種新型兒童玩具車，包括木馬形車體，所述木馬形車體的底部固定安裝有弧形板，且木馬形車體上開設有腔室，腔室內滑動安裝有支撐板，弧形板的底部開設有四個第一凹槽，四個第一凹槽呈矩型陣列排布，第一凹槽內滑動安裝有支撐柱，支撐柱的底端延伸至對應的第一凹槽外并固定安裝有萬向輪，第一凹槽靠近支撐板的一側內壁上開設有矩型通孔，四個矩型通孔均與腔室連通，矩型通孔內滑動安裝有連接塊。本實用新型結構合理，操作簡單，通過簡單的轉動動作就能快速的釋放或回收萬向輪，進而實現玩具車和木馬的轉換，避免了功能單一，提高了趣味性，節約了資源，給人們帶來了很大的便利。

技術領域

本實用新型涉及玩具車技術領域，尤其涉及一種新型兒童玩具車。

背景技術

隨著經濟的不斷發展，人們的生活水平有了很大的提高，對兒童的投資也越來越大，大量的兒童玩具被人們采購，尤其是兒童玩具車，能夠給兒童帶來很多快樂并開發智力，深受家長和兒童的喜愛，當前的玩具車種類繁多，主要包括電動和非電動兩種。

但是，現有技術中，兒童玩具車的設計還存在不足之處，其功能較為單一，不能與兒童木馬結合，趣味性不足，造成資源浪費，給人們帶來了很多麻煩，為此，提出一種新型兒童玩具車。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種新型兒童玩具車。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種新型兒童玩具車，包括木馬形車體，所述木馬形車體的底部固定安裝有弧形板，且木馬形車體上開設有腔室，腔室內滑動安裝有支撐板，弧形板的底部開設有四個第一凹槽，四個第一凹槽呈矩型陣列排布，第一凹槽內滑動安裝有支撐柱，支撐柱的底端延伸至對應的第一凹槽外并固定安裝有萬向輪，第一凹槽靠近支撐板的一側內壁上開設有矩型通孔，四個矩型通孔均與腔室連通，矩型通孔內滑動安裝有連接塊，連接塊的兩側分別延伸至腔室和對應的第一凹槽內，且連接塊的兩側分別與支撐板和支撐柱固定連接，支撐板上固定安裝有螺紋套筒，螺紋套筒貫穿支撐板，且螺紋套筒內螺紋安裝有絲桿，絲桿的兩端均延伸至螺紋套筒外，腔室的頂部內壁上開設有第二凹槽，絲桿的頂端延伸至第二凹槽內并焊接有第一錐型齒輪，第二凹槽的一側內壁上開設有第一通孔，第一通孔內轉動安裝有轉動桿，轉動桿的一端延伸至第二凹槽內并焊接有第二錐型齒輪，第二錐型齒輪與第一錐型齒輪嚙合。

優選的，所述轉動桿上固定套設有兩個第一軸承，第一軸承的外圈與第一通孔的內壁固定連接。

優選的，所述轉動桿遠離第二凹槽的一端延伸至第一通孔外，且轉動桿遠離第二凹槽的一端焊接有把手。

優選的，所述第二凹槽內固定安裝有卡塊，卡塊上開設有第二通孔，絲桿轉動安裝在第二通孔內。

優選的，所述絲桿上固定套設有第二軸承，第二軸承的外圈與第二通孔的內壁固定連接。

優選的，所述腔室的底部內壁上開設有第三凹槽，第三凹槽內轉動安裝有轉動塊，絲桿的底端與轉動塊的頂部固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

通過把手、轉動桿、第一通孔、第二錐型齒輪、第二凹槽、第一錐型齒輪、絲桿和螺紋套筒相配合，轉動把手，把手帶動轉動桿在第一通孔內轉動，轉動桿帶動第二錐型齒輪在第二凹槽內轉動，第二錐型齒輪帶動第一錐型齒輪在第二凹槽內轉動，絲桿被第一錐型齒輪帶動轉動，因為絲桿與螺紋套筒螺紋連接，螺紋套筒被絲桿帶動上升，通過螺紋套筒、支撐板、腔室、連接塊、矩型通孔、支撐柱、第一凹槽、弧形板和萬向輪相配合，螺紋套筒帶動支撐板在腔室內垂直向上滑動，四個連接塊均被帶動分別在對應的矩型通孔內垂直向上滑動，連接塊帶動支撐柱在對應的第一凹槽內滑動上升，萬向輪被支撐柱帶動上升并進入對應的第一凹槽，弧形板與地面接觸，然后就可以讓兒童騎木馬了，操作完畢。