[實(shí)用新型]一種防潮通信塔有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920111139.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209799518U | 公開(公告)日: | 2019-12-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳科闖 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇景燦鋼桿有限公司 |
| 主分類號(hào): | E04H12/00 | 分類號(hào): | E04H12/00;E04F19/08;E05B63/20;E05B65/00;E05B15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213100 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 檢修門 檢修口 密封條 塔身 通信設(shè)備 本實(shí)用新型 密封機(jī)構(gòu) 水汽 通信塔 檢修 使用壽命 通信技術(shù) 一體設(shè)置 侵蝕 空心狀 防潮 擋條 抵擋 填充 密封 環(huán)繞 | ||
本實(shí)用新型公開了一種防潮通信塔,涉及通信技術(shù),用于解決水汽容易進(jìn)入通信塔內(nèi)侵蝕通信設(shè)備的問題,包括塔身、開設(shè)于塔身上的檢修口、安裝于檢修口上的檢修門,所述檢修門和檢修口之間設(shè)置有密封機(jī)構(gòu),所述密封機(jī)構(gòu)包括一體設(shè)置于檢修口上且用于抵擋檢修門的擋條、固定于檢修門上且沿檢修門的邊緣環(huán)繞的密封條,所述密封條呈空心狀,且在密封條內(nèi)充灌有空氣;本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:檢修門上的密封條能夠在其關(guān)閉后填充檢修門與塔身之間的間隙,使得水汽不容易進(jìn)入塔身內(nèi)對(duì)通信設(shè)備造成侵蝕,從而達(dá)到提高通信設(shè)備使用壽命的目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及通信技術(shù),特別涉及一種防潮通信塔。
背景技術(shù)
手機(jī)等移動(dòng)通信設(shè)備一般需要借助通信塔進(jìn)行信號(hào)的放大及傳遞,其外形像塔,故而又叫信號(hào)塔。
目前,授權(quán)公告號(hào)為CN206753188U的中國(guó)實(shí)用新型公開了一種設(shè)有預(yù)制樁基礎(chǔ)的通信塔,包括預(yù)制樁通信塔基礎(chǔ)部分,其為空心結(jié)構(gòu),作為設(shè)備倉(cāng)使用,預(yù)制樁通信塔基礎(chǔ)部分通過轉(zhuǎn)接段與通信塔塔身連接,或預(yù)制樁通信塔基礎(chǔ)部分直接與通信塔塔身連接,預(yù)制樁通信塔基礎(chǔ)部分的上部、轉(zhuǎn)接段的上下以及通信塔塔身的下部分別設(shè)有連接法蘭,連接法蘭之間通過螺栓螺母相互連接,預(yù)制樁通信塔基礎(chǔ)部分、轉(zhuǎn)接段以及通信塔塔身均為空心筒狀結(jié)構(gòu)。
如上所述的通信塔,因塔身內(nèi)部需要安裝信號(hào)轉(zhuǎn)換器及通信電纜等設(shè)備,故而在其靠近底部的位置設(shè)置有倉(cāng)門,當(dāng)通信塔安裝于湖、海邊上時(shí),這些地方濕氣重,水汽容易通過倉(cāng)門和塔身之間的縫隙進(jìn)入塔身內(nèi)對(duì)通信設(shè)備的電路造成侵蝕,從而影響這些設(shè)備的使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種防潮通信塔,能夠阻擋水汽進(jìn)入塔身內(nèi),減少水汽對(duì)通信設(shè)備的侵蝕,從而達(dá)到提高通信設(shè)備使用壽命的目的。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種防潮通信塔,包括塔身、開設(shè)于塔身上的檢修口、安裝于檢修口上的檢修門,所述檢修門和檢修口之間設(shè)置有密封機(jī)構(gòu),所述密封機(jī)構(gòu)包括一體設(shè)置于檢修口上且用于抵擋檢修門的擋條、固定于檢修門上且沿檢修門的邊緣環(huán)繞的密封條,所述密封條呈空心狀,且在密封條內(nèi)充灌有空氣。
通過采用上述方案,當(dāng)檢修門關(guān)閉時(shí),密封條會(huì)與擋條產(chǎn)生擠壓,由于密封條內(nèi)充灌有空氣,因此密封條在被擠壓的過程中會(huì)與擋條相互抵緊,填充檢修門和塔身之間的孔隙,使得外部的空氣及水汽等不容易進(jìn)入塔身內(nèi)對(duì)通信設(shè)備造成腐蝕,從而達(dá)到提高通信設(shè)備使用壽命的目的。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為:所述擋條朝向檢修門一側(cè)的表面上設(shè)置有至少兩道凹槽,所述密封條上向外突出形成有用于嵌入凹槽內(nèi)的凸條。
通過采用上述方案,擋條與密封條之間的接觸面積越復(fù)雜,則兩則在相互擠壓的過程中接觸面積就越大,那么外部的空氣及水汽等想要通過兩者之間的間隙進(jìn)入塔身內(nèi)就越困難,從而使得塔身內(nèi)腔的密封性能更好。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為:所述檢修門通過門鎖固定于塔身上,所述門鎖包括鉸接于檢修門上的鎖定桿、固定于塔身內(nèi)壁上且用于供鎖定桿旋轉(zhuǎn)后抵觸的止位塊、固定于鎖定桿的轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿過檢修門的一端上的門把手,以鎖定桿的轉(zhuǎn)動(dòng)中心為界,其兩端分別命名為鎖定端和驅(qū)動(dòng)端,鎖定桿的鎖定端在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)使下具有朝向止位塊一側(cè)翻轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。
通過采用上述方案,由于鎖定桿是鉸接于檢修門上的,因此當(dāng)其旋轉(zhuǎn)至與止位塊相抵觸時(shí),其兩端便橫跨于檢修門和塔身之間,這樣當(dāng)檢修門具有向外翻開的趨勢(shì)時(shí),就會(huì)被鎖定桿所阻擋,使得檢修門和塔身能夠驅(qū)使密封條和擋條相互擠壓,從而使得密封條能夠?qū)λ韮?nèi)腔其密封作用。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定于檢修門上且位于鎖定桿的鎖定端遠(yuǎn)離止位塊一側(cè)的搭鉤塊、一端固定于鎖定桿的驅(qū)動(dòng)端上且另一端固定于搭鉤塊上的拉緊件,所述拉緊件始終處于拉伸狀態(tài)。
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