[實(shí)用新型]車門防水膜結(jié)構(gòu)、車門及汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920110960.1
• 申請日: 2019-01-23
• 公開（公告）號: CN209987723U
• 公開（公告）日: 2020-01-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張善剛;黃倫路;鐘利偉
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇敏安電動汽車有限公司
• 主分類號: B60J5/00
• 分類號: B60J5/00
• 代理公司: 32307 南京九致知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 齊棠

本實(shí)用新型提供一種車門防水膜結(jié)構(gòu)、車門及汽車，結(jié)構(gòu)簡單，涉及汽車防水領(lǐng)域，包括粘貼在車門內(nèi)板上的防水膜主體、貫穿設(shè)置在防水膜主體上的線束孔，以及設(shè)置在防水膜主體靠近車門護(hù)板側(cè)的擋水簾；擋水簾完全遮擋線束孔，擋水簾與防水膜主體形成開口朝向穿過線束孔的線束延伸方向的口袋結(jié)構(gòu)；通過擋水簾與防水膜主體形成的口袋結(jié)構(gòu)，有效防止車門內(nèi)板側(cè)的水沿線束經(jīng)過線束孔進(jìn)入到車門護(hù)板，保持車門護(hù)板干燥，保護(hù)汽車內(nèi)部不防水的電器件，汽車車門的防水效果好，易于推廣使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車防水領(lǐng)域，具體涉及一種車門防水膜結(jié)構(gòu)、車門及汽車。

背景技術(shù)

車門防水膜是貼在車門護(hù)板上，阻擋水進(jìn)入干區(qū)的零件。但車門內(nèi)有線束、門鎖拉線，需要穿過防水膜。現(xiàn)有的設(shè)計(jì)大多為在防水膜上開大小超過線束插頭大小的十字或工字形過孔，讓線束、門鎖拉線穿過。缺陷為下雨或洗車時，水通過水切和玻璃間的縫隙，進(jìn)入車門外板和防水膜之間的濕區(qū)，水在防水膜上往下流的過程中，會通過線束過孔，流入干區(qū)，淋濕干區(qū)中的碰水會失效的電器件，打濕車門護(hù)板，導(dǎo)致車門護(hù)板發(fā)霉，甚至滲入車內(nèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的在于提供一種車門防水膜結(jié)構(gòu)、車門及汽車，結(jié)果簡單，有效防止外界的水經(jīng)過線束滲入汽車內(nèi)部。

為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型提出如下技術(shù)方案：一種車門防水膜結(jié)構(gòu)，包括防水膜主體、貫穿設(shè)置在防水膜主體上的線束孔和擋水簾；

所述防水膜主體粘貼在車門內(nèi)板上，所述擋水簾設(shè)置在防水膜主體靠近車門護(hù)板側(cè)，擋水簾完全遮擋線束孔，且擋水簾與防水膜主體形成開口朝向穿過線束孔的線束延伸方向的口袋結(jié)構(gòu)，所述口袋結(jié)構(gòu)緊密貼合在防水膜主體靠近車門護(hù)板的側(cè)面；緊密的將線束固定在防水膜主體靠近車門護(hù)板的側(cè)面，阻擋水經(jīng)過防水膜主體上線束孔沿線束滲入防水膜主體靠近車門護(hù)板側(cè)，并且擋水簾粘貼方向與線束一致，不會發(fā)生由于線束折彎引起的線束運(yùn)行不良的結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述擋水簾，包括擋水簾本體和設(shè)置在擋水簾本體靠近防水膜主體側(cè)面上的固定膠；所述擋水簾本體設(shè)置為方形，所述固定膠設(shè)置為條狀，條狀的固定膠環(huán)繞方形的擋水簾主體除開口位置依次相連的三個側(cè)邊；所述條狀的固定膠在其長度方向的截面為長方形，所述長方形的尺寸為L1×L2，5mm≤L2≤8mm，3mm≤L1≤5mm；一定體積的固定膠可以在擋水簾本體和防水膜主體之間形成較大的粘貼面積，防止擋水簾本體從防水膜主體上脫膠，并且固定膠壓緊后進(jìn)一步減小擋水簾本體和防水膜主體之間空隙體積。

進(jìn)一步的，定義固定膠靠近最接近的方形的擋水簾本體側(cè)邊邊緣的距離為L3，10mm≤L3≤15mm，用于固定膠在壓緊時增大與擋水簾本體的粘貼面積，防止擋水簾本體脫膠和固定膠發(fā)生溢膠現(xiàn)象。

進(jìn)一步的，所述防水膜主體在線束孔開口周圈位置設(shè)置有朝車門內(nèi)板方向的翻邊，所述翻邊緊密貼合穿過線束孔的線束，翻邊與線束形成一道密封結(jié)構(gòu)，防止水沿線束延伸方向通過線束孔。

進(jìn)一步的，所述擋水簾采用熱熔的方式連接于防水膜主體，熱熔方式連接不會出現(xiàn)擋水簾自防水膜主體脫落的現(xiàn)象，連接穩(wěn)定。

進(jìn)一步的，所述擋水簾本體的材料為PE保護(hù)膜，所述固定膠為丁基膠。

此外，本實(shí)用新型還公開了一種粘貼有上述車門防水膜結(jié)構(gòu)的車門，有效防止車門內(nèi)板外側(cè)的水進(jìn)入到車門護(hù)板；另外，還公布了一種汽車，該汽車安裝有前述的車門，該車門有效保證汽車內(nèi)部的干燥。

由以上技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型的技術(shù)方案提供的車門防水膜結(jié)構(gòu)、車門及汽車，獲得了如下有益效果：